Viktor Nilov
inspector de trafic șef România
Ultima opțiune este cea mai potrivită pentru a traversa o stradă mică, cu o singură bandă în fiecare direcție. La astfel de intersecții fiecare direcție înainte de a primi de 50% din timpul de deplasare. Acum, având în vedere trecerea pietonilor, devine doar o treime. La intersecțiile mai mari utilizate trei faze adăugate încă două faze de „sub rotație.“ Ea delimiteaza nu numai vehiculelor și pietonilor fluxurilor, dar, de asemenea, fluxul de mașini în mișcare în direcții diferite. Această logică de mișcare, în teorie, ar trebui să excludă, în general, posibilitatea unui accident de mașină.
Cu toate acestea, acest lucru este ceea ce cauzează critica principală a adversarilor inovații. În opinia lor, o astfel de pauză în conducere și să conducă la blocaje de trafic. De fapt, conducătorul auto nu este de 50% din mișcarea de timp la intersecția, dar numai o cincime din ea. Cu toate acestea, de regulă, în acest argument este omis faptul că 20% din timpul alocat fără conflicte în toate direcțiile și pentru toți participanții la trafic - vă puteți muta rapid și în condiții de siguranță, fără teama de cruce cu cineva drag. Acest lucru compensează pentru reducerea timpului de călătorie la o răscruce de drumuri.
Ca șef al ISU „Tyumengortrans“ Aleksey Sannik, la anumite intersecții, semafoare de schimbare a fost nedureros și invizibile pentru utilizatorii drumului. În zonele cu mai multă mișcare intensivă nu a fost fără probleme. Mulți șoferi a găsit timpul de așteptare este prea lung. Aleksey Sannik este de acord că orice modificări în funcționarea luminilor de trafic conduce la faptul că lumina verde trebuie să aștepte mai mult. Cu toate acestea, încurajează utilizatorii drumurilor să fie mai tolerantă.
Potrivit șefului de construcție a Regiunii Tyumen Sergey Shustov, stabilirea finală a semafoarelor poate dura câteva luni. El și-a exprimat încrederea că numărul de accidente mortale atunci când mașinile de cotitură va fi redusă la zero. Sergey Shustov subliniază faptul că schimbările nu sunt aceleași pentru diferite intersecții. În unele cazuri, inovația nu afectează situația traficului din zona de intersecție. În medie, lumina roșie va fi aprins timp de 20 de secunde mai mult. Acest lucru nu este momentul, care ar trebui să fie rău, pentru a salva vieți.
Sergey Shustov
Șef al clădirii principale a regiunii Tyumen
Vice-guvernator al Regiunii Tyumen Sergey Sarychev precizează că întârzierea maximă în comparație cu modul obișnuit introdus la unele semafoare pe stradă. Republica Tyumen. Ea este 25. Acest lucru este de înțeles: pietonii trebuie să traverseze șase benzi. Pe de altă parte, pe aceeași stradă. Republica și-a prezentat modul de „undă verde“, atunci când un conducător auto care respectă legea, de conducere fără excesul de viteză și alte încălcări de trafic, pot depasi aproape toate cele 13 km de artera principală a centrului regional este aproape non-stop.
Vice-guvernatorul a spus că, pentru a argumenta cu decizia guvernului federal și reprezentanții sistemului judiciar din regiune nu intenționează să. Reducerea semafoare, în conformitate cu GOST în regiunea Tyumen va continua, precum și în întreaga țară, bazată pe securitatea cetățenilor. Pierderea in fiecare an, pe drumurile de aproximativ 200 de pietoni, regiunea Tiumen, în conformitate cu Sergey Sarychev, pierde de fapt, un mic oraș. Este un preț prea mare pentru a asigura ușurința de circulație unul proprietarilor de automobile numai în detrimentul altora.
Sergey Sarychev
Vice-guvernator al regiunii Tyumen
Pietonii care trebuie să traverseze intersecția în ambele direcții, nu mai trebuie să aștepte lumina verde de două ori. În cazul în care le convine, ei merg pe diagonală. Apropo, la intersecția mai multor Moscova a avut loc un experiment federal privind organizarea diagonală de trecere de trecere pentru pietoni de stradă. Această practică este considerată de succes. La o fază separată a unui semafor pentru pietoni este absolut bezopasnosno. Acum, autoritățile locale s-au dat dreptul de a decide cum, pe ce stradă este recomandabil să se folosească această tehnică.
Cap de proiecte contractuale "Vsluh.ru", "Out voce tare despre lucrul cel mai important", "Read Aloud" - Elizabeth Lapshin. +7 922 475 0413, +7 (3452) 688-927, ICQ 642472848, [email protected]
Fondator: Închis Joint Stock Company "Information and Consulting Group" Caesar „(625,035, orașul Tyumen, etc. Geologorazvedchikov, 28a ..).
Editura de „Informare și Consulting Group“ Caesar“.
Numele de domeniu al site-ului în Internet informații și de telecomunicații de rețea (pentru ediția de rețea): VSLUH.RU
Director al "ICG" Caesar "- directorul general al companiei de gestionare SA IA" Sibinformbyuro „Nalobin Oleg Sergheevici.
„Vsluh.ru“ primește sprijin de stat pentru mass-media sub formă de subvenții.
e-mail: [email protected], [email protected]