După tipul lagarelor de rostogolire sunt împărțite în lagărele de rostogolire, lagăre și lagăre de alunecare mișcare liniară.
La rândul său, lagărele sunt împărțite în minge, rola și combinate.
După cum sugerează și numele, rolul elementelor de rulare într-o minge care poartă sunt bile, rola în - respectiv, cilindri și lagăre combinate transporta aceste și alte elemente de rulare.
Cu lagăre de alunecare mai ușoară - elemente de rulare care nu au deloc. Acestea includ, mai presus de toate, manșonul (inclusiv ungere uscată) și așa-numitele lagăre de alunecare sferice. Documentația Rusă îndeplinește abrevierea AL - este vorba despre lagăre de alunecare.
Lagar de mișcare liniară este un principiu complet diferit de funcționare. În cazul în care un lagăr convențional pentru aterizare tipică greu pe arborele (și / sau carcasa) și rotația efectivă în jurul arborelui, rulmentul pentru caracteristica mișcare liniară a mișcării de-a lungul pistei, dacă arborele sau șină.
Ceea ce urmează este o clasificare pe baza operațiunii de lagăr.
Lagare, care pot transporta numai de sarcină radială, și anume, perpendicular pe ax, numit radial.
Lagare, care poate transporta doar sarcină axială, adică, de-a lungul arborelui, numit suportul sau bontului. Cel mai bine este de a utiliza definiția persistente, deoarece există un tip de rulment, numite „role suport“ - ei au un principiu diferit
Rulmenti care pot transporta atât sarcini axiale și radiale, numit de contact unghiular. În cazul în care poartă această rolă, există termenul „rulment cu role conice“ sau pur și simplu „Konieczka“. Se pare că e numele vine de la caracteristicile de design ale lagărelor - acestea constau din două părți detașabile și, dacă eliminați cursa exterioară, putem vedea inelul interior cu rolele în formă de trunchi de con.
Lagărele sunt, de asemenea, împărțit la numărul de rânduri - simple, duble și cu mai multe rânduri.
Dacă luăm în considerare clasificarea lagărelor în termeni de design, există o confuzie, deoarece pentru majoritatea lagărelor de lucru de principiu și caracteristici de design sunt aceleași.
Există rulmenți, care sunt oarecum din această clasificare.
Un exemplu frapant de astfel de rulmenți sunt sferice, așa-numitele auto-aliniere (și este mai bine să se folosească termenul de „auto-centrare“) rulmenți. Este întotdeauna un dublu rând cu bile sau role, în care inelul interior cu elemente de rulare pot schimba poziția sa în raport cu inelul exterior destul de liber. Acest lucru vă permite pentru a compensa diferența dintre înălțimile instalației arborelui. Acești rulmenți au primit recunoașterea și pe scară largă în industrie.
Un alt exemplu frapant este „rulmenți cu bile de patru puncte de contact.“ Deși în aparență se aseamănă cu rulmenți cu bile radiale convenționale, în special împărțită în jumătate de-a lungul unor clipuri de a vorbi despre astfel de rulmenți cu destinație specială.
Pe de altă parte, așa-numitele „rulmenți cu ace“ sunt doar un fel de rulmenți cu role convenționale. Dacă lungimea rolei depășește considerabil diametrul său, acesta poate fi privit ca „un ac“.
Cele „role suport“ menționate mai sus pot fi de asemenea considerate rulmenți cu un design special, dar la miezul său este radiale rulmenți cu role / ace.
De asemenea, devieri sau schimbări în design, atât externe, cât și interne făcute pentru a modifica caracteristicile lagărelor sau caracteristicile care rezultă din construcția de asamblare. Exemplele includ rulmenți cu canelura pe cușca exterioară și inelul de blocare sau o construcție cu un lagăr (sau material separator) modificat