Calculul toleranțe și ajustaje

Calculul toleranțe și ajustaje

Acasă | Despre noi | feedback-ul

MUNCA PRACTIC №3

Plantarea în compușii, de obicei ales în sistemul de găuri (SA), de exemplu: 60 H7 / e8, 80 H11 / d11, 40 H7 / k6, 50 H8 / U8 etc. Aici toți arborii sunt făcute în CA, găurile sunt principalele (H).

Plantarea în sistemul arborelui (SV) selectat, în cazurile în care: a) axul este parte a unității de asamblare finit, prelucrarea ulterioară nu este permisă, de exemplu, un inel exterior rulment în palier carcasa lagărului - 80 Js7 / l 0, în cazul în care într-o gaură de carcasă este formată în NE; b) „netede“ ax legat cu mai multe elemente în conformitate cu diverse plantare, de exemplu: 60 E8 / h7, 60 Js7 / h7, 60 U8 / h7, aici toate deschiderile - în NE, iar arborele cu același diametru și precizia de prelucrare - principal (60 h7); c) pin și uluc conexiune, care include caracteristici a) și b).

Sunt de aterizare în care găuri executate în NE, iar arborele SA, de exemplu 40 E9 / d11 denumite combinate. Combinat adecvat să se aplice un unități de asamblare de aterizare, în care părțile de mare precizie și cu o precizie scăzută pot fi conectate fără a afecta proprietățile funcționale.

Parametrii funcționali de aterizare - un distanțe marginale - Smaxf și Sminf sau membri de tensiune - Nmaxf și Nminf, asigurând compusul operabilitatea. Toleranța de aterizare TS (N) determină precizia și deci costul fabricării TS compus (N) = Smax (Nmax) - Smin (Nmin), pentru aterizări cu un decalaj (S) sau cu interferență (N); TS (N) = Smax + Nmax pentru debarcări tranzitorii, interferența în calculele luate ca clearance-ul negativ; TS (N) = TD + Td pentru toate tipurile de culturi. Plantarea clearance-ul asigura mișcarea relativă între părțile de conectare în condiții de funcționare predeterminate. Distanțe funcționale (Smaxf, Sminf) se calculează prin procedurile respective de produse specifice.

Atunci când selectarea aterizări standard, trebuie să fie în termen de aproximativ ± 5% pentru a îndeplini condițiile Smin Sminf. SmaxSmaxf. Aterizare cu tensionați garantat oferă un element staționar reciprocă prin acțiunea unui compus al efortului de operare. tiranți funcționale (Nmaxf, Nminf), calculat pe baza forței maxime de transmisie (Nminf) și tăria (Nmaxf).

Atunci când alegeți o aterizare standard de interferență în formă trebuie să fie în termen de aproximativ ± 5% pentru a îndeplini condițiile Nmin / Nminf, Nmax / Nmaxf. - dezasamblarea tranzitorii asigură o acuratețe de centrare în momentul aderării pieselor posibile de asamblare ușoară aterizare. Distanțe funcționale (Smaxf) se calculează din precizia centrând asamblarea pieselor, tiranți funcționale (Nmaxf), pe baza costurilor de asamblare.

Atunci când alegeți un aterizări tranzitorii standard, trebuie să îndeplinească condiția Smax2ef, în care ef - nealinierea admisibilă care unește părți - excentricitate, apoi Nmax TD + Td - Smax.

plantare Qualitet precizie (IT) poate fi determinată prin adoptarea condiției ca deschiderile de admisie (TD) este admiterea arborelui (Td), apoi TD = Td = TS (N) f / 2. Standard gaura de plantare Qualitet și arborele sunt egale sau diferă cu unul.

Înțeles deflexie principal ca cea mai apropiată, distanța dintre linia limită specificație zero este calculat din valorile cunoscute Smax (Nmax) f, Smin (Nmin) f și a găsit valori TD și Td, în apropierea principală deviația standard se determină conform tabelului. 2, 3, 4.

Prima aproximarea este specificată în conformitate cu indicațiile generale date și condițiile date, după care decizia finală cu privire la aterizarea în compus.

Clasa de exactitate este indicată înaintea simbolului rulmentului prin linia de demarcație, de exemplu, 6-308, 5-36210, în absența unor cerințe suplimentare, clasa de precizie 0 nu este indicată, de exemplu, 7306.

1. În unele cazuri, alegerea o aterizare în sistemul de ax?

2. Atunci când este utilizat aterizare combinat?

3. Setări de aterizare funcționale.

4. Cerința principală atunci când aleg o aterizare.

5. Care Standardele de stat definesc lagărul de aterizare?

6. Cum se determină lagărele de aterizare?

articole similare