Acțiuni comandanților de nave în timpul deplasării sarcinii (apariția bruscă a unui rulou mare)
anunța o alarmă pe toată lumea este dat comanda nas minciună împotriva valurilor, reduce viteza, menține activată la radio VHF CH16;
verifică închiderea ușilor etanșe la apă și foc;
produc sigilarea spațiilor, ventilație și alte deschideri în primul rând lateral toc înalt;
determina poziția navei, le-a pus pe APSTB; include iluminat punte noaptea;
verifica starea și modul de fixare a mărfurilor, determina cauzele băncii, posibilitatea de rectificare a navei;
da radiogramă Company sub forma prescrisă;
să mențină contactul regulat cu compania de transport maritim;
acțiuni pentru navigație interioară atunci când deteriorarea structurilor hidraulice de nave, echipamente pentru macara, navele acostate:
inspecta și a provocat daune navei, dacă este posibil, să ia poze cu ei;
Morflot cauza Reprezentanților, precum și o protecție Inmoragenstva reprezentativă și asigurare de răspundere civilă;
syurveyernom în actul sau raportul de inspecție reflectă: natura și amploarea daunelor
să ia probe pe ceas și martori, inclusiv pilotul și căpeteniile remorchere;
controla producția de înregistrări în jurnalele de bord și a motorului indică condițiile meteorologice detaliate, numărul de remorchere și acțiuni, să comunice cu ei, impactul factorilor neprevăzute, etc.;
în cazul în care evenimentul a avut loc la ieșirea navei din port, acționând cu sfatul agentului și compania de transport maritim și de a efectua toate recomandările de mai sus; în absența unor revendicări, în măsura în care este posibil să ia această confirmare în scris, sub formă de funcționari.