ac ulei românesc

Numeroase probleme sunt forțate să se schimbe radical industria

România are o populație de 2,02% din totalul populației mondiale. În acest caz, în România a reprezentat aproximativ 14% din producția mondială de petrol. S-ar părea că „chirie“ ar trebui să fie suficient pentru toată lumea. Și dacă chiar industria petrolului - noastră „vacă de numerar“, ceva despre ea, ar trebui să aibă grijă de prima. În plus, nici unul dintre vaca nu este etern, și gazdă inteligent, de vânzare de lapte, nu pur și simplu trage bani pentru cheltuielile curente, dar investind în viitor ...

în SUA, producția de țiței sunt comparabile cu românul, dar economia SUA este mult mai diversificată. Și chiar dacă ei nu mai produce petrol și de export-l, economia națională americană va rămâne pe linia de plutire.

Acesta a fost mult timp mulți experți români vorbesc despre necesitatea unor schimbări fundamentale. Într-adevăr, prezența unui număr mare de depozite în sine nu este un garant al stabilității economice. Nu poate continua să exploateze resursele naturale, fără a investi în tehnologie, nu sunt instruiți personal fără probleme de mediu.

În primul rând, experții insistă asupra necesității de a nivelului de inventar obscherumynskom: în prezent, aproximativ 80% din greutatea echipamentului a fost făcută în perioada sovietică. Durata de viață a unor plante vechi de mai mult de 30-40 de ani, și în același timp, o nouă tehnologie care nu este produs.

Acum, Romania horizontal produc doar cateva plante. Uralmash produce 25-30 instalații pe an, Volgograd plante - 12-15. În același timp, cele mai complexe și costisitoare de supergreu de foraj 900 m și mai multe plante din Romania nu. Furnizorul principal este China, a cărei companii satisface 70% din cererea românească în acest domeniu.

Potrivit Ministerului Industriei, proporția de echipamente străine în producția de petrol românesc, în general, este de 25-30%, în extracția de raft - 100%. Astfel, ponderea echipamentului nou românesc - mai puțin de 20%. Costul mediu pentru un ulei de platformă de foraj orizontal - de la 500 milioane la 1 miliard de ruble. Acum, România se află în stare de lucru primerno1,5 mii. Astfel de platforme. Pentru a compensa pentru volume de producție mai mici, este necesar să se dezvolte de foraj de explorare geologică, care va avea nevoie de sute de turnuri suplimentare de super-grele, care, din nou, va trebui să cumpere în China.

probleme tehnologice nu sunt limitate la procesul de foraj. În prezent, din 1 tonă de țiței companii românești produc 20% din producție, în timp ce alte țări - de la 40% și mai sus. Adâncimea de rafinare a petrolului în România ajunge la 71%, în timp ce în alte țări - 90-95%. Motivele sunt aceleași: scăzute echipamente tehnologice și utilizarea tehnologiei sovietice. Acum, în România, există 33 de rafinării de petrol, dintre care 28 au fost construite în perioada sovietică, precum și amortizarea echipamentului pe ele este de 80% .De asemenea, este important să ne amintim că echipamentul vechi crește riscul de dezastre ecologice legate de deversările de petrol și poluarea.

Împuținate ulei se rezervă. Potrivit Ministerului Energiei, 160 de mii. Puțuri de petrol ale țării, din care 17,800. Mothballed. Potrivit unor experți, stocurile de petrol în regiunile majore (Volga-Urali și Siberia de Vest) va dura timp de 9-10 ani.

România nu se dezvolta industria, nu creează și nu investește în noi tehnologii, preferând să folosească în străinătate. Nu este vorba doar de înapoiere tehnologică, ci și păstrarea securității naționale, pentru că în loc să investească în economia românească, vom continua să sponsorizeze companiile străine. Mecanismul existent este dezavantajos pentru România de la început până la sfârșit: producția și vânzarea de țiței, cu ajutorul tehnologiei străine, precum și cu implicarea companiilor străine pentru organizarea procesului de foraj.

De asemenea, trebuie înțeles faptul că timpul a fost deja pierdut: dezvoltarea programului nu a fost creat încă sau pe raft. Dar, după lansarea industriei programelor de sprijin dura ani pentru a construi, de testare și de implementare a tehnologiilor de formare. Guvernul ar trebui să dezvolte un program foarte serios de a menține sectoarele și industriile locale, care mai târziu va deveni „conducătorul auto“ de creștere a economiei românești (inginerie, industria chimică, ușoară și industria alimentară). Avem nevoie pentru a restabili sistemul de formare pentru sectoarele de mai sus (în primul rând lucrătorilor și ingineri), pentru a schimba managementul ineficient în societățile cu participare semnificativă de stat și atragerea celor mai puțini profesioniști de gestionare rămase care cunosc funiile de date de producție.

articole similare