chuvachelli ultima on-line acum o zi
Șurub de plastic negru - șurub sensibilitate, bronz - șurub xx. (Diferite modele variază
1. Șurub xx înșurubată la capătul, dozatorul este complet deschis, sensibilitatea șurubului (nume, clătite, vorbește de la sine, atunci când membrana relaxări de primăvară va fi deschis de o mică secțiune de evacuare, care, în zeci și, probabil, de sute de ori mai multe canale xx) 5 ture deșuruba din starea complet închisă.
2. Configurarea Mot, se încălzește până la temperatura de funcționare.
3. sensibilitatea vârtej la un șurub opritor pentru a muta!
4. Deșurubați șurubul xx pentru un cuplu de spire, încercați să porniți motorul dacă standul deșurubați din nou șurubul xx altceva. Ca rezultat, am stabilit astfel încât șurubul să xx xx a fost stabil la șurubul de maxim turbionar (adică, în cazul în care amestecul se strânge în continuare șurubul puternic sărăcite și xx este rupt, care se manifesta spasme motor).
5. Dispenser. Țineți pedala de gaz pe 2500. în câteva minute și concediu fix. Dacă încercați să câștige motor de tracțiune inductoare pe unele dispenser transformă învârti și din nou, încercați să puneți viteza pedalei. învârti distribuitor până Cifra de afaceri va cădea imediat ce la început, deșurubați înapoi la 0.5-1 revoluție. Ideal ar fi să verifice valoarea lambda cu conector OBD la 3000 rpm, care ar trebui să fie în decurs de 1, sau un senzor de oxigen din tensiunea de evacuare din care ar trebui să fie în intervalul 0,4 - 0,8 volți.
Aici tensiuni de ieșire dependență senzor de oxigen în raportul de evacuare și lambda
Încercarea de a merge în cazul în impuls blocat în continuare, apoi rândul său, sensibilitatea șurubului chiar și 0,5 - 2 spire, respectiv deșurubați xx șurub, xx pentru a menține stabilitatea. Nu uitați să repare dozatorul din cauza șuruburilor sale de configurare și de reglare a sensibilității sunt strâns legate.
Sper că informațiile vor fi utile pentru oricine care a fost torturat cu HBO și atârnă revoluții!
Toate stabil de mers în gol!)))