Ultima confruntare cu IAC, atunci când am fost fotografiați de 2 ori pe zi, ma făcut să acorde atenție faptului că de fiecare dată când o lovitură IAC a fost vizibil unse. garnitură de supapă pur și simplu ștergere cu o cârpă. Prin urmare, eu sunt nedumerit de întrebare, este ok și, dacă nu, atunci cum de a depăși.
de cotitură din nou, respectiv, pe internet și forumuri, am descoperit că aceeași întrebare nedumerit mulți. Și, în plus față de sfaturi aruncate în coșul de gunoi sau cu motor kraynyak pus în kapitalku au mai multe idei interesante.
Catalogul de rezervă părți, există astfel o parte dintre elementele sistemului de ventilare a carterului, ca un separator de ulei (se arată într-un cerc-o la numărul 4), catalog numărul său 5656098, prețul este destul de rezonabil - aproximativ 800 de ruble.
separator de ulei X20XEV
Chiar și numele acestei părți clar scopul său - separarea gazelor de carter curge în aer și ulei, astfel încât acesta din urmă nu este aspirat în clapeta de accelerație. Acesta va fi instalat la separatorul în loc de numărul de tub în formă de L 11, care, desigur, nu are loc nici o separare ulei.
Există, de asemenea, recenzii de instalare a unității, spunând că magia dreapta se întâmplă! Choke uscat, ulei în ea ca fără precedent. Deci, după ce a citit acest lucru, am comandat, de asemenea, cușcă, pentru a primi, a pus, de asemenea, și sperăm să se alăture celor care au scris noroc.
Pentru cei care le-a plăcut ideea, vreau să recomand ordinea corectă și 2 număr mic tub 6, acestea sunt ieftine, și există chiar neoriginal Dello, cred că tubul de cauciuc pot fi luate fără teama de Dello. Ei bine, cleme și du-te de obicei.
Figura de naprisovan nu separator trebuie să fie instalat, și se întoarse spre noi, flanse, aparent pentru claritate. Motorul este montat orizontal - o flanșă la capacul supapei, al doilea până la o țeavă de fier (văzută în imaginile celor care au instalat deja). Există o fotografie ca acest separator este instalat pe același motor în Vectra: img96.imageshack.us/img96/1972/01ug5.jpg
Și totuși, deja un pic distras de la subiect, am văzut un catalog de piese pentru motor Y22XE, care este o modificare suplimentară a X20XEV și chiar arata ca el, ca un frate geamăn, și deci nu există nici un separator. Asta înseamnă că nu este schimbat ceva în sistemul de ventilație și această problemă nu există?
Apropo, aceste separatoare trebuie să fie cunoscute pentru oricine care a avut de a face cu motorul clasic Zhiguli acolo, în furtunul de ventilație introdus într-o astfel de spirală-plasă, scopul său, precum și - pentru a întârzia uleiul, dar pentru un motiv oarecare este adesea numit plamyagasitelem.
Adăugat mai târziu:
Am obține și instala, citește mai mult aici.