Un motor cu turbină cu gaz - este ceva care a fost folosit recent ca o instalație de alimentare a echipamentului. Și acest lucru este legat nu numai cu avantajele incontestabile ale acestei unități. Un motor cu turbină cu gaz capabil să dezvolte puterea care ar fi necesară în unele vehicule.
Datorită faptului că această unitate nu reciproc părți, precum și faptul că rotorul său are o viteză mare de rotație în mișcare, se poate reduce semnificativ mărimea și greutatea specifică a motorului (în comparație cu motorina). Și aceasta, la rândul său, ne permite să-l considere ca o unitate promițătoare. Astfel, motorul cu turbină cu gaz pentru a crea propriile lor mâini (mulți sunt interesați de acest proces - acest lucru este real, dar foarte dificil), este necesar să se aibă turbina, o cameră de combustie și un compresor. De asemenea, în echipamentul său include un starter, pompa de ulei, regulator de viteză și alte echipamente. De obicei, motoare cu turbină cu gaz în tip auto cu o singură treaptă centrifugal compresor este utilizat, în care presiunea aerului este crescut de 3,5 ori. Pentru a realiza o presiune a spus, trebuie să compresor roata rotit cu cea mai mare viteză posibilă. Și este de aproximativ 420-450 de metri pe secundă.
Pentru fabricarea combustor este cel mai frecvent utilizat foaie material rezistent la căldură. Un motor cu turbină cu gaz în configurația sa și are o turbină axială centripetă. Ele constau din rotor și duza. Gazul din turbina axială, trecând prin canalele, care sunt situate în rotor, își schimbă direcția de mișcare. Atunci când această presiune este exercitată asupra lamei. Aceasta produce o forță care conduce rotirea rotorului.
Un motor cu turbină cu gaz: principiul de funcționare al aparatului
arborele compresorului prin intermediul demarorul este acționat. Viteza de pornire este de 2,530% din valoarea nominală. Aerul comprimat este furnizat de compresor în camera de ardere, și este injectat prin injectorul de carburant prin intermediul unei pompe cu roți dințate. După aceea, printr-o bujie incandescentă electric aprinde combustibilul. Și odată ce se formează zona de ardere stabilă, combustibilul ulterior se aprinde la contactul cu foc, iar gazele evacuate apoi se lasă în atmosferă prin țeava de eșapament.
Trebuie remarcat faptul că turbomachine are, de asemenea, cea mai mare startability. În ciuda faptului că are o performanță suficient de mică de pornire, acesta poate oferi începe cu absolut orice temperatura ambiantă. Aceasta este o foarte bună calitate. Și unul avantaj major - o toxicitate suficient de scăzută a gazelor, care sunt prelucrate motor: este de 37 de ori mai mică decât cele care scuipă diesel. De aici putem trage concluzia că acest motor este, de asemenea, prietenos cu mediul.