Burn baril. Pentru a face acest lucru într-un butoi, răspândit focul de gunoi (hârtie, carton, deșeuri de lemn mici, etc.), astfel că flacăra este mare și rapid: focul va arde tot zidul de barili. După aceea, de câteva ori să se spele și clătiți baril. Pentru tambur durează mai mult, acesta poate fi vopsit. Desigur, pre-curățate de funingine (o perie de sârmă și apoi din nou cu apă).
Da diesel de ardere nu este cea mai bună opțiune, deoarece poate el însuși rănit baril. Faptul că reacția chimică de oxidare și descompunere sunt mult mai rapid la temperaturi ridicate. Ce se poate strica și țeava, și va fi inutilizabil. Desigur, puteți utiliza o varietate de solvenți. pe care le aveți la dispoziție și curățați cilindrul. Dar mi-am amintit momentul în care conducătorul auto a spălat mâinile lor de sodă caustică. Și motorină spalata foarte bine. Din punct de vedere al chimiei, este posibil să se explice reacția chimică a hidrocarburilor cu alcalii. Deci, în opinia mea, este modul cel mai fiabil și ieftin pentru a spăla butoaie de sodă caustică.
A fost o poveste similară, și de la mine. Numai țeava de sub ulei.
Am încercat să ardă de un incendiu în interiorul aprinde, dar nu toate ars, în special în partea de sus. Așa că a trebuit să recurgă la măsuri drastice.
Pentru a face acest lucru, am folosit lampa de benzina. S-a ars întregul corp al țevii din exterior. Apoi a luat un butoi cu apă adâncă și se fierbe timp de aproximativ o oră.
Cel mai important lucru, după ce toate aceste proceduri pentru a curăța, trata recipientul pentru a evita ruginirea.
Într-adevăr, butoaie de ardere - singura cale de a scăpa de reziduuri și miros de motorină, benzină și diverse uleiuri tehnice. Baril pentru o lungă perioadă de timp a stat în magazie și rămâne de motorină este foarte mult absorbit în ea. Cum - orice alt mod de a scăpa de ea a fost ireal.
Am făcut acest lucru. Ei au turnat benzină în interiorul cilindrului și incendiat. O atenție deosebită trebuie acordată asigurării că benzina este bine umezit baril de perete lateral, ca și pentru funcționarea unui lot de combustibil diesel înmuiate și butoaie peretelui lateral. Pe această procedură a luat litri aproximativ un an și jumătate de benzină.
A ars rapid și eficient. Numai, desigur, trebuie să-l facă departe de clădiri, precum și pentru a monitoriza benzină și flăcările nu au fost incluse în iarba uscată.
Acest lucru este cel mai bine dimineața devreme, astfel încât să nu sperie vecinii, așa cum a început încă sezonul de foc.
Apoi butoi spălat cu Aosa apă caldă, clătite, șterse cârpe vechi uscate pentru a elimina fumul. Baril a devenit noua, destul de potrivită pentru drenarea apei de ploaie. De combustibil diesel și arderea a fost plecat.
baril de metal din combustibil diesel poate arde lampa benzina, dar nu a ține flacăra într-un singur loc tambur cu pereți în subțire de metal a suferit foarte mult.
După ardere a resturilor de combustibil diesel din interiorul butoiului se spală sodă caustică, fumul de purificare de peretele cilindrului, cu o perie.
Apoi, se spală din nou cu un butoi de detergent pentru a elimina mirosul ostaki de petrol.
Barrel poate fi apoi uscată și vopsea de culoare peretelui interior pentru metal. Aceasta salvează țeava de la apariție prematură a coroziunii metalelor (coroziune după procesul de ardere poate fi accelerat mult, și, prin urmare, trebuie să picteze interiorul baril).
Apoi, puteți utiliza baril pentru a colecta apa de ploaie. Apa, care este considerat mediu distructiv pentru metalul nu va fi atât de mult să-l influențeze, deoarece aceasta va crea un strat protector de vopsea pentru metal.
Baril de combustibil diesel poate fi curățat cu sodă caustică fierbinte și apă. Dificultatea - încălzește un volum de apă.
Butoiul a pus o bucată de sifon, aproximativ o livră și se toarnă apă fierbinte. Ai nevoie să ia în considerare în avans, în cazul în care se va scurge apa, nu este permisă în apropierea corpurilor deschise de apă, și site-ul dvs. nu poate polua.
Apa scurgeri din butoi, se spală din nou cu un butoi de apă în care pentru a adăuga un detergent de rufe convențional, se spală perie și se clătește bine (de mai multe ori), cu apă curată.
Al doilea Variantei: cârpă pentru a îndepărta de pe pereții cilindrului și pentru a spăla reziduurile de motorină este deja cu ajutorul motorului autoshampoos. Manualul spune ca este bine descompus-un combustibil lichid și motorină, și este una dintre multele fracții petroliere.
La recoacere, butoi si vei arde vopseaua, iar butoaiele au devenit acum prea subțire și a făcut din metal săraci, care se dezintegrează rapid, așa că dacă vrei să scapi de mirosul cu ajutorul focului, atunci în curând te și de a scăpa de cele mai multe tobe!
Prin urmare, metoda de aplicare a focului, eu nu vă sfătuiesc, ca un butoi mai mult și își pierd forma, devenind negru cu funingine.
Cel mai bun mod - este să se spele butoiul cu benzină sau solvent (nu petrol lampant - bold). Flush ar trebui să fie de aproximativ trei ori mai mult pentru a obține complet scăpa de mirosul de combustibil diesel, bine, mirosul de benzină a lungul timpului erodeze de sine.
Doar nu folosiți chibrituri sau fum în timpul acestui proces - pericol de incendiu!
Da, într-adevăr, este o problemă gravă pentru a spăla mirosul de motorină baril de petrol complicat. Cel mai simplu mod este de a arde în interiorul tămîios ei la foc ei și nu există probleme. Acest proces și cel mai practic și mai ieftin nu are nevoie de resurse suplimentare. Am făcut acest lucru aprins un foc în butoi și o mulțime de hârtie atunci când toate ars curățat-o perie de sârmă și apoi pune puțină apă și săpun obișnuit spălate în interior, apoi se clătește și se toarnă apa care ar fi fost pentru câteva zile. Apoi, apa turnat, și toate butoaiele nu au miros nici cum.