Aici vom răspunde la întrebarea de ce mediul concurențial în aviație tocat rădăcină pe centrul federal și dotyukivaetsya showdowns locale între companiile aeriene? Când se va termina? Când ne transportul aerian va fi la fel de accesibil ca și în Europa?
Noul sezon de vacanță din Ekaterinburg - si noi necazuri. În probleme „Koltsovo“ cu plecări către Bulgaria, prețurile pentru zborurile de mai sus pe piața de 120 de euro, iar în unele cazuri chiar mai mult. Toată lumea suferă: „Ural Airlines“ zboruri din Moscova și Sankt Petersburg se suprapun, acestea sunt presați să răspundă Ekaterinburg. Nu există câștigători, învinși - întreaga regiune. participanții din industrie a spus «URA.Ru», ceea ce se întâmplă, ce va evolua și care sunt planurile de a construi această vară.
monștri Federal împărțit între zboruri de la Moscova către Cipru și Spania, iar la companiile regionale același timp distilate. „Ural Airlines“ a fost interesant Heraklion de la Moscova, dar nu a reușit să obțină permisiunea de la „Aeroflot“. Am încercat să zboare din St. Petersburg - și au fost refuzate. Ca rezultat, UA a început să folosească dreptul lor de a „transportator desemnat“ său natal, Ekaterinburg. biroul de presă al companiei aeriene a spus «URA.Ru» a declarat că dreptul exclusiv de a zbura de la Urali în UA în Grecia și Bulgaria.
În aviasoobschestve se credea că zborurile către compania Bulgaria Sergey Skuratov a permis S7, care a avut dreptul de a zbura de la Ekaterinburg la Varna, Burgas și Sofia. Cu toate acestea, interesele lor, „Ural“, a început imediat să observe. În special, a fost perturbat de zbor „Yamal“ companii aeriene. Având în vedere că „Yamal“ a fost în imposibilitatea de a obține permisiunea de transportatorul desemnat, trimite turiști în Bulgaria nu a reușit. Zborurile efectuate ca urmare a „Ural Airlines“. „Pasagerii nu sunt avertizați că permisele de avion fără operator de turism alimentat cu promisiuni că o confirmare din partea Agenției Federale de transport aerian va fi aici în orice minut, brokerii de aer sa comportat un pic ciudat. Ca urmare, situația a escaladat la limita, și a mers dincolo de limitele rezonabile: 130 de persoane au sosit la aeroport și ar putea fi orice. A fost necesar să se facă ceva. Am sunat șeful agenției de transport aerian federal, guvernatorul. Ei pur și simplu ne recomanda pentru a rezolva această situație și de a efectua zborul. Am înțeles că nu am putut ține dispute corporative, lăsând pasagerii. Prin urmare, am identificat avionul și pasagerii au fost luate în Bulgaria. Și numai atunci ne-a trimis o garanție de plată, un contract de transport al agenției de turism „Neva“ și așa mai departe „, - a descris incidentul CEO-ul UA Sergey Skuratov într-un interviu recent.
Evenimente similare au avut loc și în alte orașe din România. De exemplu, „bulgari Airlines“ nu a putut obține permisiunea de a acoperi în țara lor de origine din Novosibirsk S7 și a apelat la ajutor - în documentele de timp din cauza nu au fost și compania românească a zburat cu pasageri străini la bord. participanții industria turismului cred că situația este tensionată în momentul în care Rosaviation fie anulează sau nu înmoaie textul ordinului său 92-lea.
Sergey Skuratov a spus că el a fost pregătit să negocieze și poate atribui direcția altor transportatori. Cu toate acestea, «URA.Ru» există dovezi că compania aeriană împiedică în mod deliberat obținerea unui permis de zboruri spre Ekaterinburg către Heraklion de la companii aeriene. „Skuratov poate înțelege. Acesta a mutat Moscova și Sankt Petersburg, iar acum se ține de propria lui. Tot în parc 16 panouri, acestea ar trebui să se încarce la maxim „, - spune participantul de afaceri turistice.
Cât de mult plătită în plus sverdlovchane poate calcula foarte simplu. „UA“ care oferă bilete pentru zborul Ekaterinburg-Varna-Ekaterinburg pentru 600 de euro, iar prețul expus „Yamal“, a fost de 120 de euro mai puțin. În direcția diferenței Heraklion cu propunerea „Orenburg Airlines“ 140 euro în favoarea „OA“.
Moscova oferă pentru a profita de prea dificil: toți transportatorii majore au ridicat valoarea zborului Ekaterinburg-București. Acum, el este de cel puțin 4,500. Ruble în aceeași direcție, chiar dacă el a fost anterior de 30% mai ieftin. „Toată lumea încearcă să facă pentru eșecul de anul trecut. Apoi, de vânzare excursii, bilete diminuat foarte mult. Oamenii au experimentat an la unele stocuri vechi, iar acum vor să facă din nou, „- spune unul dintre experții din industria turistică. El este încrezător că situația este fundamental greșită: se pare că Bulgaria de la Ekaterinburg mai scumpe decât zboară din Urali spre Spania, cu toate că distanțele sunt destul de diferite: „Deci, în toate, nu numai în zonele în care există un operator de transport desemnat. Emirates pur și simplu nici o concurență, și „Ural“ vinde bilete pentru o mie de dolari, iar în China, în cazul în care concurența este, la jumătate de preț. " Serviciul Federal Antimonopol susține că pentru a calcula un preț corect nu poate fi: în istoria declinului prețurilor numai la schimbările cererii.
În istoria Emirate în toamna timpurie - toate speranțele pentru apariția în Yekaterinburg filială puternică «Emirates». Dar istoria zonei Moscova arată că, chiar și cu o concurență puternică poate duce la tarife nefavorabile. Situația financiară a companiilor aeriene, ca urmare a grajdului, dar pierde Ekaterinburg: se pare că nu numai că este dificil și costisitor să zboare din Urali, dar, de asemenea, vin aici.