Sunt cu retragerea dobândite Nivu4h4 și acum 2 ani, nimeni nu poate într-adevăr spune-mi cum unitatea de patru roți. Puneți blocare automată pe puntea din spate, de asemenea, nu știu cum funcționează și atunci când. Care sunt roțile de conducere? Ce este de blocare diferential central. Mulțumesc.
conduce masina cu patru roți este atunci când cuplul de la arborele cotit al motorului este transmisă imediat la tracțiune integrală. Acesta poate fi o închidere a unuia dintre podurile (anterioare sau posterioare, de obicei, partea din față) și permanent de tractiune integrala.
Câmpul nu este pus la unitate completă cu tracțiune integrală comutabile. Dacă este setat pentru a deconecta unul dintre podurile (cum ar fi UAZ-469), ar trebui să crească dimensiunea echipamentului pe poduri, deoarece reductor ar fi fost gata să primească întreaga putere a motorului am. mai degrabă decât 1/2 din părțile sale. (Gear pe poduri costul Niva de VAZ-2101). Designer salvat în treapta de viteză, dar pentru a forța proprietarul să plătească mai mult pentru benzină (creșterea consumului de combustibil cu tractiune integrala permanenta cu tracțiune integrală). Câmpul are un diferential central, care permite utilizarea simultană a diferitelor roți diametru față și din spate (pe o singură axă) sau pentru a evita deteriorarea transmisiei atunci când alunecarea roții pe cala podurilor. Dar există o problemă de alunecare în noroi sau gheață pe o singură roată pe fiecare axă (măsurată pe diagonală). Dacă utilizați auto-blocare cutie de viteze diferențială, această problemă este rezolvată. Auto-Lock nu permite să alunece pe o singură roată în post, mecanismul, deoarece trage sifon roata latente.
Evaluează calitatea răspunsului: