Prezența unității de vehicul cu tracțiune integrală nu-l face un ATV. situație mai puțin frecvente în cazul în care, din cauza caracteristicilor de proiectare și SUV-uri sunt deținute în captivitate de drumurile noroioase. Conceptul de cross-country, la toate diferite: unii preferă să conducă prin locuri în care direcția și abia voalată, și cineva trebuie să depășească amorsa km la vile preferate. Printre șoferii din țară merita mașini de teren populare „Niva“, dar problema de a depăși grele off-road este relevant pentru ei.
Samoblok afectează în mod semnificativ permeabilitatea Niva
Care este diferența de pe masina
De la aparitia masinii problema inginerilor de mișcare circulară a ezitat pentru o lungă perioadă de timp. Rezultatul a fost inventat atât de familiară tuturor conducătorilor auto dispozitiv ca un diferențial. Ea rezumă esența operei sale poate fi transferată după cum urmează: în timp ce trece zonele cu diferite lungime de cale în interiorul roților sunt mult mai mici decât forța externă datorită schimbărilor în cutia de viteze. Cu toate acestea, în cazul conducerii pe drum cu un coeficient redus de aderență poate fi faptul că roata Bucs nu se va roti la alta, chiar dacă roata motoare. Depăși astfel de zone pot include tractiune integrala, dar drumul de pământ este de multe ori mai puternic.
Pentru a preveni astfel de situații neplăcute sunt introduse în diferențele de transmisie pot fi blocate. diferential Center va permite să se conecteze roțile uneia dintre axele de conducere după cum este necesar, și latitudinea conducătorului auto. Dar pe drumuri accidentate circulație nu este întotdeauna posibil pentru a urmări lovit pe zonele de netrecut, apoi vin la ajutor limitat diferențele de alunecare (sau samobloki). Părțile lor interne transmite efortul crescut pe podea, în funcție de sarcinile radiale pe roți.
Diferențialele cu alunecare limitată pentru tipul de „Niva“ mașini sunt disponibile în două tipuri:
- Diferențială automată Krasikov (DAK) și Nesterov (DAN). Numit de numele de inventatori, și, de fapt, sunt dispozitive, cunoscute sub numele de diferentiale cu alunecare limitata. Rolul interfeței dintre ele joace mingi de lanț, în mod uniform se deplasează în interiorul cuștii și blocarea în mod eficient arborele. Datorită construcției inițiale are un cost suficient de scăzut, dar astfel de produse au viață scurtă (aproximativ 40.000 de kilometri), există deficiențe în structura corpului, apar mai ales în conducere.
- diferential cu alunecare limitata a companiei Wal-Racing. Creat pe diferențele de subsidiare „Autovases“ și sunt de tip șurub. link-ul de transmisie este un angajament angrenaj cu melc. Deoarece această diferență a dezvoltat în fabrica vieții sale este mult mai mare, o gamă mai mare de sarcini de lucru, dar puțin nu funcționează în zonele cu aderență redusă.
Cum de a alege un samoblok masina
Alegerea unui diferențial cu alunecare limitată este cauzată de modelul vehiculului, condițiile de funcționare, stilul de conducere și de alți factori. diferential cu bile (DAK) crește sarcina asupra sistemului de direcție, atunci când nevoia de a schimba psihologia de conducere in timpul virajelor, poate provoca deteriorarea componentelor de transmisie. Atunci când alegeți un diferential autoblocant trebuie să fie luate în considerare pe orice axă a mașinii va fi instalat produsul - numărul de spline (22 sau 24) vor fi diferite. Pe pachetul marcat pentru a ne permite să aplice produsul exact potrivit pentru acest model de autovehicul. factor de blocare este de asemenea diferită: în producția companiei „ax-Racing“, acesta poate fi de 0,5 sau 0,7, în funcție de preferințele proprietarului. Aceste cifre arată amploarea transferului de cuplu. În orice caz, trebuie ținut cont de creșterea consumului de combustibil, precum și posibilitatea de rezultate fals pozitive Difereniale în timpul deplasării în curbe.
Setarea diferențial autoblocant pe Niva
Instalarea diferențialele autoblocante necesită spațiu de lucru spațios. În primul rând, trebuie să verificați numerele pieselor de partid și aplicabilitatea acestora.
piese de producție Togliatti și Nizhny Novgorod pot diferi diametrul alezajului, astfel încât furnizorii de piese trebuie să fie selectate în mod corect.
- Cu ajutorul celor doi berbeci trebuie să fie postate mașină, scoateți roțile, apoi se scurge uleiul din carcasa cutiei de viteze într-un container special și demontarea axului de antrenare. Este necesar să se respecte măsurile de siguranță atunci când se lucrează pe vehicul postat.
- Calitativ efectua o operație de a dezafecta semi-axe, fără a extractorul expres este foarte dificil, deoarece există zakusyvanie de metal pe sloturi rotative, și trebuie să facă eforturi mari pentru a elimina semi-axe.
- Următorul este înlocuirea lagărelor (necesită o presă hidraulică pentru a asigura gulerul de aterizare pe arborele cu mare precizie).
- După finalizarea ajustarea decalajului în transmisia principală, cu șaibe de grosime variabilă, atunci nodul poate trece la ansamblul. Pentru a asigura funcționarea corectă și normală a uneltelor de asamblare înainte de jumătățile efectuate piese de etanșare.
- Apoi, trebuie să reziste timp de etanșare de întărire, și apoi se toarnă uleiul proaspăt în angrenajul. Toate compus de etanșare deteriorat în timpul demontării și cu urme de scurgere ulei - trebuie înlocuit cu 100%.
Uleiuri ștampilelor utilizate în cutii de viteze:
- MOTUL 90 PA;
- LS HYPO BM;
- MOBIL GETRIEBEOIL;
- ADDINOL-GH 80-W-90 LS;
- Lada Gipoid GL-5.
După ce toate operațiunile pentru a înlocui necesitatea de a verifica funcționarea dispozitivelor de frânare ale vehiculului ca vina lor afectează în mod direct siguranța la volan. Nu există nici o îndoială că toate aceste operațiuni pot fi efectuate într-un garaj obișnuit, dar lucrările de instalare și reglare a unităților responsabile ale masinii este mai bine să încredințeze centrului de servicii profesionale. În plus, stațiile de înaltă calitate sunt echipate cu un set complet de mecanisme de ridicat, chei dinamometrice și alte echipamente pentru servicii complete si de calitate.
Date de preț din dispozitiv magazine online este de aproximativ aceeași - aproximativ 11.000 de ruble bucata, servicii de instalare sunt estimate în intervalul de 5000 de ruble.
Creșterea siguranței în timpul mersului și rezolvarea problemei de depășire a zonelor de netrecut sunt posibile folosind diferite metode - și una dintre ele este instalarea diferențialele de auto-blocare. Prin cumpararea detalii destul de ieftine pentru o perioadă scurtă de timp petrecut pe instalație, poate îmbunătăți dramatic performanța de tipul de mașină „Niva“.
crossovere populare
crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere
Alegerea un crossover
evaluări cross-over
