organizație publică ucraineană „Asociația ucrainean de proprietari de arme“ 1

organizație publică ucraineană „Asociația ucrainean de proprietari de arme“ 1
Impas Kalashnikov pușcă de asalt

Motivul pentru scrierea acestui articol a fost știri „senzaționale“ a Kalashnikov „a cincea generație“ prezentare mașină a AK-12.

În scopul de a trage concluzii cu privire la modul în care „recenta“ dezvoltare „Izhmash“ îndeplinește cerințele de astăzi, este necesar să se analizeze ceea ce a făcut în acest timp alți producători.

Deci, să vedem cum arată interiorul pusca de asalt Bundeswehr G36. Imediat există un sentiment că undeva le-a văzut deja. priză de gaz pe partea de sus a cilindrului, pistonul se deplasează de gaz purtător șurub .. ...

Toate acestea sunt foarte amintește de pușcă de asalt Kalașnikov.

pușcă de asalt G36. Adunarea.

Cum pușcă de asalt G36.

Acum, să vedem de ce M16 american are o dispersie mult mai mică decât în ​​cazul arderii AK românesc.

Automatizarea M16 este proiectat astfel încât centrul maselor în mișcare (poarta, șurubul și arc) situate pe axa baril. Și toate mișcările au loc de-a lungul acesteia.

Cum pușcă de asalt M16.

Dar pentru foc automat de proiectare M16 este prea „murdar“ și „fierbinte“, deoarece gazele de pulbere cad direct în purtătorul șurubul.

Din acest motiv, de exemplu, forțele speciale americane Delta Force este armat nu M16 și asalt de producție Rifle HK416 Heckler & Koch Statele Unite ale Americii, care are un receptor inferior, cu familiare autorităților luptători americani de la M16, iar partea de sus - cu automatizare a G36.

Automatizarea pistonului de gaz este mai potrivită pentru efectuarea automată a incendiului decât aerisirea directă a transportatorului șurubul

HK416 pușcă de asalt.

Deci, automată AK este optimă în termeni de fiabilitate, dar nu asigură dispersia acceptabilă a masei mari a pieselor în mișcare și locația sub-optim.

Ceea ce duce la concluzia?

Mai degrabă evident - este necesar pentru a reduce masa pistonului de gaz și șurubul, aducând masa în mișcare pe axa centrală a cilindrului.

Și acum, un pic de istorie sau o explicație a motivului pentru care nimeni nu a făcut nimic.

În cazul în care un Kalașnikov ar fi într-adevăr un designer, el ar putea de-a lungul anilor pentru a crea zeci de diferite modificări ale AK, cum ar fi G36.

Dar, se pare, nu a fost pur și simplu sub forță.

Apropo, despre același mod Opel Kadett K38 a devenit moscovită 400/401.