clasa mica
- MINI Cooper hatchback
189 000. 1 1 271 500 P K.
499 000. 1 1 581 500 P K.
219 000. 1 1 301 500 P K.
559 1 000 1 641 500 P K.
349 000. 1 1 431 500 P K.
679 000. 1 1 921 500 P K.
SUV-uri
- MINI Cooper Countryman
690 000 1 1 990 000 P K.
București, București, Ekaterinburg, Kazan, Krasnodar, Omsk, Rostov-pe-Don, Stavropol, Surgut
istoricul MINI
Criza Suezului din anii '50 a arătat realitatea amenințării unei întreruperi a aprovizionării cu petrol, care a dus la rationalizarea benzinei în Regatul Unit. Apoi, inginerii din multe țări au început să chinuiască posibilitatea stabilirii unui vehicul cu adevărat economic. Deci, un grup de lucru de designeri, ingineri și desenatori condus de Alec Issigonis, proiectantul și proiectantul toate laminate într-o singură, a lansat în 1956 un proiect pentru a crea o masina in miniatura, cu un procent specificat în mod clar parametrii de dimensiunile exterioare ale 3 cu 1.2 de 1,2 m. În acest caz, o condiție importantă a avut posibilitatea de a locației el patru pasageri cu bagaje. Proiectul a fost elaborat la inițiativa lui Leonard Lord în propria British Motor Corporation Corporation.
Solutia sarcinii inainte de designerii a fost ideea de reticulare rândul „Cvartetul“ cu apă de răcire și plasarea acestuia sub CAT, integrat cu baia de ulei. Ca urmare a unui astfel de magazin competent mașină de funcționare a durat nu mai puțin de 80 la sută din suprafața de proiecție.
Primul model, numit The Orange Box pentru culoarea caroseriei, a fost făcută de 1957 și a pus în producție în 1959. În ceea ce privește construirea unui automobil complet nou de la concept la producția de serie a luat doar peste doi ani.
Primele masini Mini, care sunt asamblate la fabrica din Cowley și Longbridge, a avut o serie de deficiențe identificate în prima experiență de operare. Defectul principal a fost în absența aproape completă a impermeabilizare, motiv pentru care rogojini interior obține instantaneu umed atunci când o ploaie torențială grele, și a fost o mare problemă la locație demarorul în aer liber. Cu toate acestea, acest defect a fost eliminat în curând, astfel încât nici un impact asupra volumului vânzărilor de autoturisme nu au avut.
Fiabilitate și maniabilitate sitikar compact, astfel lovit de echipa de designer de Formula 1 Cooper Dzhona Kupera că el ia oferit cu un motor mai puternic, frâne cu disc și contrastante două culori, care la această zi este cartea de vizita a MINI. Modificarea Mini Cooper mai potrivit pentru o prestigioase cartiere din Londra decât pentru locuitor umil, așa cum a fost conceput inițial de Alec Issigonis. Dar conducerea corporației a făcut în cele din urmă concesii cunoscute inginer și câștigător al Cupei cu Formula 1 și a Constructorilor de producție a fost lansat o serie de Mini Cooper.
Noul model MINI Cooper S în 1963, cu un motor chiar mai puternic a devenit o legenda de curse cu motor. În 1964, ea a câștigat pe pista de la Monte Carlo, sfidând competitori majori și rafinament. În 1965, ea a făcut următorul ei triumf în arena sportului cu motor, datorită unei echipe Timo Myakinena și Paul de Paste. După un alt cuplu de ani, MINI Cooper S, controlat de Rauno Aaltonen și Henry Liddon, a fost din nou printre liderii de pe Raliul Monte Carlo.
La sfârșitul anilor '60 de sub compania britanică banda transportoare dintr-un alt produs nou - MINI Clubman cu alungit tip de corp hatchback si un motor de 1.1 litri. Devierea cantități mari de resurse financiare pentru restructurarea birourilor nou-găsite în fața Jaguar a condus la faptul că modelul nu a fost rafinat bine.
Printre cele mai recente evoluții ale companiei - mașini de epocă MINI Countryman.
Formația MINI
gama de modele Mini prezentate în saloanele oficiale reprezentanțe din România, este destul de diversă. Cele mai multe dintre modelele mărcii britanice fac parte din clasa mica masina. Printre ei cerere speciala MINI Cooper Paceman. MINI One Clubman. În plus sitikar din gama de modele MINI include, de asemenea, coupe-uri compacte, cabrio si roadstere, ca vehicule comerciale. Caracteristicile dinamice ale MINI sunt indicate în descrierea fiecărui model.
In ciuda dimensiunilor mici, costul MINI ajunge de multe ori valoarea unuia, sau chiar o jumătate de milion de ruble. Unul dintre modelele cele mai ieftine - un coupe sport MINI Cooper Coupe opt sute de mii în versiunea de bază.
Sfaturi atunci când cumpără o mașină nouă
În 1957 el a fost născut o altă legendă britanică și doi ani, în Austin 7 numele și Morris Mini Minor a intrat în producție de masă. 2 ani mai târziu, el a devenit un Mini. 40 de ani pe linia - acest lucru este grav. Astăzi, deținută de BMW, unde a câștigat o renaștere în repovestire modernă. Excelent orice fete sau orice băieți.