Buna ziua!
În cele din urmă a primit încă mâinile intercooler curate. Această procedură se efectuează pe mașină pentru prima dată (pentru detalii rula 115tys. Vârsta 10 ani). Mulțumiri speciale pentru Jure pentru sfaturi sensibil.
Deci, pentru a dolezt la Intercooler a avut nu de mult, nu este suficient să se joace, și anume de a elimina bara de protecție, roata din dreapta și căptușeala arc roata. În intercooler aspect a fost uscat și este fericit. S-a agitat starea sa interioară. Deoarece în cazul în care turbina obosit, interiorul este ulei și nu câteva până la un litru sau mai mult. În cazul meu a fost necesar să fuzioneze 100 de grame de ulei. În general, nu-i rău, rotorul a wagged!
După cremă ulei intercooler examinat pentru prezența „boala Turov“ și a observat trei escoriatii mici în colțul din dreapta. Așa că, în viitor, să nu strice radiatorului, setați banda de cauciuc de etanșare între cazul și radiatorul.
Și, desigur, intercooler spălate în interior și în afară. spălate de trei ori în interior, mai întâi cu benzină, motorină și apoi umplut până la refuz și se lasă 40 de minute pe Shake Apoi, scurs și a suflat compresor. În afara primului compresor suflat murdăria și praful din celulele, se spală cu apă chimia.
Precum și multe turovody sine set intercooler suplimentar de ventilație. I-am cumpărat în piața convențională grila de ventilație inoxidabil, vopsit, se taie o gaură în apărare și așezați rack în șuruburi, șuruburi și materialul de etanșare.
Rezultatul muncii depuse.
Motor unic de respiratie a devenit mai ușor în special în zilele fierbinți sunt diferența în dinamica nu sunt deosebit de experiență, dar pofta baseman a devenit mai bine. Iar fluxul principal a devenit mai puțin. În medie, 0,7 litri urban (5 litri și este ușor pentru a se potrivi în timpul condusului destul de vioi). Și acest lucru este bun)))
Bara de protecție gata pentru eliminare.
Mai întâi se scoate bara de protecție nu este atât de dificil, principalul lucru pe care mâna de la locul au fost)
Am turnat aproximativ 100 grame. Am așteptat că va fi mai mult.
În afara cooler, fără pete de ulei, și, astfel, va trăi)
Destrămate un zid mic din carcasa de plastic. Boala toate turbo Tour!
Iată o el a fost în imediat după crema de ulei.
Senzorul de presiune și temperatura aerului de admisie a fost normal.
Înainte de a instala grila de culoare, bine că nu este vizibil)
Mai întâi de găurit cu un 10mm gaura 4-D și apoi
Totul este în loc. Buloanele și șuruburile ferite și etanșant fantă închis)
Stoch pe șmirghel pe marginile superioare și inferioare 2-3 mm ale carcasei, bine, atât de bine primit gumă.