Luând prima dată în mâinile unui bilet internațional, puteți obține confuz de abundența de informații confuze și nimic de caractere aparent nesemnificative. De fapt, reglementările IATA (International Air Transport Association) solicita ca un bilet emis de către un singur agent, a fost înțeleasă de către orice alt agent, oriunde în lume, el nu a fost. Prin urmare, fiecare bilet conține informații detaliate cu privire la toate detaliile de zbor, calcularea traseului și restricțiile tarifare impuse de tariful de date pentru transport. Această publicație este destinată să vă ajute să navigați informațiile conținute în forma biletului internațional.
În prezent, în lume sunt utilizate pe scară largă trei tipuri de formă:- bilet de copiat automat ( "sandwich"),
- bilet de cupon automat cu tichetul de îmbarcare,
- formă manuală.
copiat automat bilet ( "sandwich").
Tranziție automat de bilete (TAT)
Acest tip de formular este cel mai frecvent în România și Ucraina, datorită faptului că semifabricatul utilizat Transaero, Aeroflot, KLM, SAS, Malev, CSA și altele. Ticket este un „sandwich“ de mai multe cupoane. Fiecare gol cupon este prevăzut cu un strat de copiere. toate „pauze“ informații prin intermediul când imprimați biletul, datorită căreia fiecare cupon conține informații despre toate celelalte. Acesta este principalul avantaj al semifabricatului TAT înainte de formulare „cupon“ ATB, în cazul în care fiecare cupon este tipărită separat de celelalte. Forma cea mai larg răspândit cu patru cupoane de zbor. Dacă ruta conține un număr mai mic de zboruri, apoi „extra“ cupoane în „Route“ (2) este imprimat cuvântul „VOID“ (nu este valabil pentru transport), iar codul de „pauze“ agent. Ultimul cupon (de obicei alb) este o copie de pasageri și se raportează la tine, dar numai după ce utilizați pe deplin biletul (biletul fără cuponul pasagerului nu este valid).
cupon bilet automat cu un permis de îmbarcare.
Automat de bilete / Boardind Pass.
În momentul de față, cea mai avansată formă Blanca. Fiecare cupon de zbor, spre deosebire de formă TAT, este tipărită separat și este prevăzut cu o informație magnetică benzi conținând despre zbor. Datorită acestui fapt, această formă poate fi utilizată pentru înregistrarea automată. Fiecare cupon este de asemenea prevăzut cu o trecere de rupere de îmbarcare (partea dreapta), în care, atunci când scaunul pasagerului este imprimat registru, numărul de ieșire și timpul de aterizare. Ca copii de pasageri imprimat cupon separat - „PASAGER RECIEPT“. Dintre companiile reprezentate de tipul de formă în România și Ucraina folosesc Lufthansa, Air France, Swissair, Finnair și multe altele.
Biletul pentru descărcarea manuală. Bilet Manual Eliberat
Deoarece dispozitivele biletopechatayuschie sunt foarte scumpe, așa cum, probabil, toate dispozitivele extrem de specializate, acest tip de formulare este larg răspândită și agenții. În plus, tehnologia nu pot fi imprimate pe aceleași forme de imprimantă companii aeriene diferite, așa că, dacă vă cumpărați un bilet în agenție, este probabil zborul va fi descărcată este în formă manuală. Companiile aeriene au, de asemenea, o „urgență“ bilete de rezervă pentru întreruperea manuală a sistemului sau a imprimantei funcționează defectuos. Cele mai utilizate forme 2-D și 4-cupon. Fiecare cupon este echipat cu un strat fotocopiator, astfel încât orice cupon conține informații despre toate celelalte. În cazul în care numărul de hamei pe traseu este mai mică decât suma sub formă de cupoane, apoi se scrie cuvântul „VOID“, în „extra“ Cupoanele de zbor, iar cupoanele ei înșiși „scos“ din bilet. Ultimul cupon (de obicei alb) este o copie de pasageri și se raportează la tine. dar numai după ce utilizați pe deplin biletul (biletul fără cuponul pasagerului nu este valid).
E-bilet. Bilet electronic
Acest tip de bilet este câștigă în popularitate, din cauza absenței completă a oricărei forme. Biletul este un fel de un registru electronic, stocate într-un computer pe care companiile aeriene cupoane tradiționale sunt înlocuite cu unele echivalente electronice. Deoarece nici o agenție sau de orice altă companie aeriană (în cazul în care nu face parte dintr-o alianță strânsă cu biletul de avion este emis) nu este dată complet de înregistrare va „vedea“ că un bilet poate fi emis numai dacă toate zborul efectuat de o companie aeriană. Până în prezent în Ucraina și România acest tip de bilet utilizat de către companiile aeriene Delta Airlines și British Airways. Bit neobișnuit să plătească bani pentru un bilet și nu am primit nimic în schimb, cu excepția primirea plății, dar ce se deschid oportunitățile atunci când utilizați Internetul!
Descifrarea câmpuri de bilete
Card al companiei: EAST Voyage