repararea anvelopelor cablare fiabilitatea metodei
Așa cum se spune sa întâmplat cu unghii prins în porțiunea de drum pustiu, aveți o anvelopă fără cameră și nu există nici o roată de rezervă să nu aibă un aparat de fotografiat pentru a găsi cel puțin o rezoluție de această situație. Dar apoi îți amintești accidentul pe care cineva ți-a dat sau te cumpărat din greșeală unele ciudat de reparații ham kit de anvelope ciudat. Dar ceea ce este și cum să-l folosească, nici măcar nu știu.
Și, după cum ați alege ceva special și nu orice altceva, este săpat în motorul său de gunoi, veți găsi această prețuite, și în acest caz, salvarea unui set de cablajelor pentru repararea penelor în anvelope auto
De obicei, se pare de reparații de anvelope roți kit tubeless ca această fotografie poate diferi ușor în aspectul și culoarea fasciculului de sârmă.
Ce este un set de pneuri auto-reparare
de la sine, acest set este ea însăși
- fișier rotund subțire - pentru o expansiune gaură mică la locul de extracție a unghiilor sau alt obiect, care a fost lovit de vehicul roți
- Shilo repararea pneurilor tubeless - pentru a insera cablajul în orificiul
- însuși cablajului pentru a sigila puncția
cablare extern este de obicei subtire, gros 2-5 mm, format din fire impregnate cu cauciuc lichid brut
Ce să faci în continuare sau cum se utilizează kitul pentru depanare a anvelopelor
- Cautam puncție - printr-o inspecție foarte amănunțită a pneurilor
- Preluați un corp străin din anvelopă
- Marcați locul de puncție nimic - principalul lucru pe care l-ai văzut, unde
- In pasta omogena puncție dilatator sau un fișier subțire din kit-ul și petrece câteva ori înainte și înapoi
- Scoateți din răzătoare anvelope
- Ne ia o sulă și este trecut în deschiderea sa hamuri noastre speciale, astfel încât marginile sunt aceeași lungime în raport cu centrul de cusut
- Introduceți sulă cu cabluri în gaura perforat lin, dar cu o mai mare forță de împingere a anvelopei (o nevoie de anvelope de inserție ham în anvelope umflate, cu toate acestea, umfla-l de pe site-ul puncție în fișierul inserat, după pompa trage rapid fișierul și introduceți cablajul pentru o reparație de anvelope)
- Este împins în sus, până când anvelopa din exterior nu se va închide în jurul valorii de nici un câlți mai mult de un centimetru
- Atunci fără întreruperi a anvelopei de la sulă
- În acest caz, instalația electrică rămâne în ea
Asta e tot puncție îmbibate complet. Pachet de cauciuc brut este absorbit foarte strânsă și reacționează cu anvelope de cauciuc, în timp ce nu încalcă proprietățile sale și de echilibrare, deoarece cantareste aproximativ un gram de cele două, dar dacă ați suferit o gravă pneuri tăiate lateral. câlții aici nu este cu siguranță va ajuta.
Unele kit de ham de reparare a anvelopelor echipate suplimentar cu adeziv special, care se recomandă să se murdări în fața a fasciculului de cabluri este inserat în site-ul puncție. Dar, personal, am lipici nu a folosit niciodată, cu toate că o astfel de penetrare a închis deja în abundență.
Doar să rețineți că unele arzătoare dragoste STOshniki vparivat această temă - ca atunci când utilizați cablajul te rupe cordonul ombilical și nu este de încredere. Primul cablul de alimentare, nu te va rupe, pentru că el a rupt o puncție atunci când a lovit, chiar în firul, și într-adevăr, este de multe ori mai subțire decât cablarea obiectului care a lovit roata chiar și cu o grosime subțire de cusut. În plus, dacă sunteți confuz le puteți depune nu să-l folosească, am făcut-o, făcând pur și simplu introduceți cablajul cu o sulă să-l puncție. Apropo, nu uitați să citiți despre repararea și bara de protecție este un material foarte util.
Dar, în ceea ce privește fiabilitatea, întrebați pe oricine, oriunde, care a folosit chiar mănunchiurile chinezi - role roți la zero și aruncat, în timp ce hamul ca puterile și continuă să dețină. Eu personal nu știu de nici un caz în care instalația electrică a eșuat sau aer podtravlival, în ciuda faptului că am o practică de lungă durată de utilizare a acestora. Doar n-am auzit nu la Internet sau de la prieteni că instalația electrică pentru autobuz sau care a condus vreodată.