În aparatele și echipamentele instalate diferite tipuri de motoare. Aceste diferențe depind de condițiile de utilizare, scopul și funcțiile pe care le îndeplinesc. De exemplu, în exercițiile electrice, mixere, procesatorii de alimente, aspiratoare, mașini de spălat și alte dispozitive cu schimbări frecvente în viteza de rotație a motoarelor colector sunt utilizate.
Dacă doriți să asigure o funcționare stabilă pe termen lung, în astfel de echipamente a fost utilizat pentru motoare asincrone, cele mai potrivite pentru mașini mici de casă. Cu toate acestea, în toate cazurile, de multe ori trebuie să decidă cu privire la modul de a verifica indusul motorului la domiciliu. servicii moderne de întreținere sunt destul de scumpe, așa că mulți încearcă să găsească vina lor, și să efectueze reparații.
motoare si comutatoare ancore vina principală
Motoarele sunt comutatoare proiectate să funcționeze pe tensiunea de rețea internă de 220V. Aproape toate dintre ele sunt unități sincrone. Spre deosebire de motoarele asincrone, dispozitivul colector este alcătuit dintr-un stator fix și o înfășurare rotativă a arborelui - armătură. Tensiunea este aplicat acestora printr-o perie de grafit și dispozitivul care este colectorul.
Principalul motiv pentru care necesita ancore de testare și alte detalii, este apariția de scântei. ceea ce a dus la deteriorarea activă depune mărturie de perii și colector unitate sau o conexiune slabă. Mai mult decât atât, scântei pot apărea ca rezultat al izolației interturn. adică, izolația înfășurării a colectorului. Apariția unor astfel de tulburări necesită un diagnostic calitativ, deoarece inspecția vizuală și se termină cu un test multimetru.
Inspecția inițială rupte sau arse dezvăluie de lichidare și arde la punctele de conexiune. Prin urmare, în primul rând ar trebui să acorde o atenție la starea și integritatea spirele de lichidare. Dacă bobinaj înnegrite în totalitate sau în parte, acesta este deja indică spre unele probleme cu ancora. Uneori izolarea suficienta doar pentru miros, pentru a determina mirosul caracteristic de ardere.
Mai multe informații detaliate pot fi obținute prin verificarea multimetru de ancorare. Continuitatea este realizată în etape, capturarea toate componentele motorului:
După repararea motorului este necesară pentru comutator conecta toate elementele unul de altul și conectați dispozitivul la o sursă de alimentare 220V. În cazul în care unitatea funcționează în mod corespunzător, astfel încât reparațiile sunt efectuate corect.
Verificarea motorului de inducție
În plus față de colectare, in casa poate fi găsit și motoare asincrone instalate în unele modele de mașini de spălat și compresoare de frigidere. Mult mai des, acestea sunt utilizate în compresoare, pompe și diverse mașini și alte echipamente. În ciuda fiabilitate ridicată, aceste motoare sunt, de asemenea, predispuse la defecțiuni și disfuncționalități. Aceste structuri transporta o ancoră a înfășurărilor statorului, astfel încât inspecția vizuală este necesar să se înceapă cu ei.
lichidare de multe ori nu funcționează atunci când sunt umede sau este bobine rupte. Prin urmare, în cazul în care motorul nu a fost folosit pentru o lungă perioadă de timp, trebuie să verificați rezistența de izolație cu un megohmetru. În absența mgaommetra, ansamblul pentru a preveni dezasamblarea și recomandată uscarea înfășurări statorice timp de câteva zile.
Este posibil ca cauza defecțiunii nu se află în motor, și este conectat la orice alți factori. Deci, înainte de a începe să se repare aparatul, asigurați-vă că există tensiune, verificați elementele de acționare magnetică, cablurile de conectare, releu termic. Dacă circuitul are un condensator, este de asemenea necesar să se verifice. Când serviceability tuturor acestor elemente, este posibil să se înceapă demontarea motorului pentru examinarea inițială. Testarea trebuie să se desfășoare în absența alimentării cu energie. Este necesar să se evite includerea accidentală sau eronată a unității.
În procesul de inspecție, în plus față de alte componente, controlate cu atenție înfășurarea statorică. Ele trebuie să fie intacte, fără fire proeminente sau retezate. O atenție deosebită trebuie acordată pete negre indică posibilitatea arderii de fire. În stare bună conductoare au o culoare roșu închis. Înnegrire are loc la o burnup de lac izolant electric aplicat pe suprafața lor. În urma unei examinări poate dezvălui arderea completă sau parțială și lichidarea interturn scurt-circuit. Arderea parțială a motorului va rula rapid și fierbinte. Prin urmare, în orice caz, infasurarea este înfășurat complet.
În cazul în care inspecția exterioară nici un rezultat, diagnostic și mai mult ar trebui să fie făcut cu ajutorul mijloacelor de măsurare. Cel mai des utilizate în acest scop metru, permițând să se determine integritatea lichidare, prezența sau absența scurtcircuit.
La motoarele 220V prozvanivat de pornire și de funcționare înfășurări. Rezistența de pornire să fie de 1,5 mai mare decât cea de lucru. Motoarele de pe 380 conectate în stea sau triunghi de circuit demontat, după care fiecare înfășurare turn prozvanivat. Rezistența fiecăruia dintre ele trebuie să fie aceeași, cu o toleranță de maximum 5%. De asemenea, toate înfășurării în mod necesar prozvanivatsya reciproc și organismului. Dacă rezistența nu este infinită, indică prezența defalcării înfășurărilor pe corp sau unul de altul. Acest lucru necesită lor complet înainte.
Separat, verificați rezistența izolației înfășurărilor motorului. În acest caz, contorul nu va fi necesar să se 1000V Megger, conectat la o sursă de alimentare separată. La măsurarea unui dispozitiv efectuat în carcasă pentru motor locul nevopsită, iar celălalt fir sunt alternativ conectate la fiecare terminal al înfășurării. Dacă rezistența izolației este mai mică de 0,5 megohmi, motorul înseamnă necesită uscare. Atunci când măsurătorile performante trebuie să fie atenți să nu atingeți cablurile de testare. Echipamentul de măsurare trebuie să fie de-energizat, timpul de măsurare este de cel puțin 2-3 minute.
Cea mai mare provocare este de a găsi circuitul inter-track. Nu poate fi detectat prin inspecție vizuală. Pentru trei faze motoare sunt folosite metri inductanță speciale, care arată în mod normal aceeași valoare pe toate înfășurărilor. În cazul în care este deteriorat, inductanța într-o bobină este cea mai mică.