În cazul în care motorul este pornit în contactul există un clic caracteristic - acest lucru indică o posibilă defecțiune la releul de pornire. Pentru a fi siguri de necesitatea de a remedia acest site special, puteți organiza un diagnostic extern, care constă din următoarele:
În primul rând, trebuie să setați frâna și trageți ambreiajul. Apoi, mutați mânerul de deplasare în poziția neutră a cutiei și încercați să porniți motorul prin rotirea cheii în poziția de start. După aceea scurt scurt releu și, în cazul în care acest motor masina porneste - vina releului este evidentă.
Cauzele eșecului și modalități de depășire a acestora
defecțiune a releului poate rezulta din compusul contactelor de terminare și înfășurarea și formarea cocsului pe contactele. Acestea din urmă pot afecta substanțial randamentul curentului necesar pentru pornirea motorului. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în cazul în care la începutul demarorului motorului prea lung rămâne aprins. De exemplu, nu ar trebui să fie incluse mai mult de cinci secunde, chiar dacă motorul nu pornește.
Pentru a repara releul de pornire, acesta din urmă nu are nevoie de îndepărtat complet, ceea ce facilitează munca. În primul rând, este recomandat pentru a curăța componentele, fire și contacte de la entități corozive, produse de oxidare și a altor contaminanți. În cele mai multe cazuri, această procedură ajută la eliminarea problemei, dar în cazul în care nu se întâmplă, încă mai trebuie să demonteze demarorul. Mai departe, în funcție de modelul demarorului se realizează o serie de operații pentru îndepărtarea releelor direct. Diferite modele au numere diferite de contacte.
La detectarea firelor rupte sau otgorevshih, harta schema electrică a modelului specific foaie de date, apoi restabiliți combinația potrivită, înlocuind firele deteriorate cu altele noi, dacă este necesar. Pentru a testa comutatorul, conectați-l la baterie, și în acest caz, veți auzi un clic, aceasta înseamnă că a fost reparată. Conectați trecerea la un starter într-o ordine predeterminată și de a face un alt test. Dacă totul funcționează așa cum este necesar, puteți monta unitatea din spate.
La sfârșitul de reparații este necesar să se verifice funcționarea releului de pornire și în modul de funcționare completă. Este demn de a spune că reparațiile la sarcina motorului de demarare a vehiculului nu este foarte dificil. Cu toate acestea, există un cel mai important moment - o unitate de dezasamblare, punerea în aplicare a care, în stația de serviciu va fi mult mai ușor.