Unghiul de reglare calendarul injecției de combustibil de pe carcasa volantei sunt prevăzute două trape (vezi. Fig. 1), iar pe volantul două locații marcate unghiuri. Pentru valori mai mici ale indicatorului 3 formate pe volantul în termeni numerici, în timp ce indicatorul lateral 4 - în expresie literă, deci, litera „A“ corespunde valorii în termeni digitale de 20 °; litera "B" -15 °; litera "B" -10 °; litera "G" - la 5 °.
Rotiți arborele cotit al motorului, în sensul acelor de ceasornic (atunci când este privit din lateral a ventilatorului) la marcaje de aliniere pe fulia arborelui cotit și capacul de viteze de distribuție sau pe volantul cu un pointer care corespunde unghiului de montare avansarea de injecție de combustibil - 6º ... 7º. În acest caz, supapele în primul cilindru trebuie să fie închise.
Rotiți arborele cotit poate fi cheia pentru șurubul fuliei sau rangă arborelui cotit pentru găuri în volantul (Fig. 2) când capacul gurii de magazie este îndepărtată carcasa volantei.
Când marcajele de aliniere trebuie aliniate eticheta „A“ la cuplajul se termină cu indicatorul de margine (fig. 3), fie cu semnul „B“ la index (Fig. 4). În cazul în care etichetele nu se aliniază necesare pentru a face ajustarea.
Procedura pentru reglarea momentului unghiului de injecție de carburant YaMZ-238BE2 și YMZ-238DE2 (Figura 3):
- desface legăturile clemă cu șurub 2: flanșe 3 - Leading cuplaj jumătate 1;
- rotirea ambreiajului amortizor combină o etichetă pe cutie cu marginea indicatorului 8;
- nu bate mărcile de poziție combinate, pentru a strânge un șurub prinse articulații la 16 ... 18 kgf · m. Astfel, devierea poziției pachetului de plăci într-un plan trebuie să fie de ± 1 mm. Metri apropierea plăcilor de montare. În cazul ondulațiilor pe plăci 4, îndepărtarea lor se realizează prin alternativ și ulterior cuplul afânarea 11 kgf · 12.5 ... m 5 patru șuruburi de fixare a plăcilor pentru flanșei semicuplajele și ambreiajul amortizor;
- verificați unghiul de instalare al momentului de injectare.
Procedura pentru reglarea momentului unghiului de injecție de carburant YaMZ-238BE și YMZ-238DE (Figura 4.):
- verificați semicuplajele etanșeității 3 pe arborele de antrenare 1 și șurubul de strângere borna 5 (cuplul 43,2 ... 58,9 N · m (4,4 ... 6 kgf · m));
- deșurubați (slăbi) cele două șuruburi 4 și avansând ambreiajului rotativ datorită găurilor ovale pe jumătate de cuplare cu flanșă pentru a combina „A“ semnul și „B“;
- nu knocking urme de poziție combinate strângeți șuruburile de 4 unitate de cuplu 43,2 ... 58,9 Nm (4,4 ... 6 kgf · m). Astfel, devierea poziției pachetului de plăci într-un plan trebuie să fie de ± 1 mm. Metri apropierea plăcii de montare;
- după ce a transformat arborele cotit, verifica corectitudinea instalării unui colț al unei avansarea de injectare. zgârieturi de neadaptare nu ar trebui să fie mai mult de o diviziune sau 1º manivela.
Verificați uleiul în prezența cuplajului momentului de injecție a combustibilului (YaMZ-238BE și YMZ-238DE) și, dacă este necesar, se adaugă ulei. Pentru a instala găurile de cuplare de control în poziția de sus și scoateți mufa. Cu un dispozitiv de cuplare rândul său lent la 70º de la aceeași deschidere ar trebui să înceapă să curgă de ulei. După completare învelitoarea dopului de ulei.