Instalarea dispozitivelor de iluminat mai puternice pe motociclete și scutere este foarte popular. Acesta nu este numai frumos și interesant. Instalarea lămpilor cu xenon crește siguranța șoferului în spatele roții, deoarece acoperirea este mai bine și motocicleta cu astfel de faruri pentru a fi văzut de departe. Lampi xenon pentru calitatea iluminatului cu mult superior cu halogen.
Caracteristici ale aplicării xenon
Principiul de funcționare a lămpii cu xenon este că, sub influența unui curent electric care trece prin gaz inert, strălucire are loc. Trebuie avut în vedere faptul că fasciculul de lumină, care are loc în tub, cu caracteristici superioare altor surse de iluminat.
Xenon este utilizat pentru faza scurtă și ridicată. Cu toate acestea, fasciculul de mare poate orbi conducătorii auto din sens opus că cel puțin lipsit de etică. În plus, este periculos!
Pentru a obține un răspuns la întrebarea cum de a pune pe o motocicleta cu xenon ar trebui să fie familiarizați cu tipurile și parametrii lămpii. Lămpile cu xenon au trei aspecte ale seriei: H, D, HB. lămpi din seria H au o temperatură de culoare de la 3000 la 8000 de K. luminoase în funcție de temperatură, lămpi au diferite aplicații. Ele sunt plasate într-o lumină care trece, o lumină îndepărtată în ceață. Seria D este folosit în principal pentru faza scurtă. HB serie de lămpi sunt utilizate foarte des, deoarece acestea au o temperatură de culoare mare.
Instalarea farurilor cu xenon pentru becuri cu halogen interzise de legislația pe motiv că astfel de becuri orbesc conducătorilor din sens opus. Utilizarea de xenon este posibilă numai în cazul în care merge orice lumini de fabrică, destinate tocmai în acest scop, sau modificate, dar care respectă cerințele.
Instalarea faruri xenon cu reflectoare speciale și lentile, vizual nu va fi cu mult diferit de farurile cu halogen, dar calitatea de iluminat va fi mai mare. Una dintre condițiile de aplicare motoksenona este că luminile trebuie să fie păstrate curate, deoarece prezența murdăriei, mecanism de refractie este schimbat, iar lampa va uimi.
Avantajele și dezavantajele de montare xenon
Avantajele utilizării Xenon:
- Costul ridicat de achiziție și kit de instalare.
- Nevoia de sursa de energie de mare putere.
- Aveți nevoie de unitate de aprindere.
- Temperatura de încălzire nu trebuie să depășească 4800 K.
- Anumite dificultăți în timpul instalării.
Cum de a pune xenon pe un scuter și o motocicletă
Kit Xenon motocicleta constă dintr-o unitate de lampă și aprindere. Diferențele dintre xenon pentru nici mașini și motociclete. Pentru toate caracteristicile de iluminat este identic. Procesul de instalare xenon destul de complicată, deoarece reduce nu numai la înlocuirea lămpilor incandescente. Aceasta necesită stabilirea unității de aprindere. Indiferent cât de bine executat instalarea depinde de calitatea luminii și a vieții sale.
Complexitatea instalației de xenon pe bicicleta este că aveți nevoie de un anumit spațiu, care nu este de multe ori în motocicleta. Pentru a rezolva această problemă, au fost dezvoltate unități de ultra-ardere. care nu ocupă mult spațiu. La alegerea temperaturii de culoare nu este necesară motoksenona depășește valoarea de 5000 K. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru o varietate de condiții meteorologice. Temperaturi mai mari sa dovedit a fi ineficiente în condiții meteorologice dificile. Și pentru că mișcarea biciclete este complicată în ploaie sau ceață suficient de iluminat grijuliu poate provoca un accident.
La instalarea motoksenona o serie de probleme. În primul rând, trebuie să eliberați spațiu pentru a găzdui unitatea de aprindere. În al doilea rând, multe dintre baza lămpii este proiectat pentru autoturisme, dar necesită dezvoltări ulterioare. Rezultatul negativ al „refacere“ poate deveni un sistem de depresurizare.
B - În al treilea rând, motocicleta este răspunde mai puternic la agitare și într-o situație în care sistemul nu este complet sigilat, unitatea nu poate rezista la nivelul de vibrații. Instalarea xenon singur ar trebui să acorde o atenție la factori cum ar fi: alegerea blocului, în conformitate cu dimensiunile spațiului și furnizarea de echipamente de izolare completă. Dacă este necesar, să livreze un regulator de tensiune.
Scooter motocicleta este diferit de caracteristicile sale, astfel încât instalarea de xenon ia în considerare separat. În multe scutere de sisteme de lumina cap precum și sistemul de baterii este proiectat astfel încât instalarea de xenon nu este posibilă. Cu condiția că este posibil să se modifice sistemul, trebuie mai întâi să înlocuiți releul alternatorului. Cablarea și generatorul nu ar trebui să fie ignorate. Problema poate fi, de asemenea, în selectarea mărimii soclului. Cele mai multe scutere lumina cap lampa are o priză non-standard, ca xenon este dezvoltat în conformitate cu dimensiunea de faruri ale unui automobil.
Prin urmare, procesul de selecție poate fi destul de lungă durată. Problema nu este numai în selectarea lămpilor, dar în viitor muntele său. Rețineți că lampa nu trebuie să fie fixat numai rigid, dar asigurați-vă că pentru a ajunge în punctul central al reflectorului. În caz contrar, fluxul de lumină este rupt, care este nesigur atât pentru călăreț și pentru vehiculele din sens opus.
Deoarece sistemul de iluminat joacă un rol crucial în asigurarea siguranței, ar trebui să fie abordată foarte deliberat înlocuirea becurilor incandescente la xenon. În caz de dubiu în abilitățile lor de a îndeplini această sarcină bine, bicicleta este mai bine pentru a da în mâinile profesioniștilor.
Recomandat:
