Deci, weekend-ul trecut conectat oglinzi încălzite, dar conectat desigur lor, îmi dau seama oprire automată a oglinzilor după un anumit timp, schema de căutat releu de timp adecvat, astfel încât lipire sale, dar dat pe releul ștergătorului de la nouă 726.3777, punerea sa în aplicare este permis pe impuls pentru a păstra puterea ștergător cu motor câteva secunde, avem nevoie, de asemenea, câteva minute, a cumparat un releu.
ceea ce vedem. Vedem, la fel ca în cazul în care memoria servește fost ne 555 cip, de fapt, trecerea timpului, condensator, care este responsabil pentru durata pauzei
Am în cazul în care memoria mea servește mine a fost egal cu 4,7 uF, am crescut de zece ori am avut la îndemână de la o putere de calculator vechi de alimentare cu condensator de 47 uF, și dimensiunea corespunzătoare capabilă să conțină carcasa releului
Solder sârmă în locul condensator vechi, condensator este atașat la adezivul topit la cald, timpul a dovedit a fi de 8 minute mi se părea acest lucru este mai mult decât suficient.
Acum, ideea de o închidere este de înțeles, dar releul este aranjat astfel încât păstrează alimentul în sine (așa-numita auto-reținere) până când executați pentru timpul alocat, și anume am putea dracu 'hemoroizi atunci când opriți releul de aprindere va continua să se hrănească oglinda noastră descărcarea bateriei, nu avem nevoie de el, a trebuit să adăugați un alt releu convențional și de a face subansamblul a celor două relee
Circuit de două releu a fost astfel
Aici este necesar să se clarifice releul de-al doilea de la dreapta, este indicată schematic 726-lea, nu am găsit o denumire corespunzătoare, de fapt, este cu siguranță în interiorul nearanjate. Dioda nevoie aici pentru ceea ce, am tras un releu caracteristică la prima pornire, pentru că el nu știa despre asta, vorbim aici despre ceea ce, atunci când pentru prima dată am această afacere all-inclusive, toate petrecut așa cum ar trebui, oglinda după 8 minute deconectat, am început masina din nou, porniți încălzirea sticlă și oglinzi, și imediat oprit contactul, dar masina ca si cum nimic nu sa întâmplat a continuat să lucreze, am fost acoperit cu sudoare rece, chiar dacă el știa că totul este conectat corect, iar acest lucru pur și simplu nu ar trebui să fie acolo, dar faptul era pe fata, în final totul oprit și totul a fost din nou la un pătrat, a mers acasă calea a fost brainstorming și nu ceva de genul fluxul de alimentare de pe contactul printr-un control al releului, pe butonul de includere a încălzirii cu butoanele și au transformat contactul cuplat sau orice altceva nu putea fi, era necesar să se dezlege lanțurile, a pus un CD dioda 213, a fost de ajuns pentru ochi și o dată acest bug-ul a dispărut.
In timp ce la imprimare de control momentul făcut în căldura se scurge annunciator din spate, a pus LED-uri luminoase, se poate observa atunci când geamul cu încălzire și oglinzi.
Rezultatul a fost un algoritm de lucru, rotiți Aprindere lunetei butonul dejivrare, porniți încălzirea de sticlă și oglinzi, oglinzile sunt oprite după 8 minute, lucrări de sticlă, în cazul în care contactul este decuplat, toate oprit, în cazul în care comutatorul de pe încălzirea oglinzii continuă să funcționeze până când expiră la 8 minute , geamul este oprit, nu știu până când este plus sau minus, dar această caracteristică are un loc de a fi, este posibil, în principiu, să transforme, care a fost deconectat de la buton, dar nu vrea sa, va trebui să decidă este bun sau rău.
Circuit în conformitate cu o alta.
Privit schema proprie, dacă luați un fir care este abonat la aprindere, conectați-l la butonul ferestrei de încălzire, apoi coborâți oglinzi și încălzire fereastră când contactul este oprit și butoanele oglinzi deconectate / sticlă atunci când deconectați aceeași fereastră de degivrare, despre cum. M-am întors astfel de scheme de variante ...
