Carroll Shelby 7 este o masina ideala

• Știri, anunțuri
• dealeri auto Stiri
• catalog online
• Autoclubs
• Motorsports
• Hire (închiriere) mașini
• informaţii de trafic
• HBO (gaz pentru autoturisme)
• Dealeri
• motociclism
• stații de căutare
• Lista posturilor de
• Listă de stații
• Cumpărare / vânzare de autoturisme
• Tuning
• Photoreports
• Pneu, Roți
• enciclopedie

Ford Mustang Shelby GT-350 (1965 an) a fost disponibil muskulkarom. Aceasta masina a concurat celebra într-o linie dreaptă, dar, din păcate, viraje precise sarcina lui nu a fost. Shelby a explicat acest lucru prin a spune că „este imposibil de a face un catâr de un cal de curse.“ In ciuda încetineală sale, Mustang Shelby GT-350 a devenit una dintre cele mai rapide masini ale deceniului. Vehiculul a fost echipat cu un motor V8 din aluminiu de transmisie 4.7 litri Muncie M-22 «Rock Crusher» (cunoscut sub numele de „concasor pentru pietre“ în parte datorită sunetului caracteristic în timpul de comutare), și special configurat și șasiu și suspensie modificată. Acest Mustang Shelby ar putea fi inchiriat pentru week-end cursa în compania de mașini de închiriat într-un program special, care citește:. „Luați departe vineri, Chase tot weekend-ul, a reveni luni" A existat, de asemenea, o versiune a lui GT-350K, conceput special pentru curse.

Cobra este considerat o masina de cult, nu numai în America, ci în întreaga lume. Dreptul de a fi numit cel mai important model din această serie este de drept Shelby Cobra 427 (1965). A fost un adevarat monstru, din care inima a fost capacitatea cilindrică a motorului V8 Ford din aluminiu de 7 litri. Acest aparat a fost conceput ca un motor Hemi concurent care Shelby a planificat inițial pentru a instala pe masina ta. Rezultatul este o masina foarte rapid, care este perfect reglementat la viteze mari. În 1964, Cobra 427 a fost realizată cu succes în serie de curse, dar caracteristicile aerodinamice ale modelului nu au fost suficient de bine pe lungi linii drepte de la Le Mans. Prin urmare, sa decis să creeze un Cobra Daytona Coupe, care va fi discutat mai jos.

Când creați un Shelby Cobra Daytona Coupe (1965) a folosit un corp elegant și ușor al modelului britanic AC As, șasiul ei a fost, de asemenea, și sub capota lui a fost Ford opt în formă de V. capacitățile de curse ale mașinii sunt impresionante: o masina demn sa manifestat în multe ore de curse pe piste Sebring si Le Mans.

Dodge Omni a fost o mașină mică și modestă ar fi rămas în cazul în care 1986 Shelby nu a venit cu ideea de a împinge într-un turbocompresor hatchback neremarcabil cu aspect. Suspensia a fost modificată, iar modificarea a fost numit Dodge Omni Shelby GLHS. A fost un adevărat succes. Mașina a fost una dintre primele „fierbinți“ hatchback din lume și încă arată bine pe fundalul omologii moderne. Pe asigurările de mulți avtoizdany, Shelby GLHS a fost capabil de a arde de cauciuc, chiar și în treapta a treia, lăsând piese lungi, subțiri de asfalt.

Carroll Shelby a dat lumii nu numai mașini mari, el a supraviețuit unui transplant de inimă, a creat un fond pentru a ajuta copiii care suferă de boli de inima. Ca o persoană care și-a schimbat de mai multe profesii (șofer, agricultor, autotuner), Shelby a intrat in istorie ca un designer talentat, după „magic“ este deja masini rapide a devenit mai rapid.

Fotografii din surse deschise de pe Internet.