Obiectul aerodinamic de calcul a aerului de gaz a cazanului în cazul tijelor sintetice este de a determina rezistența aerodinamică a căilor aeriene și gaze și selectarea ventilatorului necesar blast și exhaustor, și calculând înălțimea minimă necesară a coșului, pe baza condițiilor de dispersie a emisiilor nocive în atmosferă. Calculele efectuate numai traseu de curgere după calculul termic este realizat din cazan si temperatura si debitele de aer și de ardere sunt definite în jurul traseu de curgere a produselor. Este de remarcat faptul că un echipament generator de căldură cu tiraj forțat setare de pe sarcina maximă calculată termică a cazanului (în proiecte de formare - în regim nominal), în scopul de a asigura funcționarea normală în toate condițiile posibile.
Calculul Aerodinamic al aerului de gaz a cazanului trebuie efectuată în conformitate cu metoda standard. Cu toate acestea, acest calcul este destul de complex și necesită o cantitate mare de calcul. În acest sens, în scopul formării profesionale, cu curs și gradul proiectarea centralelor termice de generare sunt de obicei limitate simplificate de calcul aerodinamic al tractului gaz cazan. Esența acestui calcul este că rezistența elementelor individuale ale cazanului nu este calculată și acceptată de literatura de referință. Calculul afectează numai acele porțiuni ale aerului de gaz al cazanului, datele privind rezistența aerodinamică, care este absent în literatura de referință.
Înainte de a începe calculul aerodinamic de calea de gaz, trebuie să-l construiască axonometrică schemă, moment în care toate elementele acestui tractului, elevații, care sunt centre ale secțiunilor de intrare și de ieșire ale hornuri și altele. La proiectarea unității generatoare de căldură ventilatoare suflate și ventilatoarele de evacuare sunt de obicei plasate pe la nivelul solului (locația de jos). Uneori, din motive tehnice sau de altă natură, ele pot fi instalate la o anumită înălțime de pe site-uri speciale (poziția superioară), dar este, de obicei, un cost complicat și costisitor al proiectului. La cazane mici și mijlocii de capacitate folosit un ventilator suflare și un exhaustor de fum, în care cazanul este prevăzut pe un coș de fum.
Trageți de orice zonă a sumei de traseu de curgere bH rezistenței aerodinamice pentru a depăși forțele de frecare Δhtr Δhm și rezistența locală.
rezistența la frecare apare deoarece curentul în fluxul de gaze forte de frecare dintre particule în timpul mișcării lor în canal și poate fi calculat folosind formula cunoscută:
Viteza gazului în canal și densitatea acestuia trebuie să fie determinată de temperatura sa medie. Pentru conductă de cazan, în general, în calcule, se presupune că viteza medie a aerului trebuie să fie între 6 ... 10 m / s, atunci subiectul poate fi determinat faptul că, prin secțiunea de conductă
rezistența la frecare la viteze ale aerului rece și produsele de ardere mai mică de 10 m / s în vânt calcule cazan adesea neglijate traseu de curgere, datorită valorilor lor mici, în comparație cu rezistențele locale.
Impedante AHB căi ENG aer și gaz definit ca suma rezistențelor pentru a depăși forțele de frecare și rezistența locală în fiecare secțiune cale în mod individual, și anume
la site-ul nu ar trebui să se schimbe temperatura medie a gazului. Dacă acum întreaga secțiune a gazului prezentat în Fig. 8.3, împărțită în zone de decontare, putem evidenția următoarele. calea aerului:
- o primă porțiune a sistemului de admisie a aerului 1 la arzator cazan 3;
- o a doua porțiune a porțiunii unității cazanului și arzător al camerei de ardere (datele sunt preluate directoarele de rezistență aerodinamică).
- o primă porțiune 4 cazan în sine și încălzire prin convecție suprafață (date privind rezistența aerodinamică este luată sub directoare);
- o a cincea porțiune, un rezervor de colectare 7;
- a șasea porțiune 7 a rezervorului de colectare la ieșirea produselor de combustie din stivă 8.