Marele avantaj al derivei că, după trecerea rândul său, va fi capabil să accelereze mult mai bine. (Din cauza demolarea motocicletei pe puntea din spate, puteți începe să pună gaz de presiune mai rapid)
Principalul lucru - este la roata din spate, în procesul de drift constant continuă să se rotească cu alunecare și să nu fie blocate, sau pur și simplu cad.
Mai întâi apasă frâna din față, și se adaugă gazul. Apoi, puteți utiliza frâna din spate, dar cu mare grijă, pentru roata din spate nu este blocat.
Conduce motocicleta într-un moment devine foarte dificilă. Dacă învățați cum să profesional și în condiții de siguranță pentru ei înșiși să facă derive pe o motocicleta, stilul tau de echitatie va fi unic.
Multumesc Bernd pentru sfaturi. Desigur, deriva - nu cel mai rapid mod de a lua transformă, dar cele mai frumoase.
Dacă observați o eroare, selectați textul și apăsați Ctrl + Enter
Motokatalog
Dimon Rozhanka acum 1 lună
Bună ziua găsit bicicleta, contactați pentru a contacta +380992029770 Donetsk DNI
Maksim174 acum 1 lună
Vaakom acum 1 lună
Bine ai venit, interesat în (în ordinea priorității) Thunderberd Commander Thunderbird LT (roșu.
Pilger 1 lună
Pe propriul certificat în valoare de numele lor producător „GUANGZHOU Jinhao SPORTING PRODUSE Co Ltd“ și marca.
Moto4moto acum 1 lună
Am cumparat o casca pe motovystavke din Sankt-Petersburg, la fel ca și calitatea. Toate aceeași simt live și poserfit.
în urmă Vasiliy13 2 luni
Acum Dima Din 2 luni
în urmă Fist 2 luni
Am butted prima viteză, am ambreiaj dar nu trece pe krosovy motocicleta nitral.
în urmă Povlusheg 3 luni
Viteza maximă - 160 M-am dus la 190 mi. Și pe vitezometru, în general, de până la 240!
în urmă Mr.Nick 3 luni
Indicațiile temperatura motorului, combustibilul rămas în rezervor, temperatura mediului ambiant, kilometraj.