Cele mai mari portavioane ale „Nimitz“
Țara: Statele Unite ale Americii
Lansat: 1972
Cilindree: 100.000 tone
Lungime: 332,8 m
Putere viteza maxima: 260.000 CP
Viteză maximă: 31.5 nod
Echipaj: 3184 persoane.
• În prezent, cea mai mare navă de suprafață din lume - grele portavion cu propulsie nucleară a „Nimitz“. Șeful USS Nimitz a fost lansat la 13 mai 1972, a intrat în Marina SUA a comandat trei ani mai târziu. Total construit zece nave, numit după faimosul politicieni americani. Chester Nimitz, care a dat numele său de-a lungul seriei, a fost șef al Flotei din Pacific din SUA în timpul al doilea război mondial.
• Arhitectura „Nimitz“ - flush-nava cu cabina de pilotaj de colț. Zona FIR paluby- 18200 m2. Nava are o suprafață și o protecție structurală subacvatice. Partea de jos a podelei de punte blindată protejat al doilea și al treilea etaj. centrală electrică principală Chetyrehvalnaya constă din două reactoare nucleare vodovodyanyh și patru unitate majore turbozubchatyh.
Cel mai original contemporane: USS Independence trimaran
• Design-ul specific al trimaranului este dictată de necesitatea de a construi cea mai mare viteză navă de război; locuințe dezvoltat de Austral, au experimentat deja acest concept la un feribot civil Benchijigua Express, care operează între Canaria, Tenerife, Gomera, El Hierro și Palma în Oceanul Atlantic.
• Independența - este o navă de război a zonei de coastă, este capabil să accelereze până la 50 de noduri (90 km / h) și efectuează operațiuni de luptă la starea mare de cinci puncte ( „mare turbulent“, înălțimea valurilor de 2,5-4 m). Principalul concurent clasa tri - nave de clasa Libertate, dezvoltat de Lockheed Martin. Acestea din urmă au un aspect clasic. Ceea ce este mai bine - timpul va spune.
Cel mai mare dintre neavianesuschih: "Potr Veliky"
• Cel mai puternic pentru astăzi nava neavianesuschy - Cruiser nuclear românesc „Petr Veliky“, referindu-se la o serie de crucișătoare Proiectul 1114 „Orlan“. Prima navă a acestui proiect, grele rachete crucișător nucleare (Tarka) „Kirov“ a fost lansat în 1977 și predat Marinei în 1980. Astăzi, în rândurile unei „Petr Veliky“, celelalte trei crucișătoare fiind modernizate, iar al cincilea proiect Tarka ( „Uniunea Sovietică amiral Kuznețov“) nu a fost încorporată din cauza prăbușirii URSS.
Cel mai avansat rachete crucișător: crucișătoarele rachete „Ticonderoga“
Țara: Statele Unite ale Americii
Lansat: 1980
Cilindree: 9.750 tone
Lungime: 173 m
Putere viteza maxima: 80,000 CP
Viteză maximă: 32,5 noduri
Echipaj: 387 de oameni.
• crucișătoare clasa „Ticonderoga“ sunt considerate cele mai periculoase dintre vasele de acest tip. Acestea sunt concepute pentru a îndeplini condițiile de muncă în utilizarea armelor de distrugere în masă și capabil de a lupta cu șapte puncte agitare.
Cel mai faimos vas a doua lume: cuirasatul „Bismarck“
Țară: Germania
Lansat: 1939
Cilindree: 50900 tone
Lungime: 251 m
Putere viteza maxima: 150 170 CP
Viteză maximă: 30.1 nod
Echipaj: 2 092 persoane.
• «Bismarck“ a fost una dintre cele mai avansate nave și puternice de-al doilea război mondial, nava de plumb al clasei, «Bismarck» (seria a doua navă de război a fost «Tirpitz»). Chiar și astăzi, tipul „Bismarck“, printre cele mai mari trei cuirasate din toate timpurile, al doilea numai la „Iowa“ și „Yamato“, construit ceva mai târziu.
• arme puternice (inclusiv opt tunuri de 380 mm) a permis „Bismarck“ să reziste oricărei nave din această clasă. Cu toate acestea, primul raid al noii cuirasatul transformat moartea sa: după „Bismarck“ scufundat nava amiral a flotei engleză Battleship „Hood“, un gigant german a deschis o vânătoare orientată și distruge în mod evident, forțe superioare.
Cea mai mare Battleship: Battleship cum ar fi "Iowa"
Țara: Statele Unite ale Americii
Lansat: 1942
Cilindree: 45.000 tone
Lungime: 270.43 m
Viteză maximă: 33 noduri
Echipaj: 2 637 de persoane.
• a luat parte la al doilea război mondial, războaiele din Coreea și Vietnam, și după modernizare cu instalarea, în plus față de tunurile bateriei principale (406 mm) de anti-complexe „Spear“ și rachete de croazieră „Tomahawk“ aplicat lovituri de precizie pe facilitățile de pe uscat în timpul funcționării "Furtuna in desert."
• Nava cel mai modern și sofisticat în lumea de astăzi este considerat un tip britanic distrugătorul 45 ( „Indrazneata“). În acest moment, în ordinea Marinei britanice a primit primele două „Indrazneata» - Îndrăznind D32 și D33 Dauntless.
• Aceste vehicule sunt proiectate în primul rând pentru apărare aeriană în domeniul acțiunilor navale, precum și sisteme de vehicule sunt capabile să coordoneze acțiunile aerului de coastă. Pe de altă parte, gama de croazieră de 5.000 de mile marine de peste 45 permite doilea tip de baterie să fie suficient de platformă mobilă pentru introducerea sistemelor de apărare aeriană în toate părțile lumii.
Prima Drona de serie: Protector
• ia în considerare și versiunea din situația serviciului său în Marina SUA. Scopul principal al barca fără pilot - recunoaștere și de patrulare în zone de coastă în care utilizarea mijloacelor convenționale periculoase pentru personalul.
Cea mai bună navă World: abur turbină Destroyer „Novik“
• Distrugătorul „Novik“ a fost calculată inițial pe minge care poartă 60 de minute, fără compensare în greutate, în timp ce concurenții săi în engleză, pentru a lua la bord atât de multe, a trebuit să trage carne de tun și a hranei pentru animale tub de torpilă cu tub dublu.
Cel mai bun crucișător greu al World: clasa crucișătoarele „ton“
• cele mai bune crucișătoarele grele clasa navă din istorie sunt considerate, destul de ciudat, nu de design american sau britanic și francez „Alzheri“ și crucișătoare japoneze, cum ar fi „ton“. Două crucișătoare din această serie ( „ton“ și „Chikuma“) a intrat în funcțiune în 1937, respectiv 1938.
• În comparație cu proiectul inițial (acestea sunt concepute ca crucișătoare ușoare) „Tone“ au fost puternic supraîncărcat, iar echipa a trăit în suferință severă, dar nivelul de arme, armuri și măsurile de protecție anti-torpilă kontrzatopleniya au avut nici un egal în lume.