Exterior. Poate că e gemenii?
Având în vedere atât aparatul vizual pentru a identifica cu ușurință cine este cine. Diferențe acolo, dar asemănările nu sunt vizibile pentru toată lumea. Mașini echipate cu preasamblate pe jante de 15 inch. Volkswagen Polo și Skoda Rapid au forme similare optice față. La fel se uite masini bara de protecție: în spatele fiecărui spoilere de mașini echipate cu un semnal de oprire.
Desigur, există diferențe în apariția celor două mașini. De exemplu, corpul Polo Sedan înzestrat linii drepte exprimate în mod clar, lumini cu colțuri ascuțite. VW Polo în lungime rival ușor inferior și arată modest Skoda Rapid.
Desigur, dacă pui doi partea cu masina din partea Rapid cu „umplere“ minimal, se compară cu sedan Polo complet „umplute“, el pierde, evident, la un concurent. roată simplă, un model de radio vechi, cel mai simplu clima. Punând o întrebare despre preț, răspunsul este evident: este, desigur, va fi mai mic. Acum, totul sa schimbat, perevernom cealaltă parte a monedei.
Volkswagen Polo Sedan
limuzinelor
Rapid, ca sedan Polo, în funcție de calitatea materialului, care este căptușită cu restaurante, fără sofisticare diferită - este un minus. Deși nu este la fel de poluat rapid: practic - asta e un plus. scaunul șoferului Skoda în poziția de ședere ușor mai mare, desigur, de asemenea. Scaunul său poate fi reglat în înălțime. Fotoliu cu pretentii - de tip sport, cu suport lateral. Este bine de locuri de muncă atunci când intră într-o mașină în rândul său, oferind șoferului umplut.
Volanul, reglabil pentru a ajunge, înălțime. Deci, oamenii vor fi capabili de a conduce peste creșterea medie cu toate acestea, lung armate, de asemenea, după reglarea scaunului conducătorului auto pentru ei înșiși.
Avantajul, cu un pronunțat, oferă baza de date cu Skoda Rapid, care este puțin mai mare decât cea a unui concurent. Datorită acestei diferențe pentru pasagerii din al doilea rând a devenit mai confortabil. Datorită diferenței crescut compartimentul din spate al masinii. Diferentele vizibile ochiul liber a crescut spațiul nu observați. Dar atunci când stai pe canapea din spate, există libertate pentru picioare. Genunchii nu se învecina, nu apăsați pe scaunul din față.
Salonul Skoda Rapid
Cehă Rapid a făcut în corp „liftback“ care este, cu capacul portbagajului se ridică din sticlă (similaritate cu, hatchbacks generaliști), deși corpul mașinii este realizat sub forma unui sedan. Acest design de deschidere a ușii din spate are un avantaj de necontestat atunci când aveți nevoie pentru a transporta bunuri voluminoase. El este cea mai bună parte și bine plasată în portbagaj, fără. Ce se poate spune despre Volkswagen Polo. Comparând cantitățile de bagaje, vom vedea că portbagaj Polo Sedan este proiectat pentru 460 de litri.
La Skoda Rapid, care este preferat din clasa sa, portbagajul este proiectat pentru 530 de litri, care este de 70 (șaptezeci) litri mai mult decât concurent. Aceasta este doar versiunea standard, cu excepția posibilitatea de a plia de-al doilea rând de locuri sunt, de asemenea, de a înlătura partiția!
Totul e bine, deși există unele dezavantaje. Deschiderea hayon, Skoda Rapid, de exemplu, în salonul de iarnă umplut instantaneu cu aer rece se răcește rapid, forțând proprietarul pentru a re-cald masina - acesta este primul inconvenient. Al doilea - deschiderea capacului portbagajului, care este întotdeauna îndreptată în sus, este problematică (de exemplu, în parcarea de lângă casă), sau alte spații strâmte nu se poate spune despre Volkswagen Polo Sedan.
Salonul Volkswagen Polo Sedan
tablou de bord
Aici, diferența în proiectarea de mai mult decât evidentă. Tabloul de bord Polo Sedan cu iluminare din spate roșu pronunțat. De bord ecran de computer, de la care datele sunt citite ca „străin“ din trecut. Evident, o versiune veche. În afișare rapidă se pare frumos, modern. Clear ușor de citit text alb pe un fond negru este doar ceea ce avem nevoie! Mai multe informații decât tabloul de bord de la Sedan Volkswagen Polo, care cu ușurință, fără a fi distras de la conducere, modul în care se poate vedea:
- Consumul de combustibil - mediu și instantanee.
- Cât de departe a depăși mașină.
- Cât de mult de rezervă de putere din stânga, și așa mai departe. D.
Există un lucru amuzant - un indicator ce indică transmisia, care se deplasează în prezent mașina. Iar performanța este, pentru transmisia automată, transmisie manuală. Cu toate acestea, conducătorul auto are un indiciu cu privire la modul de a muta transmiterea unei reduse sau a crescut. Ce da? În conformitate cu instrucțiunile privind vitezele de comutare poate fi o bună economie de combustibil.
concurenți Dimensiuni
Deși „pacienți studiați“ sunt oarecum similare în aparență - dimensiuni hatchback diferă unul de altul. În cifre, se pare ca acest lucru:
- Skoda Rapid lungime de 430 cm față de 397 cm pentru Polo, care este de 33 cm mai lung.
- Rapid - lățime 170, 6 cm, față de 168,2 în Foltsvagen Polo. Acesta este de 2,4 cm mai lung (un fleac, dar frumos).
Dimensiuni Volkswagen Polo Sedan
Dimensiuni Skoda Rapid
Specificațiile prevăzute pentru mașini de comparare
Ambele „investigat“ din cauza aceeași platformă și lărgirea drumului menținut stabil. Suspendarea rapidă consolidat și mai mult în detrimentul masei mai mare decât Polo Sedan volkswagen. Aceleași suspensii de circuit. suspensie pe arcuri independente, dovedit de McPherson instalat pe SkodaRapid. La partea din spate a brațelor posterioare sunt atașate între ele printr-o bară de torsiune în formă de V. Această combinație a permis camarazii cehi spațiu liber, reducând astfel costul de autoturisme.
Cu toate că această formulare are anumite dezavantaje. Pasagerii doar al doilea rând în timp ce de conducere se va simți, nu foarte confortabil. Această mașină rigidă, care trece chiar incetinitoare vor fi resimțite. Compania germană utilizează volkswagen spate suspensie multi-link, din păcate, doar în versiunile scumpe. Dacă ai ideea că Rapid ca un băiat obraznic, care se poarta urat - greșit. Este bine răspunde la cârma, nu obraznic atunci când intră într-un viraj brusc ușor de controlat. Pe porțiuni drepte de drum nu încearcă să ia părți pe pista care deține o traiectorie predeterminată.
Unitatea de putere este „companiile concurente“, la fel. Excepția este sistemul de frânare din spate, turbocompresorul care nu poate fi găsit în Rapid.
transmisie
Rapid este echipat cu o transmisie manuala. În sedan volkswagen, dimpotrivă - este necesară transmisie automată. tovarăși cehi „a adus în minte“ cutie de viteze manuală stabilind-o pe o pârghie de viteze mai scurt. Datorită acestui fapt, mașinile au devenit mai fluid în mișcare. pedala de ambreiaj redus, care a devenit mai scurt și răspunsul atunci când faceți clic pe el (pedală), respectiv mai devreme.
director
Germanii au un sistem hidraulic convențional, iar cehii au o direcție electrohidraulică.
motopropulsoare
Preocuparea pentru Skoda Rapid oferă o gamă largă de unități, inclusiv a intrat supraalimentat TSI 122 CP / putere, noi, de dragul dreptății, de teama de părtinire, consideră că motorul 105 și puternic. Exact instalat pe Polo Sedan. Ambele vehicule cu acest motor de luat brusc de la început (dinamica mai bune de dispersie), se comportă bine în oraș, pe autostradă. Gestionabil, ascultător, inclusiv recrutarea de 3.000 rpm sau mai mare.
Dinamica în cifre
Nu există practic nici o diferență: 0,7 secunde mai rapid decât Polo Sedan ajunge la 100 km, 9,7 secunde, timpul său de accelerare. Concurent în Rapid devine o sută în 10,4 secunde, previne „excesul de greutate.“ Polo Sedan are o viteză maximă de 195 km / h. Concurrent capabile să accelereze până la 190 km / h. Ambele mașini sunt populare datorită eficienței lor, care se află la același nivel.
Compararea intervalelor de preț
deficiențe
Principalul dezavantaj al testului este necuviincios echipament de bază zgârcit. Costul său ridicat nu este fericit propusă opțiune suplimentară a firmelor concurente.
Luând în considerare toate laturile masinii, ambele pot fi rezumate, pentru a trage o concluzie. Expuse împotriva Sedan german Polo Cehă Skoda Rapid arata mult mai bine, mai degrabă, joacă nu numai lui. Modelul ceh standuri de cap și umeri de mai sus mulți dintre concurenții săi, fiind lider incontestabil în clasa sa. Modelul ceh (în plus față de cele de mai sus) este prevăzută cu o selecție largă de motoare, cutii de viteze, care, fără îndoială, este un argument vorbind în favoarea Skoda Rapid, care nu este valabil Volkswagen Polo.
Este de asemenea interesant: