seturi de planetare - o structură care permite combinarea unui sistem de cutie de viteze cu trei sau două Shaft la „un singur ax“.
Această direcție de dezvoltare a transmisiilor automate au ales in anii '80 toti producatorii auto, cu excepția lui Honda unic, care se adaugă la cutia mecanică și deșeuri excelente numai discurile de frecare, iar mai târziu - cu unitatea hidraulică și solenoizi.
seturi de planetare va crește în mod automat cutii și să concureze mai întâi cu greutate manuală și dinamica de dispersie, iar mai târziu cu CVT și casetele cu dublu ambreiaj (DSG).
Timp de mulți ani, toată lumea credea că Honda ales în mod greșit de proiectare fără seturi de planetare și - o ramură moartă-end de dezvoltare. Dar, după apariția la începutul secolului cutii DSG cu transmisie cu dublu ambreiaj, se poate spune că evoluția mașinilor din nou a revenit la cutia de viteze cu două arbore fără utilizarea activă a seturilor de viteze planetare. dar cu control electronic. În unele segmente ale cutiilor înguste pentru clasele junior de mașini besplanetarnye mașini pot concura în continuare cu restul lumii.
angrenajul planetar în transmisia automată - unul dintre punctele slabe ale mașinii.
angrenaj planetar este format din trei elemente.
- "The Sun", roata dințată internă așezat pe arbore. Cele mai expuse să poarte mâneci atunci când se produce vibrații. Principala sursă de chips-uri galbene într-o tigaie (in tandem cu pompa de ulei) - sun viteze U660.
- Sateliții combinate a condus gravitează în jurul roții dințate solare. Cele mai multe supuse uzurii dintilor. Principala sursă de pulbere metalică în tigaie și unitatea hidraulică. Exemplu - Planet V4A51
- Angrenajul inel - roata dințată exterioară conectarea sateliților. Defalcat la locul de contact a dinților sateliților.
Managementul a făcut o serie de planetare trei tipuri de elemente.
- pack ambreiaj (ambreiaje, conectați cei doi arbori rotativi, sunt de obicei proiectate pentru intreaga durata de viata a cutiei, dar unele cutii au propriile lor caracteristici Prin urmare, ambreiaje. - cele mai frecvente Consumabil)
- Pachetul de frânare (sau banda de frânare este acum mai des -. Acest pachet ambreiaje de lucru pe un „teren de șasiu“, întârziind arborele rotativ este conectat la un arbore fix sau carcasă)
- ambreiaj unisens (stânga, funcționează pe principiul Dioda: - „toți și nimeni să nu unul“, permițând arborele să se rotească liber într-o singură direcție și blocând rotirea în comun a arborelui 2 și 1 în altă parte)
depășirea limitei de credit de proiectare ambreiaj este o camă și role - una dintre consumabile de-a doua etape.
seturi de planetare sunt mai multe tipuri de structuri:
- Unică angrenajul planetar. Cel mai simplu și cel mai popular serie, așa cum este descris mai sus.
- Simpson dublu angrenajul planetar. dublu rând, care sunt dublate unul dintre elementele cele mai vulnerabile - roata planetară.
Acest design este cel mai des folosit pe mașinile din spate roți, renumite pentru fiabilitatea lor si acest lucru - cele mai rare magazine de reparații vizitator.
Există, de asemenea, opțiuni planeta Ravin - în tandem cu seria obișnuită, el este așa-numitul Lepelletier de design. permițând compact pentru a obține 6 transmisie cu revers. Acest design a devenit foarte popular cu cutia cu 6 trepte, dar este prost transmis un cuplu la turații joase, ceea ce face viteza automata vulnerabile la competitori - DSG.
Pentru un 8-viteze automată seturi de planetare au devenit și mai complicate, inventarea de noi combinații de 4 rânduri, în scopul de a transmite încredere de cuplu nu numai la viteză mare cu care se descurcă numărul Lepelletier, dar, de asemenea, la viteze mici, ceea ce a fost slăbiciunea lui.
Cele mai populare în înlocuirea seturi de planetare:
În primul rând - lideri toyotovskie reparatii U140- U241.
O reparație tipică - înlocuirea purtat set față angrenaj planetar - Ieșire Planet, - № 340582.
Mai mult, cu o marjă de un întreg grup de persecuție câștigă teren - seria planetare 6 trepte coreean-american 6T40- 6T30. - № 213580.
Problemele nu se datorează designului slabă a site-ului, și mai mult cu fragmente de fier care se încadrează între roțile dințate.
În acest grup, persecuția este proeminent U140 colegi lider - spate angrenaj planetar - № 340584.
Acest veteran de reparații trăiește de obicei, mult mai mult de 200 de tcm, în contrast cu serviciile anterioare des de. Dar, de asemenea, suferă de bucăți ruinate de rulmenți sau alte fragmente de metal.
Sunt frați aysinovskie în acest grup:
- № 343584. - numărul U340 planetare. Copii cu motoare de 1500 de cuburi atât de scumpe pentru proprietari și după 200 tcm că cei Rezolvate mâncat înainte de dinții roților dințate schimbare gingii principale angrenaj planetar.
și - numărul 344582 - numărul planetare de altă clasă de mașini „Mini“ - U440. C aceleași caracteristici.
Printre centenari coreene din acest grup sunt doi frați dintr-o casetă - R4A51 (V4A51)
- Seturi planetare de viteze, (OD) și care intră în 363580A stâng
- efluentului (Ieșire Planet) 363584B.
Aceste seturi de planetare se confruntă, de asemenea, moartea și pe moarte cu eroism la Veteran - tractiune integrala Mitsubishi.
Este demn de menționat despre centenari dzhatkovskih, ale căror proprietari ezită să înlocuiască seria planetare uzate - dzhatkovskoy legendarul 4-ki - RE4F04 \ LJ4A-EL
Ce mașini nu sunt numai instalate Nissan acest cal de povară. Variind de la simplu Sunny, care se încheie perceput Infiniti și toate mașinile rula cu aceste mașini și de-a treia și a patra sute de mii de km.
Aici pentru a înlocui populare - angrenajul planetar spate, (planeta spate) № 315584.
