Deci, visul tau a devenit realitate. Noua masina este plăcut pictează luciul ochilor lateral. Cu toate acestea, adaugand o stare de spirit sentimental, nu uitați că, probabil, în acest moment, de asemenea, cineva admiră masina ta, dar nu și în scopul de a împărtăși cu tine bucuria achiziției.
Dacă pur și simplu nu avea grijă de protecția lui „cal de fier“, poate în curând turnator. Desigur, puteți merge pe o masina colector blindate.
Dar, dacă vă decideți să cumpere ceva mai simplu, asigurați-vă că prietenul tău este protejat.
Ce ar trebui să fie, în primul rând pentru a căuta atunci când aleg o „protecție“ pentru mașina dumneavoastră.
2. Un alt factor: cu cât marca are loc pe piață, cu atât mai mare probabilitatea ca acesta este într-adevăr, un sistem de securitate de încredere, care este în cerere și satisface așteptările clienților. alarme auto piață este saturată suficient, și să păstreze „pe linia de plutire“ este singurul care oferă un interesant și de înaltă calitate a produselor.
3. Atunci când cumpără semnalul este mai bine pentru a da preferința pentru cele mai noi modele de branduri renumite, cum ar fi Excalibur Americii (AW, Crime Guard 745i, K-9-5 ATV), Prestige (APS-500), Clifford (Cyber-9). firmele respectabili de obicei, cel puțin o dată pe an, actualizarea gamei sale. Piratarea nu sunt adormiți, astfel încât producătorii sunt în curs de dezvoltare în mod constant de companie, iar piața vin noi tipuri de semnalizare. Alegerea unui nou sistem de securitate cunoscut companie, ale căror produse sunt bine dovedit, să vă îmbunătățiți securitatea mașinii.
4. Una dintre aceste noi produse - numărul de control al telecomenzi. producătorii occidentali o parte necesară a oricărui sistem de securitate ia în considerare. De exemplu, vă încadrați în atelierul auto. farmecul tău este în mâinile altora - indiferent la ce ora. Chiar si cateva minute este suficient pentru a conecta un alt Keychain. Ce urmeaza - de la sine înțeles. Aparatul dumneavoastră are o șansă de a fi furat. De semnalizare pentru a controla numărul de controale la distanță va anunța imediat LED-ul clipește sau de a porni o sirenă care a apărut „neautorizat“ keychain.
5. Modelele recente au un cod de așa-numitele „sarind“ (schimbare). Acest lucru înseamnă că de fiecare dată când codul de control de la distanță este schimbat, ca urmare, nu pot fi interceptate și citite de un scaner. Prezența acestei caracteristici este într-o anumită măsură, un indicator al sistemului de securitate de clasă.
6. imobilizator acordăm puțină atenție într-un fel, deși utilizarea sa în semnalizare crește foarte mult complexitatea sistemului. Toată lumea știe că imobilizează mașina. Astfel, există un alt nivel independent de protecție. De obicei, acesta costă de două până la trei ori mai puțin decât alarma ca un pager, care este, de asemenea, de multe ori trecute cu vederea. Cu toate acestea, un sistem de alarmă simplu, împreună cu aceste două elemente oferă o protecție completă. Pager emite un semnal sonor proprietar, nu în ultimul rând, atunci când el este departe de masina si nu este vizibil.
7. Același lucru este valabil și pentru sirena autonome. Dacă hoțul poate încerca să neutralizeze alarma într-o perioadă relativ scurtă de timp, deschide capota și fixarea terminalului bateriei sau tăind firele în cabină, auto-alimentat sirena el atât de repede la „pacificarea“ nu poate fi, în special în cazul în care este instalat într-un loc inaccesibil.
8. Imediat atunci când cumpără să acorde o atenție la calitatea performanței. Cu o anumită experiență, puteți distinge imediat produse de marcă. De exemplu, o caracteristică de alarmă ieftin din China - luminoase colorate Keychain. bun sistem de securitate Keychain este de obicei negru sau gri. Luând-o în mână, veți vedea imediat activitatea excelentă a preciziei de designer și performanță.
9. Și ultimul punct - calitatea și acuratețea instalației. Orice alarmă poate strica o instalare în caz de necesitate. Amintiți-vă că nu vă puteți pune o alarmă bun timp de 2-3 ore. Firmele solide funcționează, de regulă, ingineri electronice calificați care au un echipament bun. Deci, nu economisi bani pe instalare, cu atât mai mult că diferența nu este atât de mare, și puteți pierde mult mai mult.
Ca un nebun să profite de proprietatea dvs.
Pentru a fura o mașină, aveți nevoie pentru a obține în interior. Pentru a face acest lucru, există două moduri: de a sparge geamul și deschideți dispozitivul de blocare cu o cheie, cheia de master sau alt dispozitiv.
Este posibil să se mărească rezistența sticlei. De exemplu, cu ajutorul „Armură“ speciale de 5-35 microni pelicule groase, cu o structură foarte complexă, în care funcția principală de armare efectuează strat de adeziv. Bare prelucrate în mai multe straturi de filme de carte de sticla poate rezista la o lovitură de cărămizi și împușcat de un pistol. Ia prins în stratul protector și fragmentele unei grenade de mână, explodează lângă mașină. O astfel de sticlă poate rezista la o presiune de aproximativ 70 de tone pe 1 m2. În plus, filmul nu arde.
În plus față de aceste calități de sticlă lipite filme posedă o altă proprietate importantă care nu poate fi cu ei la o distanță pentru a elimina informațiile sau mijloace optice sau electromagnetice.
Cu tastele este mai complicat. Puteți pune o blocare suplimentar, dar, după cum arată practica, aceasta nu este o protecție foarte eficient. Cu toate acestea, dacă nu se poate împiedica deschiderea aparatului, trebuie să știți cel puțin despre ea - orice alarma este declanșată atunci când ușa este deschisă.
Următorul pas, care ar trebui să facă hoț de mașini. - începe. Aici se află principalul „linie de apărare“, de cele mai multe dispozitive anti-furt disponibile în comerț. Și pentru dispozitive de imobilizare este principala sarcină, și pentru semnalizarea - auxiliar.
Desigur, toate tipurile de încuietori pot fi depășite. Dar știind că protecția absolută nu este cazul, atacatorul va încerca să creeze cât mai multe probleme posibil. În acest sens, imobilizator de preferat bine livrate. În plus, pentru a elibera dispozitivul de blocare trebuie să se deschidă capota. Deci, nu strică să setați o blocare suplimentară.
CE IMOBILIZATOR
În fosta Uniune Sovietică, una dintre cele mai populare echipamente anti-furt a fost „sekretki“ - ascuns în compartimentul motorului sau un colț ascuns al interiorului comutatorului de aprindere suplimentar. În vremurile post-sovietice, a devenit clar faptul că acest dispozitiv nu este străin în lumea capitalului. Cu toate acestea, există un loc de muncă bun pe ea, rezultatul a fost un dispozitiv, care se numește un dispozitiv de imobilizare.
Sarcina principală a dispozitivului de imobilizare - break una sau mai multe vitale pentru funcționarea mașinii circuitelor electrice și, astfel, a preveni deturnarea. Prin utilizarea unor dispozitive suplimentare, cum ar fi electrovalve, pot fi blocate sisteme non-electrice de lucru. Caracteristica principală a dispozitivului de imobilizare este că, atunci când distrugerea sau neautorizate dezactivarea sistemelor de vehicule rămân blocate.
Dorința cât mai mult posibil pentru a proteja mai bine împotriva furtului masinii a condus la dezvoltarea unor structuri mai complexe. Deci, au existat dispozitive care sunt numite sisteme anti-furt. Unul dintre ei - „Vekta“, în care unitatea principală nu este plierea, toate firele de aceeași culoare, iar unele dintre ele - sunt false. „Vekta“ vă permite să rupă cele patru lanțuri, și alte două pentru a schimba polaritatea firelor.
Vă rugăm să rețineți că dispozitivele de imobilizare și de alarmă diferă în nivelul de protecție și numărul de funcții de bază și suplimentare. Pretul depinde atât de situația lor. Costul ridicat al sistemului de securitate - nu este un semn de caracteristici de înaltă securitate. Poate că există multe funcții de sprijin.
Rularea motorului și care călătoresc în direcția corectă a mașinii - nu același lucru. Acest postulat se bazează pe ultima linie de apărare a mașinii. Se compune din tot felul de sistem mecanic - roata de blocare, pedale, de blocare a transmisiei. În cazul în care există motive să se teamă că mașina târât în câlți, este posibil să se aplice de blocare.
Este necesar să se evalueze caracteristicile utilizării mașinii: este un brand, ce starea tehnică, unde, cum și cu cine conduce de obicei, care în mod regulat lăsați mașina în cazul în care este noaptea, etc. În funcție de acest lucru, ar trebui să evalueze riscul de furt. În acest fel, veți ști exact cât de mare sacrificiile pe care le poate aduce masina pentru siguranta.
Un manager competent din firmă, care a stabilit sistemul anti-furt, pentru a afla ce ai nevoie. În plus, nimeni nu știe mai bine decât el, nu în special sistemele și dispozitivele disponibile, și nimeni nu este în măsură să vă ajute să alegeți configurația corectă și un set de măsuri de protecție. Prin urmare, acestea sunt legate cu mare atenție la tot ceea ce-ți spun. Dar nu uitați că managerul are propriile interese.
Uneori, oamenii neexperimentați poking degetul în sistemul cel mai scump din convingerea că ei sunt cei mai buni. Apoi au venit cu o cerere pentru a dezactiva o funcție, atunci cealaltă. În cele din urmă au o întrebare: De ce a plătit atâția bani?
Nu supraestimează capacitățile lor. Dacă se confruntă cu sisteme anti-furt pentru prima dată, pentru a alege cel mai simplu de a gestiona. Nu știi ce este „infuriat semnalizare„? Deci, ai noroc cu vecinii. Cel mai adesea alarma „merge traista“ din cauza tratamentului necorespunzătoare și incapacitatea ei de a stăpâni aparatul să înțeleagă funcțiile de bază și suplimentare. Și nu este în prostia proprietarilor de automobile individuale. La urma urmei, în cazul în care mașina este „rebel“ din cauza funcționării sistemului anti-furt, o persoană fără experiență este foarte dificil să ne dăm seama ce e ceea ce. Deci, asigurați-vă că pentru a lua cel care setează alarma, instrucțiunile de utilizare, și nu fi leneș cu ea un pic de practică. În deșert, desigur, locație.
Cu toate acestea, alarma poate „lovi plafonul“ este nu numai datorită manipulării necorespunzătoare. Prin urmare, problema fiabilității sale este foarte relevant. Aceasta depinde în mare măsură de instalare. Trebuie să se bazeze pe reputația și garanția lui. Dar nu mai puțin important de reparații auto. Deci, dacă doriți să protejeze o mașină folosită, pregătiți-vă pentru a avansa la costurile suplimentare pentru a repara încuietori și echipamente electrice.
Inițial, ideea a fost de a notifica proprietarul atentatul asupra lui pentru animale de companie. Sistemul modern de securitate sa mutat departe de sistemele primitive „două butoane.“ Practic are o distanță (pe un breloc) comutator - prin raze infraroșii sau unde radio. În acest din urmă caz se aplică arhitectura bloc: unitatea principală poate lucra cu o gamă largă de senzori, de ieșire poate fi conectat la semnalul standard sau mașini de sirenă - convenționale sau auto-alimentat, receptiv la pană de curent.
Puteți face fără zgomot, în cazul în care în loc de sirena conecta un pager (a nu se confunda cu rețeaua de paginare), care emite un semnal sonor în buzunar cu proprietarul de alarma auto.
Nu este lipsit de alarmă și anti-furt caracteristici moderne. Chiar și cele mai simple blocuri cel puțin un circuit electric. Diferența fundamentală de imobilizare este că, atunci când alimentarea este deconectată de blocare, de obicei dezactivat.
Chiar și acum zece ani în hinterland românesc poate fi văzut nu numai camion, dar, de asemenea, destul de respectabil „Volga“, cu care iese afară din ușă lug hefty cuplaj „grânarul“ a castelului.
Primul dispozitiv de pe piața noastră a apărut, blocând volanul și pedalele. Posesorii de automobile cu experienta bine amintit piesa masiva de aspect straniu de fier.
Este demn de menționat „miracolul israelian» - Mul-t-Lok (sistem de blocare care fixează maneta schimbătorului de viteze). Aparent, masina cu „automat“ proteja cel mai bine aceste dispozitive, ca utilizare manuală vă permite să tracteze automobilul cu ambreiajul stors.
Următorul tip de dispozitiv anti-furt - roți de blocare, care încalcă furtuna de reguli de parcare.
În cele din urmă, cel mai nou design - un declic suplimentar capota. Cu toate acestea, în sine nu este o barieră pentru hoț, nu trebuie să deschidă capota pentru a porni motorul mașinii moderne, și chiar mai mult - portbagaj. Prin urmare, aceste încuietori sunt bune doar ca o măsură complementară, împiedicând accesul la alarma sau de imobilizare.
protecție absolută nu există. Într-un vârf de cuțit, vă puteți cufunda întotdeauna masina camion pentru pasageri. Astăzi, furt de mașini - este o afacere, și iubitori de bani ușor să depună eforturi pentru a reduce costurile. Prin urmare, preferința ei dau mașinile, „nu complica viața.“ Prin urmare, trebuie să creăm dificultățile atacurilor de piraterie.
Din varietatea de funcții de alarmă, merită o poveste separată. Este protecția mașinii în timpul jafului. Cele mai frecvente Hight Jack și Black Jack.
Înălțime Jack trecut la un breloc, care pune masina este armat sau propriu. În principiu, prevede următoarele: Mi-ați luat mașina și sa tras. Tu trebuie doar să apăsați un buton. Apoi, imediat sau cu o mică întârziere, motorul se oprește și se activează o alarmă. După aceea, se aduce masina în stare de lucru, cu ajutorul comenzilor de la distanță nu este posibilă. Desigur, trebuie să activați Hight Jack sus a mașinii ar merge dincolo de acțiunile keychain. Dezavantajul este că împinge este de obicei din mașină, care sunt cheile și keychain, deci trebuie să fie în posesia unei suplimentare sau cel puțin pentru a stoca de bază separat.
Black Jack nu este necesar să se includă. Acesta trebuie să fie oprit în mod normal, după fiecare deschidere a ușii. În caz contrar, el avertizează șoferii uituci, iar apoi se oprește motorul, dar atunci când hoțul „reset de gaz“, ceea ce face ca masina opri mai sigur.
Dacă siguranța este înlocuită în circuitul carburatorului (responsabil pentru performanță a supapei de închidere electromagnetică) „lzhepredohranitelem“ (atunci când este necesar să se taie fin stratul conductor), pornirea motorului devine imposibilă din cauza lipsei de combustibil. Aparent, "lzhepredohranitel" arata ca o normală, au nevoie de un tester sau o lampă de control pentru a verifica it. Furtul, desigur, poate pune bateria, dar masina va fi salvat.
Urmatoarele sfaturi nu sunt sigure pentru șofer și, în cazuri extreme, poate duce la răspunderea penală pentru depășirea limitelor de apărare necesare.
„Homemade“ se bazează pe un pistol electric obișnuit. În afară de el, veți avea nevoie de doar două fire de 1 m lungime. Tinned la ambele capete.
Deci, ia un pistol asomarea și se taie check taxa mustață. Apoi, la mustata lui de lucru suda un singur fir. După aceea, plasarea unui asomarea sub scaunul șoferului, a doua capete de ancorare cabluri sub acoperire scaun șofer la o distanță de 25-30 cm. Apart. Sistemul de securitate este gata. Rămâne doar pentru a oferi un comutator cu care proprietarul mașinii va fi capabil să-l opriți, stând în scaunul șoferului. Locul de amplasare a sistemului, pentru a alege la discreția sa.
Pentru a înțelege cum funcționează, este ușor. Noțiuni de bază în hoț de mașini se închide cu lanț paralizante, și după ce a primit lumini de descărcare de solide, bec. Crude? Cu toate acestea, el a făcut alegerea.
Desigur, există pericolul ca șoferul se poate să apară ca hoț nefericit. Dar cine nu risca.
Următoarea metodă este simplă, la fel ca toate genial. Trebuie să ia o foaie de placaj 25x25 cm. Și consolida pescuit „Tees“ pe ea. Placaj pentru noapte pune scaunul conducătorului auto, care se află pe partea de sus pentru vizualizarea, puteți acoperi unele pânză. Principiul de funcționare de mai mult de înțeles. Hoț, că a prins în jos pe scaunul unei mașini, fie instantaneu lovit de o grămadă de cîrlige, și dorința de a jefui masina imediat înlocuită cu o alta - pentru a scăpa de acest „dar“ de.
Chance este, de asemenea, o opțiune. În fața conducătorului auto din interiorul mașinii fixați canistra gaze lacrimogene (de exemplu, sub bord). Cu ajutorul unui cablu pentru a conecta pedal'ku, se deschide supapa de evacuare, cu o pedala de ambreiaj. În cazul în care un hoț masina urca, apoi, după apăsarea pedalei de ambreiaj în față să-l împuște o parte echitabilă a gazului. Proprietarul mașinii înainte de a ajunge în spatele volanului, pur și simplu deconectați cablul. Metoda, desigur, nu este rău, dar este demn de remarcat unele neajunsuri.
Au în mașină un recipient de gaz, care vizează în mod direct fața conducătorului auto - este nesigur. În primul rând, nu contează cât de bine supapa de evacuare a cartușului, moleculele de gaz se va scurge încă și să se concentreze în mașină, în care va trebui să fie. În al doilea rând, în cazul unei coliziuni masina lovit de echipament deplasat, spray pentru a „trage“ o bună parte a gazului. Așa că întruchipează această idee în viață ar trebui să fie precaut.
Dacă nu vă place nici una dintre metodele propuse, puteți acționa ca un om de afaceri din orașul polonez Köln, care a venit cu o protecție destul de original, pentru masina ta. El a luat un manechin, îmbrăcat în formă de sergent de poliție și se așeză pe scaunul din dreapta. Doi ani de acest om a permis să depășească limita de viteză și „politistii de trafic“ pentru a vedea prin geamul unei uniforme de poliție, nu a încetat. Doi ani la masina nu a îndrăznit să se apropie nici un hoț. Totul a fost bine, atâta timp cât unul dintre poliția poloneze nu au avut loc să-l că aici, în Polonia timp de 6 ani, deoarece nu există nici o poliție, a fost înlocuit de către poliție. Autoritățile consideră acest act ca o încălcare a legii, dar limitat doar la confiscare.