Toată lumea știe că motociclistul trebuie să aibă cu ei cel puțin pentru un kit de reparare de biciclete. Se poate monta într-un velonasos scaun sau naramnoy sac - pe cadru, este atașat la sticla de băutură. Poate ceva se va potrivi pe trunchi, de exemplu, spărgător. Toate. În acest epuizeze posibilitățile oferite de bicicleta pentru o sarcină suplimentară.
Dar, într-adevăr Bicicliștii nevoie de mult mai multe lucruri - de la un arzător cu gaz și o pelerina de ploaie pentru cort. Pentru a face acest lucru, și există numeroase rucsaci biciclete. Veloryukzak este un lucru indispensabil. El este cel care se transformă într-o călătorie simplă într-o excursie cu bicicleta independent de mai multe zile, dând încredere și autonomie a proprietarului său. Astăzi hai să vorbim despre ce sunt rucsacurile de biciclete și de modul în care a numeroase opțiuni și modele pentru a alege acceptabil.
Care sunt tipurile de rucsaci
Un rucsac sau rucsacul pe spate. Cel mai comun tip, care este adesea utilizat în călătorii urbane. Principalele avantaje lor sunt probleme optimizarea fluxului de aer de intrare. De asemenea, este important ca, lăsând bicicleta, proprietarul este scos din valorile de pe spate, și nu au nevoie să dezlege și dezlega.
rucsac ciclism staționar pe trunchi, situată, de exemplu, în modul de „pantaloni“, pe fiecare parte a roții. Acesta vă permite să plasați o sarcină mult mai mare și este mai rezistent decât Zaplechny.
Ce materiale sunt veloryukzaki
- Cordura - materialul cel mai durabil și costisitoare. „Dezavantaj“ ei relativă este considerată grea.
- grad de nailon Oxford - o versiune mai ușoară.
- prelată de aviație sau avizent. „Avantaj“ lui este o putere, dar în același timp „respiră“, nu se lasă apa să se înmoaie.
Monovolumului de generos și rucsaci
- În acest caz, în cazul în care rucsac pentru bicicleta are doar o singură cavitate comună pentru toate lucrurile, este numit-un singur volum. „pereți etanși și poduri“ interne nu sunt de obicei luate în considerare, deoarece acestea sunt încă limitate în „total“.
- Dacă modelul are o multitudine de secțiuni, care sunt unite într-o structură comună care este atașat, de exemplu, la trunchi separat, - este de rucsac generos. Cel mai adesea, acest tip este tipic pentru rucsaci staționare - „pantaloni“.
Despre un rucsac
Deci, v-ați decis să cumpere primul său veloryukzak. Ca o regulă, la început nimeni nu cumpără fix imediat, și încep toate cu de obicei. Dar, după cum arată experiența, nu toate tipurile și tipurile de rucsaci pot fi luate în considerare cu bicicleta.
Condițiile în care veloryukzak este bun:
Stabilitatea poziției pe partea din spate. Sistemul de prindere trebuie să fie proiectate astfel încât încărcătura „sa așezat ca o mănușă.“ Rucsac nu ar trebui, mai ales cu o încărcătură completă, „plimbare“ pe spate, mai ales în viraje strânse, sau se poate adăuga un cuplu destul de inutil de accelerație unghiulară, ceea ce poate duce la o scădere.
Prezența unui cadru rigid. sub formă de sârmă de metal îndoit. Asta creează un rucsac „zonă de masă“ nu dă o „rană pe partea din spate a“ lucrurilor și creează un sentiment de confort și control al mărfurilor;
Oraș rucsac pentru un ciclist ar trebui să aibă un sistem de prindere dublu. Acasă - pe centura, este o mai largă și mai mult - nervura de susținere polul superior al rucsac. În cazul în care alegerea unui rucsac, nu vedeți cele două puncte de fixare a înălțimii - puteți merge în siguranță la un alt model.
Toate curele adiacente umeri și talie ar trebui să fie destul de gros, moale și nu freca pielea, pentru a distribui sarcina bine. Dar principalul lucru - pentru a avea o buna ventilatie, au „anatomică respirabil“ perna. ventilație Circuit Deuter sisteme diferite de mai jos sunt prezentate veloryukzakov: Albastru - afluxul de aer rece, roșu - revine biciclistul corp încălzit.
Bine veloryukzak Zaplechny are mai multe buzunare „acces rapid“. să nu-l trage la evenimente esențiale. Astfel, chiar înainte de rucsac Apreciat „Mammut“ de pe dispozitivele de fixare curea continuare are o pereche de buzunare, dreapta și stânga pe Încheietoarea de „fulger“, și chiar și o pereche de buzunare mici pentru lucruri foarte mici. Acolo puteți pune cheile, ochelarii de bani, sau cu bicicleta. Unul dintre buzunarele este prezentată în „agape“ ca:
Orice rucsac bun nu este neapărat Zaplechny, dar, de asemenea, staționare, trebuie să fie confecționate din material impermeabil, sau slab umectabilă. O alternativă ar putea fi un „secret“ spațiu într-un rucsac pentru a stoca propria pelerina de ploaie. Vom continua să lăudăm veloryukzak «Mammut», care sa dovedit a fi fiabile julituri de șase ani, inclusiv cade în trecătorile montane din Munții Altai. Deci: prima imagine arată în partea de jos a unui rucsac, o „limbă“ - cavitatea pentru fixarea pelerina de ploaie care apare pe a doua imagine.
La a treia - rucsac este complet închis de ploaie, ploaie reglementată de încredere „kuliske“:
Veloryukzak trebuie să fie prevăzute cu mâner foarte puternic și confortabil pentru transportul său, de exemplu, de la foc la cort: din nou solist «Mammut». In imagine este vizibil Pix ferm cusute, care poate rezista la sarcini de până la 20 kg. Pentru a nu tăia mâna, mânerul este introdus în PVC - tub.
Buna veloryukzak ar trebui să contribuie în mod activ la îmbunătățirea siguranței bicicliști. Același rucsac „Mammut“ a face față cu ea pe un „excelent“. peretele din spate, cu care se confruntă cei care vin în spatele unui biciclist, acoperit cu un model tesatura retroreflectante. Acesta este modul în care este văzut rucsac pentru cei care călătoresc în vehicul din spatele zilei. Crede-mă, l-am verificat pe timp de noapte, aceste pete sunt strălucitoare chiar și prin intermediul net, ca dungile de pe forma de ofițeri de poliție de trafic.
În cele din urmă, restul listei aici este foarte importantă, dar proprietățile secundare ale unui rucsac bun: acesta trebuie să fie realizate din material rezistent la impact, hardware și încuietori sale trebuie să fie fiabile. Rucsac nu ar trebui să se teamă de cădere. De asemenea, rucsac ar trebui să se spele cel puțin în fiecare an, mai degrabă într-o baie șterge peria cu săpun sau detergent, clatit bine și se usucă. Prin urmare, culorile trebuie să fie persistente, și pânză - nu se târască. De asemenea, un rucsac nu ar trebui să se estompeze în soare, totul cusături și cusături ar trebui să fie cusute pur și fiabile, exacte și așa mai departe. D.
Astfel, din cele de mai sus, este clar că, pentru a cumpăra un veloryukzaka rucsac de calitate nu poate fi abordată „la întâmplare“. Pentru a crea un produs de calitate, care va servi pentru mai mulți ani, aveți nevoie pentru a găsi materiale de calitate și este bine să facă, în plus, necesită cunoștințe de anatomie, fiziologie, materiale, aerodinamica si mai multe discipline de inginerie. Prin urmare, pentru a alege veloryukzak la magazinele de specialitate sau pe site-urile producătorilor de renume mondial.
Dar rucsaci «Mammut» nu convergentă pană de lumină. Deci, este destul de bun Deuter veloryukzaki.
Veloryukzak Deuter are toate avantajele: există o configurație anatomice de curele cu o mai bună ventilație, cadru din oțel, oțel inoxidabil, reglarea precisă a poziției pe spate și un preț acceptabil. Următoarele arată reprezentanții unui Deuter rucsac:
Restricții privind utilizarea unui rucsac
Din moment ce un rucsac pentru o lungă perioadă de timp a devenit o companie obișnuită de viață a unui biciclist, mulți nu cred că o limitare rezonabilă a încărcăturii în greutate. În funcție de stilul de conducere, pe partea din spate nu este recomandat pentru a transporta mai mult de 10 până la 15 kilograme de sarcină utilă. Acest lucru nu se datorează faptului că partea din spate este dăunător pentru a transporta 20 kg. Piciorușul marș veloryukzak excelente și mai confortabil în măsură să efectueze sarcina. Toată problema este că, sub sarcină grea centrul de greutate totală „bicicletă - biciclist“ sistem se mișcă în sus. Aceasta afectează în mod negativ stabilitatea și controlabilitatea.
În plus, crește în mod semnificativ distanța de frânare și poate provoca „tumbă peste cap“ și rănit grav în timpul conducerii pe potecă pantă accidentale de frânare frâna din față, cu un rucsac greu. De aceea, există rucsaci cu fixare pe un cadru pentru o scară largă. și pe trunchi. Să le examinăm în detaliu.
Despre „rucsaci grave“: câteva observații importante
Rucsac fixat pe trunchi are trei părți: două identice „picior“ și un mijloc, partea superioară. În fața rucsac bine făcut ar trebui să se facă proiecții pentru picioare, sau teșite spațiu, în caz contrar pedala va nevozmozhno. Mai ales trebuie să țină minte acest lucru, dacă vă decideți să faceți cu veloryukzak mâinile lor ca capse, și apoi trebuie să redesenare complet toate detaliile.
- Nu uita pentru a măsura lățimea de bandă rucsac umplut până la refuz. În cazul în care părțile laterale atașate cu generozitate buzunare, aceasta înseamnă că producătorul nu-i pasă de două lucruri: cum treci un trunchi plin într-o ușă, de exemplu, ieși din casă, precum și siguranța în timpul conducerii pe trasee forestiere. Pereții laterali ai „pantaloni“ nu ar trebui să aibă proeminențe, file, încuietori și să fie absolut netedă.
- Pe de altă parte, asigurați-vă că aveți un buzunar din spate, în partea de mijloc. El este foarte de dorit - și cu atât mai mult și mai mult - cu atât mai bine. Ar trebui să fie bun sticla de plastic de 1,5 litri pana.
- Verificați dacă curelele rucsac, astfel încât să puteți purta pe spate. Acest lucru este necesar atunci când traversează Ford pe centura, de exemplu.
- Verificați dacă există un sistem veloryukzake pentru a atașa pad spate.
Noi am considerat ce rucsaci pentru biciclete și descrie principalele tipuri. În concluzie, vom da câteva sfaturi pentru velolyubiteley pentru a face cu un rucsac:
- Mai grele obiect, și mai puțin frecvent este utilizată, așa, dar ar trebui să fie mai mici, iar „pantaloni“ trebuie să fie înfundate în mod egal și strâns. Grămada în sine „împinge“ ei spre centru, nimic de-a „naviga“. În acest caz, în cazul în care sunt pe jumătate goale, este posibil să le lovit în spițe.
- În cazul „pantaloni“, încercați să le încărcați în mod egal, în caz contrar tot timpul motocicleta va fi „tăiat“, pe de o parte;
- În cazul în care aveți un veloryukzak real, ventilate cu cadru rigid - uita despre instalarea corectă, la sub partea din spate erau lucrurile moi, pentru că spatele este, în general, un rucsac nu se aplică!
- Este de asemenea important rucsac sistem de montare: trebuie să fie un punct fix la polul posterior al trunchiului, astfel încât atunci când frânare, întreaga economie nu este să se mute mai departe, a fost punctul de atașare la Seatpost. O atenție specială - la punctul de atașare la penele de partea din spate a furcii. Alegeți un sistem de fixare extern și nu în interior, astfel încât să nu strice spițele în timpul condusului.
- Desigur, în cele din urmă ați terminat de ambalare rucsac, uite, că nimic nu este ieșită la părțile laterale, nu este doar urât, dar, de asemenea, poate fi periculos.
Un bun de biciclete faci un tur cu un nou rucsac, corect ambalate!