Bună ziua tuturor! Deci, următorul raport privind reparațiile electrice. În prezent, ne-am sudare KAISER AC SUDOR TURBO - 250M. Nu este un invertor. și, prin urmare, ușurința de construcție și de fiabilitate a transformatoarelor de sudură oferă muncă îndelungată în condiții dificile.
Care sunt simptomele: nici o scânteie, dar care rulează mai rece și mai mult la prima vedere nimic să se plângă. Imediat am început să păcătuim pe sârmă și aproape ghicit. Am luat tester-multimetru, are o funcție, continuitate, care este ceea ce avem nevoie.
Pentru a vedea interiorul sudurii, este necesar pentru a îndepărta capacul - nu că este doar un stilou deține un transformator pe două șuruburi, le deșuruba, apoi deșurubați șuruburile rămase. Și doi șurub ascuns în spatele roțile pivotante. Se scoate din capacul roții și inelul de fixare.
În plus, toate conform planului - poreclit firele și, spre surprinderea mea, prea dreapta. Se pare că lichidarea autobuzul a fost ars. Pentru a crede în sine a netezit la capetele autobuzului și a sunat din nou - și din nou, există o rezistență de 6 ohmi, da, sau tester este rupt sau am galyuniki oboseala.
Da, elementul cel mai slab al transformatorului de sudare este un bloc terminal, care este conectat la cablurile de sudură. Contact slab cu o valoare mare a sudării curente duce la o încălzire puternică a compusului, iar firele conectate la acestea. Ca rezultat, compusul în sine este distrus, ars izolația la capetele înfășurărilor, de la care are loc închiderea.
Noi curat autobuz și de ieșire conductorii de aluminiu ale dulapului, ca magistrala de aluminiu și sârmă de cupru nu este foarte bun contact și întotdeauna le arde în boxa acuzaților. pereche galvanică. Aici și a găsit problema. Știu din experiență că autobuzul este conectat cu o clemă de cablu. Dar nu am putut doar să răsuciți, dar poate răsuci șuruburile. Cu toate acestea fire au planificat mult timp pentru a înlocui cu mai au standard de 1 metru, sunt de acord un pic, dar 5 metri, acest lucru este ceva.
conductorilor din aluminiu sunt aduse afară și răsucită bucle, pentru care, și conectați firele. Și apoi asambla în ordine inversă - a mers. Doar am uitat să-ți spun despre un sistem de blocare de siguranță, care este montat pe o înfășurare 220 sau 380. Este, de pe 400 de volți 48 amperi. Cu tine a fost KALYAN.SUPER.BOS, renovare de succes!