Pentru a asigura siguranța mașinilor lor Majoritatea proprietarilor de graba pentru a seta alarma. Acesta este cel mai frecvent dispozitive de securitate. Dar, destul de des eșecuri neașteptate apar atunci când alarma auto.
Majoritatea proprietarilor de automobile se confruntă cu o situație în care se declanșează alarma, instalat pe mașină, fără nici un motiv aparent. Acest lucru se întâmplă de obicei în toamna sau primăvara, și se datorează fluctuațiilor de temperatură. Cauza acestui „comportament“ de alarmă este senzor de șoc configurat greșit. mai degrabă, un nivel de sensibilitate crescută. Eliminarea acestui dezavantaj este destul de provocator.
În primul rând aveți nevoie pentru a găsi un loc unde fix senzor de șoc cu instrucțiunile de desemnare VALET. În multe cazuri, în timpul instalării de alarmă auto, senzor de șoc este instalat în interiorul cabinei sub bord sau montat pe podea, sub panoul. Cu alte cuvinte, este de obicei ascuns.
După senzor de detectare, trebuie să găsiți șurubul de reglare pe ea. Folosind o șurubelniță adecvată, începe rotirea rotorului, stabilindu-se astfel sensibilitatea senzorului de șoc dorită folosind aceste sfaturi în formă de săgeți, situate pe corpul VALET care arată în avans care parte este necesară pentru a produce o slăbire a șurubului pentru a mări sau micșora sensibilitatea.
Apoi, trebuie să puneți mașina pe alarma și așteptați un minut. Apoi, ar trebui să verificați dacă setările senzorului. Din acest pumn face în mijlocul parbrizului. Atunci când această alarmă ar trebui să fie declanșată numai atunci când un braț de impact suficient de puternic. În cazul în care alarma a câștigat doar după ce atingeți sticla, trebuie să reduceți sensibilitatea senzorului. Dacă alarma nu reacționează, chiar și după șocuri puternice, este necesar să se adauge sensibilitatea prin rotirea șurubului de reglare. După setarea sistemului de alarmă de securitate manual, va trebui să se oprească includerea sa gratuit.
șoc senzor sau șoc senzor fix acțiune mecanică sub formă de lovituri, încrețește și lovituri. Acesta informează în mod eficient proprietarul mașinii nu și parcare autoturisme din apropiere, lovituri pe corp și sticlă, încearcă să hack sau penetrare după spargerea geamului.
Senzorul ar trebui să aibă pe de o parte, o sensibilitate ridicată, astfel încât să nu pierdeți un atac pe mașină, pe de altă parte, nu ar trebui să răspundă la orice influență din exterior ca un tunet, un vehicul care trece și altele. Pentru a partaja cu adevărat pozitive și fals, cei mai mulți senzori de șoc moderne, folosind principiul dual-zone.