Buna ziua!
Am citit aici un articol despre prompodshipnikah. Și întrebarea este: Poate cineva recomanda o bicicletă (e), care manșon de transport-r.kolonka pe prompodshipnikah, și chiar mai bine cu anterele de contact? Pentru definiteness (și motive unitate de destinație în noroi) - hardteil. Preț. Nu știu. În ceea ce doresc întotdeauna mai ieftin :), având în vedere că potențialul de cadre scumpe și transmisii pe care le folosesc cu greu. Deși.
În cazul în care este important ca inaltime 173, greutate 73.
Poate, este necesar să se reformuleze întrebarea în mod diferit: cât de mult mai modest la apa, praf, murdărie și manșon de transport mai scumpe. Ei bine, de exemplu, atunci când este văzut Kross Hexagon X6 / X7 - Level A6 - Level A8 (ar putea avea nevoie de ceva mai mult să se uite?). Deci, nivelul de echitatie meu am condus primul exemplu destul de precis.
Apropo, imaginile velomanov vedea, uneori, biciclete în apă deasupra liniei izolatori. Doar e bravadă, sau, încă mai are justificarea tehnologică? Sunt mai familiarizați cu industria auto și pot spune că cele mai multe dintre mașinile, chiar și în clasa de SUV-uri, după un Ford de mai sus axele roților sunt de întreținere - gaura apa va;).
> Ti-e frica de rulmenți deschise.
Nu deschide, iar cea mai mare parte. simeringuri și protecție acolo. Dar este, de obicei, prompodshipnikov de protecție inferioară.
> Și chiar mai bine cu anterele de contact?
antere de contact în prompodshipnikah, în cele mai multe cazuri pe toate bicicletele. Excepțiile sunt rulmenți pentru transportul rutier la nivel înalt, etc. biciclete.
> Bike (e), manșon cărucior, care r.kolonka pe prompodshipnikah,
De obicei, aceasta este în intervalul de preț de la un minim de 40 de mii de ruble, și poate chiar mai aproape de 50. Până la 40 tind să fie la volanul Rulmenți cu role conice în vrac.
> Nesolicitant ca apa de praf, murdărie și mai scump manșonul de transmisie.
La rulmenți sigilate - o mulțime. con vrac pentru bine în apă ar trebui să fie perebiat după fiecare scufundare.
> Da, și voi spăla Karcher.
Acest lucru nu este recomandat pentru orice bicicletă. pentru că sigilii de baleiaj și capace de praf pe pauzele de biciclete. Mai ales de rău este pentru garnituri de etanșare și antere amortizoare.
> Sunt mai familiarizați cu industria auto și pot spune că cele mai multe dintre mașinile, chiar și în clasa de SUV-uri, necesita intretinere dupa un Ford deasupra osiile roților - gaura de apă va;).
manșon normal pe bună prompodshipnikah chiar și cu scufundările regulate în apă de mers pe jos în condiții de siguranță de 8-10 mii de kilometri.
> Apropo, imaginile velomanov vedea, uneori, bicicletele în apa de deasupra liniei de arbuști. Doar e bravadă, sau, încă mai are justificarea tehnologică?
Și dacă o baltă sau un Ford nu mai obedesh? Ei bine, nu pe rukazh, deoarece wades printr-o tragere. ) Comandă și sunt utilizate pentru componentele prompodshipnikah.
Multumesc pentru raspuns rapid!
> Nu deschide, iar cea mai mare parte. simeringuri și protecție acolo. Dar este, de obicei, prompodshipnikov de protecție inferioară.
Ei bine, de la „! Nyayus terminologiei am practic doar rabiral gumele fetita (acum 15 ani) și“ VMS „(apropo, încă live!) Acum 30 de ani - nu este altceva decât o protecție lairintnoy sub forma unei cupe care nu este prezent și din nou pilotul. am analizat de direcție, după ploile, iar acum am folosi antere improvizate în formă de bandă de mai multe rotații în jurul podshipnikav cupe: -0 - dar funcționează!
> Antere de contact în prompodshipnikah, în cele mai multe cazuri, pe toate bicicletele
Este bine! Încântat!
> Ca o regulă, este în intervalul de preț de la un minim de 40 de mii de ruble, și poate chiar mai aproape de 50
Un pic cam scump, cu toate acestea. Dar gândește-te la asta! În principiu, mă pot permite. Asta lăsați un astfel de dispozitiv în apropierea magazine va stremnovato IMHO
> Până la 40 tind să fie la volanul Rulmenți cu role conice în vrac
Este clar că dacă te uiți la exemplul meu dintr-o serie de cross-country, X6 (Joy Tech D041DSE 36H) si A6 (Shimano RM66 32H) va fi "placer". Și în A8 (32H Shimano Deore XT FH-M760), care? - ceva rapid gugleniya, cu excepția prețului nu am dat de cunoștințe.
> Este clar că dacă te uiți la exemplul meu dintr-o serie de cross-country, X6 in (D041DSE 36H Joy Tech) și A6 (Shimano RM66 32H) va fi "placer". Și în A8 (32H Shimano Deore XT FH-M760), care? - ceva rapid gugleniya, cu excepția prețului nu am dat de cunoștințe.
Shimano face totul pe rulmenți cu con. Vsklyuchaya manșon cel mai înalt nivel. Aceasta este ideologia producătorului.
Apoi am întreb exemplu bucse pe prompodshipnikah. Sau bicicleta cu astfel de parametri (inclusiv la 50k).
În principiu, manșonul poate fi schimbat pentru orice bicicletă. Și, în orice bucșe indu livra rulmenti cu protectie maxima. Biciclete - o unitate modulară, toate componentele sale pot fi schimbate pentru alte proprietăți dorite. Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că bucșele, rulmenți că acestea au un factor de formă comună.
Spune cum nesolicitant nu este posibil deoarece în cele din urmă totul depinde de stilul de conducere și de tot felul de factori imprevizibili.
Apa își găsește o gaură pentru Golful, și de scurgere. Dar, pe ansamblu, cu unitatea de scăldat trăiește cu mai puțin, fără baie. Acesta a fost cazul, am indu ruginite, atunci când un cuplu de săptămâni nu merge după înot. În bine, atunci ei ar trebui să meargă pentru o înlocuire, dar dacă nu se răspândească și să se răcească, se poate rula un timp nedefinit.
> Biciclete - unitatea modulară
Ei bine, da. O astfel de gândire este mine și pilotul vizita. Transportul, schimbarea maneca. Dar, cu roata pentru 1 „doar ceva orașul în sine.
Dar pilotul însuși tot mai mult la soția mea și vreme bună. In timp ce asta e patinat 500 km fara probleme. Plierea cadru în lift fericit :) Dar singurul lift. O mulțime de borduri din oraș. Ea josnic „peeps“ pe denivelari. Da, și este chiar lângă mine - scaunul la maxim îndoit roata din spate înainte până încă stați confortabil (dar volanului și poate fi modificat). Și, oricum, la interogările (. Încă) a condus mai ieftin bun pe care, în general, nu este un păcat - o dată pe an, puteți schimba întregul :).
Deci, uite - Nu pot are sens să cumpere o unitate, în cazul în care toate (sau aproape toate) mi se va potrivi. Dar prea scump „înțepător“ - nu este încă clar dacă sănătatea mea suficient pentru a merge pe tot parcursul anului.
> Această idee este eu și pilotul vizita.
Folding Stealth? Ushatat si arunca, KMK.
Adică, încă mai au nevoie de unul nou. Reiser a descris apoi situația. Opțiuni: cumpăra o dată scump și plimbare, sau să cumpere ieftin plimbare și de a schimba treptat componentele nu a reușit. În principiu, a doua cale nu este atât de napryazhno, dacă luăm media prețului biciclete, cel mai ieftin. Ei bine, mii de reclame pentru 25. Cu frâne cu disc, hidraulice și de transmisie 9 (27) transmisii. În primele zile, va trebui să se adapteze nmnogo (ca orice bicicletă), apoi câteva luni, puteți doar spăla și lubrifia transmisia. Și apoi depinde de condițiile de funcționare.
Acest lucru este dacă luați pe munte. Dar, în general, arată un oraș-biciclete. manșon planetar dezirabil. Dar acest lucru este scump este pentru 40.000.
> Acesta este, dacă luați pe munte. Dar, în general, arată un oraș-biciclete. manșon planetar dezirabil. Dar acest lucru este scump este pentru 40.000.
Ceva ce am citit în-HETE despre planetarki, deși cea mai mare parte despre 3-viteza - break. Deși resurselor utilizate la 10tyk. Vreau tot același lucru este mai ușor de ceva „pe genunchi“ poate fi restaurat. În acest sens, pereklyuki deschis nu mă deranjează deloc. Și acolo e / h pe fiecare colț.
Multumesc pentru sfaturi!
planetarki ieftine din China ar putea rupe în jos. Stimati maneca complet sigur. Și acest lucru este exact ceea ce ai nevoie leneșilor - merge și nu cere terci, spre deosebire de transmisia convențională.
OK! Sub rezerva perne au (ea a folosit pentru a fi). M-am uitat maneca - chiar variator (FPC NuVinci N360) oferta! Tentant.
Aici am spus deja că știe FIG - dacă am trage de iarnă sau nu. Poate că, la urma urmei, este mai ușor să ia dispozitivul și să vedem. Ei bine, același Kross Hexagon X6. Acum Discounted el 13tr. Și „broasca nu sugruma“ l în fața unui magazin de piață legat de post;) (așa cum este acum pilot). Ei bine, așa cum am înțeles - la apă și zăpadă în atitudinea sa va mai bine decât pilotul. sau nu? sau în lateral pentru a viziona nivel A6 (din punctul de vedere al proprietăților „hidrofuge“)?
Ie Vector alegere este încă în mișcare.
Ei bine hex 6 și A6 la nivel de două ori prețul diferă (A6 Discounted acum doar 25k). transmisie doar nivelul mai inalt, jante mai puternice, de direcție semi-integrat. Și este tocmai necesar să se MINE? - Este necesar să fie precise-manșon de transport mai sigur (bine, nudnovato am varsta, presupun ..)
O temă generală cu planetarkoy blocat. 40. În venitul meu 50k nu este atât de rău,), dar bancnotele și nu trage care ar fi păstrat tăcerea astfel încât să părăsească magazinul.
> Este necesar să fie precise manșon-un cărucior mai sigur
De fapt, în acest nafig nu este necesar. Dar hub-ul să rateze, în orice caz, are sens să-l pună. În cazul în care chiar și situându-se în biciclete, atunci acest lanț de îngrijire și stele. Cu planetarkoy-l în mod semnificativ mai ușor. Dar.
> Ar fi ușor să părăsească acest lucru a condus la magazin ..
Nu ar fi. Pot lăsa un oraș biciclete în curte sau la locul de muncă la magazin, dar nu și tipul de Ashan, în cazul în care pentru a merge pentru o lungă perioadă de timp și norii Crooks. Mi-am rupt viața GT Avalanche 1.0. Tot ce am de gând să-l pună planetarku, dar nu a aduna roata.
> Dar pe manșonul de alunecare, în orice caz, are sens pentru a pune
Crucile nu sunt luate în considerare din cauza mâneci shamonovyh.
>> care ar fi ușor să părăsească acest lucru a condus la magazin ..
> N-aș.
Ei bine, asta e ceea ce vreau să spun: Eu nu sunt lacom, am cumpatat (c)
> Ele sunt un dor?
Nu știu, în manșonul de mai sus pro Speck nu a scris.
> Ele sunt un dor? Poate altceva va sfătui să vezi?
Ei bine, nu ar aluneca pe mâneci pentru bani. Niciodată.
Pentru bani, chiar dacă Shimano (care, în sine este bun pentru o bicicletă ieftin) va livra, apoi cele mai ieftine.
> Ei bine, eu nu aluneca pe mâneci pentru bani. Niciodată.
Ai dreptate. Dar m-am bucurat de căutare Yandex de prize caietul de sarcini. Dar, din păcate, destul de fluent. Și tipul de emitent inexacte el însuși cererea predestinat - "<тип втулки> rulment. "
Astăzi a condus în BikeSalon (TC „GlobusEkstrim“ Cherkizovsky) și se confirmă :(. M-am uitat și am simțit. Se așeză pe Kross Hexagon. Senzațiilor ceva de la două tipuri de cadre. Pe măsură ce creșterea S-ka este potrivit, dar volanul pare blizkovat ca acum sunt un pilot. Ei spun Nivelul-cadru și o mai alungită, dar nu încercați uspel- a sosit cu întârziere. mâine sau poimâine voi încerca.