15. plantă sinter.
1.1 Compoziția magazinului furnal
instalație de furnal constă în anumite unități (echipamente) care pot fi împărțite în cinci părți principale:
1) blocul de boot, care servește pentru transportul și furnizarea de materii prime în cuptor și materiile prime necesare pentru topire;
2) o unitate de stocare care servește pentru depozitarea materiilor prime și care rezultă fontă;
3) unitatea de descărcare care deservesc pentru descărcarea materiilor prime și a materiilor prime;
4) Unitate de cuptor, care servește pentru partea principală a proceselor de topire de fier unde există topire de bază;
5) Unitate de turnare care servește pentru turnarea fierului obținut.
Schema de blocuri alocate este principalele unități de obiect. Acestea includ unele dintre echipamente, care îndeplinește o funcție specifică:
instalație de minereu de furnal curte explozie proiectat pentru primirea, stocarea și medie a materialelor furnalelor prime Datorită faptului că furnale funcționează la aglomeratele și refluxează materie primă, cea mai mare parte vin să depună materiile prime este minereu sinterizat mică, fier concentrate de minereu și fluxuri Aceste materiale de curte minereu ajunge la fabrica de sinterizare a materiei prime și apoi în furnale. Numai o mică parte a minereului umflătură, fondant și aditivi alimentat în furnale direct din curte minereu. Având în vedere modificările au avut loc fluxurile de marfă de materii prime și modificări în planificarea de noi centrale, depozitele de materii prime, de regulă, fac parte din fabricile de aglomerare. Lodge este situat de-a lungul liniei furnalelor. Pe de o parte este delimitată de postament buncăr și pe de altă parte - un șanț de primire. Capacitatea șantierului de minereu, și, prin urmare, stocurile de materii prime determină performanța magazinului furnal, surse de materii prime de la distanță, metoda de livrare a materialelor de la uzina metalurgică, precum și nevoia de materiale de medie.
Bunker estacadă destinate pentru primirea de materiale de încărcare și o medie de ei, creând un stoc de materiale într-un cuptor și să ofere mecanizarea materiilor prime pentru furaje și pentru a sări peste troliul. Bunker estacadă este dispus între furnale și cuptoare de curte a minereului de-a lungul liniei și reprezintă falnic 10 - 16 metri deasupra solului o structură de beton armat constând din buncăre separate și echipamentul lor. Hopper de fier și materiale de flux sunt dotate fie cu două rânduri (la momentul depunerii materialelor din containere pentru a sări pit vagon - greutati), sau într-un rând (la shihtopodache transportor). În buncăr estacadă ciment materii prime trece în cărucioarele sau printr-un transportor. În primul caz, construind un ciclu cu trei sau patru rafturi -putevye cu suport și fără susținerea unuia „picior“, a încărcătorului minereului.
Schipe sunt destinate pentru transportul materiei prime din groapa omitere pe gât unui furnal la un buncăr de recepție dispozitiv de încărcare.
Sari peste constă dintr-un corp, față și spate perechi de roți și dispozitiv de tracțiune. Pentru a mări capacitatea și a facilita încărcarea și descărcarea materialului capătului din față a corpului este configurat pentru a deschide lărgime. Purtați taxa și peretele de fund al benei rezervate dalele din oțel inoxidabil. În partea superioară a corpului, o deschidere pentru încărcare resturi și scurgeri, rezultând în groapa omitere.
Ignorări sunt fabricate cu un set de balamale de roți din față sau din spate pereche roata.
Imaginea lor poate fi văzut în figura 2 (punctul 14). Aparatul de umplere, un aparat pentru încărcarea materialului în vrac în cuptorul cu cuvă (purja, cuptoare și altele.) Încărcarea este alimentat în mașini de umplere sau de salturi transportoare. Din buncăr (Figura 2) de încărcare este furnizat primele conuri mici si apoi ridicate. con mare cu un picături închis mici, care împiedică pătrunderea gazelor de furnal în atmosferă. Pentru încărcare uniformă a taxei pe gât unui distribuitor lot cerc rotativ utilizat.
Figura mașină 2Zasypnoy:
1. pâlnia;
2. cav tija conului mic;
3. Distribuirea de încărcare;
4. etanșeizare de gaz;
5. mare con;
8. castron mare con;
9. Inelul de bază;
10. Rod con mare;
4. Capac spirală;
5. Conducta de aspirație;
7. Ingineria conductă de aspirație;
8. Tubul de evacuare a gazelor;
9. con de lucru;
10. Traversele radiale;
11. Un buncăr de praf colectat;
Carcasa încălzitorului (Cowper) (Figura A) constă dintr-un fund plat - 1, corpul cilindric - și cupola 2 - 3. Fiecare furnal menținută, de obicei trei Cowper. Carcasa din otel Cowper are o înălțime de 40 - 36 m, un diametru 7 - 9 m.
(Figura B) este un vas cilindric - cu fund conic 4 - 6. Este utilizat pentru curățarea gazului de furnal de particulele de praf mari transportate cu gaz de furnal. Fiecare furnal are una sau două dintre colectorul de praf. Colectorul de praf este realizat din foi individuale svaltsovannyh de suprafețe cilindrice și conice. Cel mai dificil de fabricat zona de tranziție 5 din cilindric către suprafața conică a colectorului de praf de 40 mm grosime.
Gaz-situat în Aeroterme. Toate conductele de cuplare și intersecție, în scopul de a reduce stresul și presiunea pierderea recomandată buna.
Rezervoarele sunt folosite pentru a stoca țiței, petrol, uleiuri, combustibil lichid, gaze lichefiate. Producem rezervoare cilindru vertical, cilindru orizontal, în formă de lacrimă, mnogotorovye, cu bile. Rezervoare sunt volum constant și variabil; aeriene, la sol și în subteran.
Elementele de bază ale rezervorului cilindric vertical: partea inferioară, carcasa și capacul.
Peretele carcasă cuprinde un număr de zone ale dimensiunii tablă de oțel 1500CH6000 mm. Grosimea minimă a carcasei tablă de oțel și inferioară 4 mm. foile carcasei sunt sudate în îmbinările cap la cap vertical, orizontal centura adiacente - cap la cap sau lap. Atunci când îmbinările de suprapunere o curea telescopic, sudurile circumferențiale exterioare realizate solid în poziție inferioară, în interiorul - tavan - realizate discontinuu. Rosturile verticale ale zonelor adiacente foi au vrazbezhku.
acoperiri cisternă au o formă conică, cu o pantă de 1:20. Acoperirea constă dintr-o punte de acoperiș și rama de susținere. Foi otel cu o grosime de 2,5 mm în stivă sunt sudate împreună se suprapun rosturi și cu carcasa - prin colț legat cu banda.
În scopul industrializării ansamblului de fabricație a rezervoarelor verticale utilizate de locuințe și scut în etape acoperișul cu acoperire. Locuințe în acest caz se face în întregime în fabrica de la o instalație de rulare de aprovizionare și instalarea a panourilor complet sudate laminate în rulouri. Rolls disloca pe site-ul și instalat în poziția de proiectare.
rezervoare cilindrice verticale utilizate în țara noastră, au o capacitate de la 100 la 50.000 m³.
Aerul încălzit - se economisește combustibil. Aerul este încălzit cu gaz de furnal fierbinte.
Lăncilor sunt folosite pentru a furniza combustibil.
Transportorul livrează materialul la gât.
conducta de evacuare a gazului aspiră gazul în timpul topirii.
Letka. Aparatele prin care fed fier sau zgură.
Recipiente pentru fontă și zgură - cupe pentru transportul de fier în mașinile de umplere.
Mașină de umplere pentru dispozitiv de metal lichid de turnare mecanizate (pentru a obține lingouri), precum și o parte din mată și zgură produse în metalurgie neferoase. Band R. m. Folosit pentru turnarea de fier, este un transportor înclinat din două lanțuri fără sfârșit paralele, care sunt atașate adiacente reciproc, turnate matrite-jgheab de fier, iar fiecare jgheab la un capăt ușor suprapune adiacent cu metalul topit nu a vărsat în golurile dintre le. Capătul inferior al mașinii este livrat cu o găleată de metal, care atunci când este înclinat găleată printr-un jgheab umplut în jgheab. Pig trece printr-o zonă de răcire, unde este pulverizată cu apă. În partea superioară a transportorului, cu roți de lanț rotunjiri de conducere, sunt transformate troacă, porci (lingouri solidificate fontă) și cad din ele cad pe șina jgheab. - d sau camion platforma .. Golirea inversat troacă mișcare în direcția opusă, și ei sunt suflate cu aburi și stropite cu lapte de var. Greutatea unei fontă brută este de obicei de 45 kg. Acest tip de mașină este utilizat pentru turnarea de feroaliaje, metale neferoase, zgură neferoase. În plus, metale neferoase angajat rotativ P. m. - tabele cu jgheab, în care jgheabul este umplut cu metal lichid rotativ. În timpul rotației barele profilate și metalul se solidifică scoasă automat din jgheaburile (când inversat) - conductele Trough prin care curge zgură sau fier.
Chugunovoz - vedere masina de transport de marfă, răspândit peste tot în lume. Conceput pentru a transporta fier topit într-un tren, și pe distanțe scurte (în fabrică și zonele industriale), în amestecător și furnal. Cel mai adesea folosit ca chugunovozy transport tehnologic la uzinele metalurgice, rar utilizate pentru formarea trenurilor. Capacitatea maximă chugunovozov sunt produse în URSS a fost de 100 - 140 m.
Chugunovoz constă dintr-un cărucior și călit pe acesta cupă (cilindrice, conice sau forma de para), în care (topit) Fierul lichid transportat. Chiuretă interior pus șamotă.
Când chugunovoz ajunge la destinație, vârfurile de peste cupe cu un troliu (uneori, noile tehnologii sunt folosite).
Zgură - (transport Anglia-zgurii oală.) - un dispozitiv de recepție evacuat dintr-o zgură topită de furnal și transportul acestuia la punctele de prelucrare, lame sau o instalație de granulare.
Zgură este format din următoarele unități:
- castron mecanism de înclinare;
- cadru cu cuplaj automat;
Bolul este circular (jos sferic) turnarea oțelului carbon, pentru primirea evacuate dintr-o zgură topită de furnal și transportarea acestora la locul de tratament sau în lamă. Patru adâncituri de pe vasul pentru a forma picioare de blocare cu patru proeminențe ale inelului de sprijin, asigurând fixarea cupei și inelul de sprijin. In partea de jos a cupei are patru platforme de sprijin pentru încuietori, cu care paharul este fixat în inelul de rulment. inel de sprijin pentru fixarea acestuia pe cupa este o piesă turnată din oțel, în care pereții au prin găuri sunt castron îmbunătățirea condițiilor ovale, de răcire.
mecanism de basculare castron constă dintr-un sistem motor electric, ambreiaj auto-blocare, cutie de viteze și de viteze. Angrenajul de ieșire arborele de viteze se cuplează cu sectorul dințat.
Zgură sunt de două tipuri:
Mișcarea non-auto-zgură pe șine de cale ferată cu ajutorul locomotivei.
Zgură propulsat destinat pentru a transporta una sau două polonice din convertizor în oalelor cu deschidere de transmisie de alimentare găleți goale la convertizor, precum și purificarea și plăci sub convertor mod.
Capacitatea cea mai comună pentru găleți de zgură de 11m 3 sau 16m 3
Descarcarea estokada - descărcarea materiilor prime de la furnizori.
Bumnker - capacitate de depozitare temporară a materialelor lichide și în vrac. Distinge pâlnii armat (monolit, de tip mixt prefabricate), metal compozit. Mai mult, deoarece buncărul poate fi folosit minerit.
Cu programare pubele sunt împărțite în tehnologice și acumularea. Explozie minereu de zgură de furnal
silozuri tehnologice sunt împărțite în:
- priyomnye - pentru a lua materialul de descărcare, vagoane, camioane Sare peste;
- De dozare - pentru evacuare controlată a dat un transportor (de exemplu, împovărează);
- Deshidratarea - pentru produsele Deshidratarea drenaj finisarea produselor miniere;
- Compensând (amortizare) - pentru echilibrarea încărcării pentru unitățile tehnologice individuale ale puterii de ieșire;
- de transport maritim - pentru nakopicheniya și expedierea ulterioară a produselor de îmbogățire în vagoane de cale ferată.
Figura 4 furnal
Furnalului este reprezentat de următoarele componente:
1. Koloshnikov - în ea dispozitivul de încărcare și conductele pentru evacuarea gazului de furnal.
2. Mina - începe procesul de reducere a fierului și carbonizarea.
3. aburit - topirea ganga pentru a forma zgură.
4. umar - procesul de reducere a fierului se termina.
5. Horn - cuptor de topire, retopire, încălzire metal.
vagoane Hopper - vagoane care au proprietatea de auto-curățare, care facilitează foarte mult activitatea de pregătire a materiei prime și a materiei prime.
dumper Car - o instalație specială pentru vagoanele de descărcare mecanizate cu mărfuri în vrac (minereu, cărbune) autobasculante sunt împărțite în:
Acolo basculante auto staționare cu diferite metode de descărcare. Dumperele și descărcare de mașini rotative circulare se realizează prin rotirea transportului în jurul axei sale longitudinale. Ridicarea laterală și pivotarea dumperele autoturisme vagon nu numai rotit în jurul axei longitudinale, dar, de asemenea, crește. Vagonooprokidyvateli aceste două tipuri sunt proiectate pentru descărcarea vagoanelor deschise și platforme. Se termină dumper autoturisme produc vagon prelate în jurul unei axe transversale, încărcătura este turnat prin peretele lateral deschis. Pentru descărcare Boxcars dumper auto sunt folosite combinate cu rotație repetată în jurul axelor longitudinale și transversale.
Plasat pe Allbest.ru
documente similare
explozie Produs cuptor. Fonta din minereu de fier. Furnalului. Calitatea lucrării. Profilul spațiului de lucru a cuptorului. Mucoasa capului de cuptor. Transferul de căldură și performanța furnalelor. Evaluarea tehnică și economică a furnalelor.
Istoria formării SA „Arcelor Mittal Temirtau“. Materia primă și tehnologia de topire de furnal, reacția de bază a prezentului proces. Construcție și căptușeală furnalelor. Injectarea de combustibil pulverizat ca mijloc de intensificare a procesului de furnal.
Caracteristici generale ale plantelor de furnal, traficul de mărfuri, mașini și le agregate. Calcularea parametrilor de unități și alegerea liniilor de producție de echipamente: tipul de furnal, numărul de pubele, fontă și polonice de zgură, mașini de turnare, lift.
Tehnologia de producere a fontei din minereu de fier prin reciclarea în furnale. Calculul compoziției și cantității de gaz de sus și valoarea exploziei. bilanțul material al furnalului, rata de sosire și căldura de ardere a carbonului cocs și a gazelor naturale.
Compoziția calitativă și cantitativă a fontei. proces de furnal Schema explozie ca o combinație de fenomene mecanice, fizice și fizico-chimice într-un furnal. Produse de furnal. Principalele diferențe de oțel de fier. Schema microstructuri de fier.
Analiza schimbă compoziția de zgură și proprietăți în funcție de temperatura și conținutul de oxizi de bază. Influența compoziției chimice a fluxului asupra performanței furnalului. Folosind agenți fondanți când topirea fierului și producerea aglomeratului.
Scopul furnalului. Combustibilul pentru furnal și alegerea calculării consumului de apă. lot umidificarea, răcirea încălzitoarele de aer ale furnalelor și supape. Numirea cantității și calității apei furnizate. echilibrul apei în ciclul de lucru.
Proiectarea și exploatarea unui furnal. Calcularea taxei pentru 1 tonă de fontă brută, compoziția și cantitatea de gaz de furnal și cantitatea de aer blast. Determinarea bilanțului material și termică a furnal. Calcularea profilului furnalului (înălțime și volum util).
Caracteristici și cuptoare aparate de sablare. Determinarea productivității anuale a furnalului, numărul cuptoarelor din magazin. Calcularea cantității necesare și performanța echipamentelor principale și auxiliare. Evaluarea ocupării căilor ferate.
Dezvoltarea și calcularea construirea unui furnal. Selectarea și justificarea de materiale, accesorii si echipamente. Alegerea, calculul și fundamentarea parametrilor tehnologici de topire. Asigurarea durabilității producției, siguranței condițiilor de muncă.