Aprobările acordate
EXTENDED APROBAREA
OMOLOGARE REFUZATĂ
RETRAGEREA OMOLOGĂRII
ÎNCETAREA DEFINITIVĂ
aparat tip scut reglabil (ZZU) la partea I din prezentul N 58
Aprobarea N __________ Prelungirea aprobării N _______
1 Nume dispozitiv Marca sau marca _________________________________
Tip 2 dispozitive ____________________________________________________________________
5 Caracteristici ale dispozitivului (dimensiuni și elemente de fixare) _____________________________
6 Testul a fost efectuat pe bancul de probă / pe un vehicul / pe o parte reprezentativă a șasiului vehiculului _______________________________________________________
7 puncte de localizare a dispozitivului care este aplicată sarcina de încercare ____________
8 deflexie pe orizontală maximă observată în timpul și după expunerea la forțele de încercare specificate în anexa 5 ________________________________________________________
9 Vehiculele care pot fi instalate pe dispozitiv (dacă este cazul)
10 Greutatea maximă a vehiculului, care este posibil să se instaleze dispozitivul ___
11 Dispozitiv prezentat pentru aprobare la (data) _____________________________
12 Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare ________
13 Data raportului emis de serviciul ________________________________________________
14 Numărul raportului emis de serviciul _______________________________________________
15 Omologarea acordată pentru ZZU acordat / omologarea
refuzat / extins / retras
16 În cazul în care pentru a pune dispozitivul pe marca de omologare __________________________
19 Semnătură ________________________________________________________________________
20 Următoarele documente, care poartă numărul de omologare indicat mai sus, sunt disponibile la cerere:
desene, diagrame și tipurile de elemente structurale care prezintă interes din punct de vedere al acestui document;
dacă este cazul, desene ale dispozitivelor de protecție și poziția acestora pe vehicul.
Numărul distinctiv al țării care a acordat / prelungit omologarea / retrasă sau să refuze omologarea (a se vedea. Dispozițiile prezentului regulament privind omologarea).
ANEXA 2 (obligatoriu)
ACUM,
[Format maxim: A4 (210x297 mm)]
Aprobările acordate
EXTENDED APROBAREA
OMOLOGARE REFUZATĂ
RETRAGEREA OMOLOGĂRII
ÎNCETAREA DEFINITIVĂ
tip de vehicul în ceea ce privește montarea dispozitivului de protecție spate (ZZU) de tip omologat în partea II din prezentul N 58
Aprobarea N_______________ Prelungirea aprobării N _______
1 dispozitiv nume Marca sau marca ______________________________________
Tip 2 dispozitive __________________________________________________________________________
5 Scurtă descriere a tipului de vehicul (dimensiunea și forma) _____________________________
6 Marca sau marca dispozitivului de protecție spate (e) și
/ Numărul lor (e) de aprobare __________________________________________
7 Masa maximă a vehiculului ______________________________________________
8 Vehicul prezentat pentru omologare la (data) ______________________
9 Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare _____
10 Data raportului emis de serviciul ______________________________________________
11 Numărul raportului emis de serviciul ____________________________________________
12 Omologarea acordată / omologarea
refuzat / extins / retras
13 În cazul în care pentru a pune semnul pe omologarea vehiculului ____________
16 Semnătură ________________________________________________________________________
17 Următoarele documente, care poartă numărul de omologare indicat mai sus, sunt disponibile la cerere:
desene, diagrame și tipurile de elemente structurale care prezintă interes din punct de vedere al acestui document;
dacă este cazul, desene ale dispozitivelor de protecție și poziția acestora pe vehicul.
Numărul distinctiv al țării care a acordat / prelungit omologarea / retrasă sau să refuze omologarea (a se vedea. Dispozițiile prezentului regulament privind omologarea).
ANEXA 3 (obligatoriu)
ACUM,
[Format maxim: A4 (210x297 mm)]
Aprobările acordate
EXTENDED APROBAREA
OMOLOGARE REFUZATĂ
RETRAGEREA OMOLOGĂRII
ÎNCETAREA DEFINITIVĂ
tipul de vehicul, pentru protecția spate (PO) la partea III din prezentul
Aprobarea N_______________ Prelungirea aprobării N _____
1 vehicul Marca sau marca _________________________
2 Tip vehicul ____________________________________________________________
5 Scurtă descriere a tipului de vehicul (elemente de design, dimensiuni, formă și fixare) ___
6 DESCRIERE PE SCURT ZZU (dimensiunile și materialul de fabricație) _____________________________________
7 Masa maximă a vehiculului _________________________________________________
8 Valoarea forței aplicate în timpul testului ______________________________________________
9 Vehicul prezentat pentru omologare la (data) ________________________
10 Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare ________
11 Data raportului emis de serviciul ___________________________________________________
12 Numărul raportului emis de serviciul _________________________________________________
13 Omologarea acordată / omologarea
refuzat / extins / retras
14 În cazul în care pentru a pune semnul pe omologarea vehiculului _______________
15 Place ____________________________________________________________________________
16 Data _____________________________________________________________________________
Semnătura 17 __________________________________________________________________________
18 Următoarele documente, care poartă numărul de omologare indicat mai sus, sunt disponibile la cerere:
desene, diagrame și tipurile de elemente structurale care prezintă interes din punct de vedere al acestui document;
dacă este cazul, desene ale dispozitivelor de protecție și poziția acestora pe vehicul.
Numărul distinctiv al țării care a acordat / prelungit omologarea / retrasă sau să refuze omologarea (a se vedea. Dispozițiile prezentului regulament privind omologarea).
ANEXA 4 (obligatoriu). Dispunerea mărcilor de omologare
(A se vedea. 6.4, 15.4 și 24.4 din prezentul regulament)
Marca de omologare de mai sus aplicată pe un vehicul sau ZZU indică faptul că acest tip de vehicul sau un tip de ZZU omologat în Țările de Jos (F.4) în ceea ce privește protecția coliziune față-spate, în cazul în care în temeiul prezentului regulament, în conformitate cu numărul de omologare în ianuarie 2439. primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 01 de amendamente.
(A se vedea. 6.5, 15.5 și 24.5 din prezentul regulament)
Marca de omologare de mai sus, aplicată pe un vehicul indică faptul că tipul de vehicul a fost omologat în Țările de Jos (E4) în conformitate cu Regulamentul CEE N 58 și Regulamentul ECE N * 31. Numerele de omologare indică faptul că în momentul în care aprobările respective ale regulamentelor CEE-ONU N 58 includea seria 01 de amendamente, și CEE-ONU Regulamentul N 31 a fost în forma sa originală.
________________
* Ultimul număr este dat ca exemplu.
ANEXA 5 (obligatoriu). Condițiile și procedura de testare
1 Condiții de teste ZZU
1.1 La cererea producătorului, încercarea poate fi efectuată:
1.1.1 sau într-un vehicul de tipul pentru care destinația ZZU; în acest caz, trebuie respectate poziția Secțiunea 2 a acestei cereri;
1.1.2, fie unul dintre șasiul tipului de vehicul pentru care destinat ZZU;
această parte trebuie să fie reprezentativ pentru tipul de vehicul;
1.1.3 sau pe bancul de încercare.
1.2 În cazurile menționate la 1.1.2 și 1.1.3, elementele utilizate pentru fixarea ZZU pe șasiul vehiculului sau de încercare standul trebuie să corespundă acelor elemente care sunt folosite pentru a instala ZZU pe vehicul,
1.3 La cererea producătorului și acordul tehnic de servicii de testare menționate la punctul 3 din prezenta cerere poate fi înlocuită cu calcule.
2 Condiții de încercare a vehiculului
2.1 Un vehicul montat pe o suprafață dură, plană și netedă orizontală.
2.2 Roțile din față sunt în poziția drept înainte.
2.4 dacă este necesar, pentru realizarea sarcinilor de testare prevăzute mai jos 3.1, vehiculul poate fi fixată în poziție; Metoda de fixare specificate de constructorul vehiculului.
2.5 Vehiculele echipate cu un dispozitiv de suspensie hidropneumatică, hidraulică sau pneumatică sau pentru instalarea automată într-o poziție orizontală, în funcție de masa de încărcare, testate în condiții normale de funcționare specificate de fabricant.
Procedura 3 test
Respectarea cerințelor 3.1 7.3 și 25.6 din prezentul articol se verifică cu ajutorul dispozitivelor de șoc corespunzătoare; test de sarcină conform prevederilor de mai jos la punctele 3.1.1 și 3.1.2 sunt atașate separat și secvențial prin suprafața de contact a dispozitivului nu este mai mare de 250 mm în înălțime (înălțimea exactă trebuie specificată de către producător) și 200 mm lățime; marginile verticale raza trebuie să fie (5 ± 1) mm. Înălțimea de la sol la centrul suprafeței care urmează să fie determinată de către producător în interiorul dispozitivului de instalare orizontală. Cu toate acestea, în timpul testului, această înălțime pe vehicul neîncărcat trebuie să nu depășească 600 mm. încarcă ordinea de aplicare poate fi specificată de către producător.
3.1.1 sarcină orizontală de 100 kN sau 50% din forța generată de masa maximă a vehiculului (în funcție de care dintre aceste valori mai puțin), alimentate succesiv în două puncte, dispuse simetric în raport cu axa de scule, sau în anumite cazuri, vehiculul distanță de cel puțin 700 mm și nu mai mult de 1 m de ea. Localizarea exactă a punctelor de aplicare a efortului ar trebui să fie specificate de producător.
3.1.2 Pentru cazurile prevăzute 1.1.1 și 1.1.2 din această aplicație, sarcina orizontală de 25 kN sau 12,5% din forța generată de masa maximă a vehiculului (în funcție de care dintre aceste valori mai mici) furnizate secvențial la două puncte dispuse la o distanță (300 ± 25) mm de planul tangent longitudinal la marginile exterioare ale axului roții din spate, iar la un al treilea punct, care este dispus în secțiunea de mijloc vertical al vehiculului pe o linie dreaptă care leagă primele două puncte.
3.1.3 Pentru cazurile prevăzute 1.1.3 acestei cereri, sarcina orizontală de 25 kN sau 12,5% din forța generată de masa maximă a vehiculului, care este destinat dispozitivului (în funcție de care dintre aceste valori mai puțin) atașat secvențial la două puncte de producătorul dispozitivului selectat arbitrar reglabil de securitate și un al treilea punct, care este dispus în secțiunea de mijloc vertical al vehiculului pe o linie dreaptă care leagă primele două puncte.