Astăzi, dragi cititori întrebarea Auto. sub titlul „? Ce este mai bine“, va vorbi despre amortizoarelor, sau mai degrabă, luăm în considerare aspectele pozitive și negative ale diferitelor tipuri de amortizoare, pentru a vă permite să facă alegerile corecte și de a afla care este mai bine - amortizoare cu gaz sau petrol sau încă gazomaslyanye. Îndoieli apar în selectarea unei lipse de informații și de refuzul de a studia problema umană de la început până la sfârșit, ca urmare a „nu a curăța mâinile de“ producători sau consultanți poate „Guvernul provizoriu“ ai nimic. Ca urmare, alegerea va fi greșit, iar banii vor fi irosite.
Un pic de teorie. Ce masina amortizatoare?
Aranjamentul clasic al amortizoarelor este considerat locația, unul pentru fiecare roată, sau să-l pună științific - unul pentru fiecare punct de sprijin. Shock este un dispozitiv de amortizare care se înmoaie lovituri provenind din roți. Acesta este situat între corp și punctul de sprijin, mai precis între corp și suspensia. În cazul în care nu au fost pentru amortizoarele, caroseria vehiculului în timpul deplasării peste dur, a început să fie leagăn furios care ar face imposibilă o plimbare. Asta șoc rapid, „ingerează“, a lovit și apoi încet a reveni tija în poziția sa inițială, așa că amortizează oscilațiile, impiedicand corpul „ca un leagăn pe valuri.“ Spring - nu este nimic mai mult decât vibrațiile corpului restrictor într-un anumit interval.
Unele fapte interesante despre amortizoarele
Statisticile spun că una din patru masini are nevoie de înlocuirea amortizoare. În plus, următoarele fapte sunt cunoscute. amortizor Defect afectează în mod negativ: manevrabilitatea autovehiculului, prindere și șofer se simt. În plus, amortizoarele poate crește distanța de frânare.
Strut Principiul de funcționare
Structural, amortizorul - un cilindru cu un piston, care are o supapă cu o zonă de curgere diferite și diferite lățimi de bandă. În cazul amortizoarelor de ulei, supape trece prin orificii de ulei. Compresiv se trece rapid prin găuri și înapoi valva limitează viteza de trecere lichid, prevenind astfel rapid absorbant de șocuri la tracțiune.
Amortizoarele cu camere de gazare se numesc gazul. Amortizoarele de gaz doar un singur cilindru în care o presiune de aproximativ - 25 bar. piston flotant împarte gazul din ulei, nu permițându-le să se amestece prin gaz de înaltă presiune, uleiul nu este capabil să spumeze. Ca element de amortizare în amortizoarele de gaz, folosind aceeași cameră, dar în loc de motorină speciale utilizate pentru acestea. Conform unei legi neliniare, cu arc de gaz crește rigiditatea la întindere sau compresiune, care, întâmplător, nu este tipic pentru amortizoare de ulei.
Diferențele majore gazomaslyanyh absorbanți
Pentru a afla cum să lucreze și în ce constă din șocurile de gaze și petrol, ne-am dat seama deja, întrebarea rămâne - ce o „fiară acest“ șoc gazomaslyany. Pe scurt, șocul gazomaslyany - este un compromis între amortizoarele de gaz și petrol. absorber Gazomaslyany are aproape aceeași structură ca și cea a uleiului, este, de asemenea, este format din doi cilindri. Partea superioară este umplut cu azot, cilindrul în sine este sub presiune de 2,5-5 bari, ceea ce mărește eficacitatea amortizoarelor. Principiul celui următor - decât presiunea gazului asupra uleiului este mai mare, reacția amortizoarele va fi mai rapid, suspensia vehiculului va fi mai rigidă.
Pentru a rezuma
Oleo mai moale deoarece ele folosesc doar uleiul care este aproape tot lichidul nu este supus la comprimare, ca urmare a accidentului vascular cerebral, precum și forța amortizorului va depinde de supapa de reținere în cilindrul amortizor cu piston. În ceea ce privește mișcarea, amortizorul de ulei va fi mai moale si mai enertsionnym.
Amortizoarele cu gaz pot fi menționate mai stricte, deoarece al doilea amortizorul este mediu de lucru - gaz, care, în sine este capabil să se micșoreze în ciuda faptului că se află sub presiune ridicată. Ca rezultat, gazul va fi, de asemenea, implicate în reducerea vitezei și forța vehiculului pe tija de șoc absorbant. Toate acestea fac inerție șoc și mai puțin rigidă tijă deplasare relativă. Principalul „cip“ amortizorul de gaz este capacitatea sa de a modifica proprietățile de rigiditate în funcție de drum, prin intermediul camerei de gaz, care amortizează vibrațiile datorate sale neliniaritate în timpul funcționării. amortizor de gaz mai moale și mai puțin elastică astfel încât în timpul suspendării de parcurs porțiuni inegale cu amortizoare cu gaz poate părea foarte greu și foarte inconfortabil. Cu toate acestea, rigiditatea este atât avantajul acestui tip de cremalieră pentru ca sportive manevre de conducere sau accident vascular cerebral mare și a crescut moliciune pur și simplu inacceptabil.
Deci, ce sunt cele mai bune amortizoare - gaz sau ulei, sau este gazomaslyanye?
Această problemă este destul de controversat, așa că nu putem spune sigur că acest lucru este mai bine și mai rău. Toată lumea trebuie să decidă pentru ei înșiși că o prioritate mai mare, pe baza a ceea ce este scris mai sus pentru el. În plus, trebuie să urmați recomandările constructorului, este un producător știe sigur ce fel de absorbant de șoc poate asigura rezistența necesară pentru funcționarea eficientă a suspensiei și plimbare cu confortul pasagerilor. Un alt lucru, atunci când producătorii instalați amortizoare „buget“, a eșantionului, în scopul de a salva, și nu-ți place, atunci puteți instala propria versiune. Cu toate acestea, acele dispozitive pe care doriți să le instalați, parametrii trebuie să fie cât mai aproape posibil, pentru a nu perturba caracteristicile de conducere.
Durabilitate și amortizoare de preț
După cum știți, amortizoare cu gaz au o construcție mai complicată, în primul rând datorită camerei de amortizare suplimentară umplut cu gaz. Mai mult, prin utilizarea de sigilii pentru utilizare cu gaz. au nevoie pentru a face astfel de dispozitive mai abordare cardinal, sigilii ei înșiși ar trebui să aibă o structură rigidă.
Că la viață, este, mai presus de toate, va depinde de amortizoarele în sine, precum și de drum, vehiculul va fi operat pe asta. În cazul în care calitatea de șoc absorbant, el este destul de capabil de a servi de 60 000 km, și chiar mai mult. Cu toate acestea, dacă vom compara ponderea echipamentelor de petrol și gaze. în condiții egale de utilizare și comoditate, oleomargarină dura mai mult din cauza simplitatea designului. Mai mult, costul amortizorul de petrol va fi de aproximativ 20-30% mai mică în comparație cu gaz.
afftoru-o. Cum se poate spune că, în cilindrul de gaz prin supapa trece printr-un gaz de construcții! Oricare tip de amortizare suspensie, materialul de amortizare este un lichid. Gaze la presiuni diferite este un element elastic suplimentar în suspensie și permite fluidului să îndeplinească funcțiile sale într-o gamă largă de condiții de temperatură și de stres (exclude fierbere, cavitația, pierderea în suspensia de eficiență generală).
Vă mulțumim pentru observația de remarcat. Asigurați-vă că să-l repara!