Pagina 24 din 29
În timpul funcționării normale, arborele de turbogenerator operează două momente: momentul Mt turbinei, rotorul generatorului și un cuplu tinde să accelereze rotația acestuia, și un sincron MC cuplu electromagnetic contracarând rotirea rotorului. momentul electromagnetic Simultan apare din interacțiunea câmpului magnetic învârtitor al statorului, cu un câmp rotor rotativ în aceeași direcție și cu aceeași viteză ca și cea a câmpului statoric. În acest caz, câmpul magnetic creat de trecerea rotorului conform cu înfășurarea acestuia dintr-un excitator DC.
funcționare sincronă. momente de egalitate Mm = -MC care acționează pe axul turbogenerator și frecvența de rotație a câmpurilor magnetice ale statorului și rotorul definește un mod generator sincron, în timp ce glisante, adică. câmp rotor stator E. Advance este zero.
Modul asincronă. Inegalitatea între momentele de MT> MS conduce la accelerarea rotorului turbogenerator. În ceea ce privește grila va comuta în modul asincron. Un astfel de mod este posibil, în caz de pierdere totală sau parțială a generatorului de excitație.
se poate produce pierderea completă a excitație atunci când o rupere defect excitator în circuitul rotorului, dezactivarea eronată AGP în alte cazuri.
Generatorul de tranziție în modul asincron atunci când pierderea de excitație este după cum urmează. Atunci când curentul în rotorul de rupere a câmpului magnetic de lichidare dispare și, prin urmare, un moment electromagnetic sincron Mc. Echilibrul dintre momentele pe axul turbogenerator este rupt, și alternator, rămânând conectat, iese din sincronism exces rotorului turbinei de cuplu accelerează ApC, frecvența devine sincron rotație mai mare (la primul moment la 5 - 6% la sarcina nominală). controler de turbină, în scopul de a menține turbina cu abur omitere normală se diminuează viteza turbogenerator, prin alunecare și puterea activă a generatorului va scădea un pic.
Cu toate acestea, avansarea câmpul magnetic rotor al statorului va rămâne și va conduce la faptul că în rotor închis circuite (pene, dinți, bobinajul rotoric, dacă ar fi închis, de exemplu, rezistor de auto-sincronizare) va fi de curenți alternativi, având o frecvență care este numeric egală cu alunecare multiplicat pe frecvența rețelei. Interacțiunea câmpurilor magnetice ale acestor curente vor crea câmpul magnetic al statorului pe arborele asincron turbogenerator momentul electromagnetic Ma, rotorul de frânare. La o anumită valoare Vi se stabilește un echilibru cu MT cuplului turbinei. În mod constant asincron (sau în alt mod - în timpul asincronă) generatorului va furniza într-o putere activă rețea asincron. Utilizarea fluxului magnetic în timpul decalajul generatorului asincron este format din rețea.
Durata de funcționare și sarcină admisă turogeneratoare asincronă fără excitație limitată de diverși factori: pentru -turbogenerators cu o indirect răcită - pierderile în rotor, este cea mai mare în detaliile structurale ale rotorului, în cazul câmpului deschis de înfășurare; pentru turbogeneratoare cu răcire directă - valoarea admisibilă a statorului curente și finale stator zone de element de încălzire, în special pachete extreme oțel activ datorită o creștere accentuată a câmpurilor magnetice parazite în înfășurări de capăt zonei. Încălzire depinde de sarcina activă, nu este întotdeauna controlată de termometre cu rezistență și în creștere foarte repede - în termen de 8-10 minute. Pentru a evita încălzirea locală nedorite și daune, setați următoarea durata turbogeneratoare în modul asincron:
30 de minute pentru turbogeneratoare cu răcire indirectă și generatoarele din seria TVF;
15 min pentru -turbogenerators cu răcire directă a înfășurărilor de până la 300 MW.
În care sarcina activă trebuie redusă la 60% din valoarea nominală pentru turbogeneratoare cu răcit indirect, până la 40% din seria nominală turbogeneratoare TVF, AIT, TVP TBM. Pentru a păstra turbogeneratoare în modul asincron, acestea trebuie să fie descărcate timp de 2 minute, cu descărcare de până la 60% din puterea nominală nu trebuie să depășească 1 -turbogenerators min pentru putere până la 150 MW și 30 pentru turbogeneratoare cu o putere mai mare.
descărcarea rapidă este necesară și pentru că trecerea la turbogenerator modul asincron, a pierdut excitare începe să consume puterea reactivă de rețea, în timp ce toate celelalte generatoare de rulare paralele pot fi supraîncărcat de curentul statorului și rotorul ca rezultat al participării la deficitul de putere reactivă acoperire apărut. Prin urmare, în tranziția unui turbogenerator în modul asincron personalul ar trebui să monitorizeze alte stații de generatoare și încărca dacă este necesar, să le descarce curenților statoric și rotoric permise în condiții de urgență.
Lumina zilei turbogenerator la modul asincron din cauza pierderii de excitație este de obicei însoțită de următoarele citiri modificări de instrumentație:
stator curent crește semnificativ și fluctuează cu frecvența de alunecare dublu în jurul unei valori medii;
tensiune stator este redusă în funcție de valorile de sarcină, iar săgeata dispozitivului variază ușor;
emitere generator de putere activă este scăzută, iar săgeata dispozitivului variază în limite largi;
Puterea reactivă nu este emisă și se consumă generatorul de rețea, așa cum este indicat de săgeata instrumentului devia (cu variații minore) la cealaltă parte a scalei;
în înfășurarea rotorului când va fi închis pe agentul patogen sau auto-blocare a rezistor, un curent alternativ, și aparate săgeți (ampermetru și un voltmetru) în circuitul rotorului oscila la o frecvență de alunecare în ambele direcții de la zero. La pauză în circuitul de excitație al citirii ampermetrului va fi zero.
Fluctuațiile în curent, tensiune și putere turbogenerator care rulează apar asincronă datorită periodică rotațional asimetrică în raport cu câmpul magnetic al rotorului în raport cu statorul.
Acțiuni de personal. Verificați dacă citirile instrumentului în pierderea de excitație și ieșirea generatorului turbinei de sincronism, personalul ar trebui:
deconectați imediat AGW;
reduce sarcina rezistivă la valorile indicate mai sus;
găsi și de a elimina cauza pierderii de excitație a agentului „lor“, sau trecerea la o stimulare de rezervă.
În cazul în care o perioadă de timp acceptabilă pentru generatorul turbinei în modul asincron, nu se poate recupera de excitație, generatorul trebuie să fie descărcate și deconectat de la rețea.
Practica arată că recuperarea după excitare la redus la resincronizării valorile sarcinii turbogenerator activă corespunzătoare se realizează cu succes, fără ciclurile repetate ale modului asincron de vibrație. La turbogeneratoare de încărcare maximă cu greu trase în sincronism, și numai după o creștere semnificativă a curentului de excitație.
Concomitent cu adoptarea de măsuri pentru a restabili excitația generatorului este necesară pentru a ridica tensiunea de pe stația de busbar prin utilizarea rezervei de putere reactivă a altor generatoare de rulare paralele. Ar trebui să verificați, de asemenea, valoarea tensiunii de bare. și. Unități de generator - transformator și, dacă este necesar pentru a crește tensiunea prin conversia puterii prin intermediul dispozitivelor ATS. n. de la sursa de rezervă. Transferul de putere la. și. de la sursa de rezervă este de obicei realizată la tensiunea scade sub 0,8 anvelopă generatorului Unom întârziat până la 5 secunde.
Modul asincron de funcționare, generatorul turbinei are loc nu numai în totalitate, dar cu unele pierderi de excitație, de exemplu, datorită rotației incorecte a reostatul wheel drive sau eroare cu regulator automat de excitație. Turbogenerator parțial pierdut excitație încetează stabilitatea statică și din sincronism.
Pierderea de stabilitate.
turbogeneratoare Group (sau stație ca un întreg) poate deveni instabil și cad de sincronizare în raport cu alte generatoare ale sistemului de alimentare atunci când ridicarea sarcinilor sau întreruperile planificate care se extind de la liniile de transport stație care se conectează la rețeaua electrică, fără o creștere corespunzătoare în emiterea puterii reactive generatorului, precum și eșecul de mare viteză deconectarea de protecție k externe. s. Spre deosebire de accident vascular cerebral de inducție, cauzată de o pierdere completă de excitație pentru modul asincron cu excitație caracterizate prin prezența pe arborele turbogenerator două momente electromagnetice - snhronnogo Mc și Ma asincron. Suma algebrică a de fiecare dată din momentul în care rezultatele turbinei Mm în apariția pe axul alternante de cuplu rezultant, generatorul turbinei (sau un grup de turbogeneratoare) va lucra cu semn variabil culisantă se deplasează în modul generator, dând putere la rețea, în modul de conducere, care îl consumă din rețea. Acest mod de funcționare este însoțită de vibrații semnificative (leagăne) ale curenților, putere activă și reactivă între turbogenerator, căzut din sincronism și toate celelalte generatoare de operare ale sistemului de alimentare paralel.
generator de caractere mișcarea rotorului în raport cu câmpul învârtitor al statorului în timpul asincronă și swing prezentat în Fig. 18.
Judecând dacă operațiunea asincron a turbogenerator a rezultat dintr-o pierdere totală de funcționare în paralel excitație sau tulburări de stabilitate, prin indicațiile instrumentației panoului, poate numai în prezența suficientă experiență practică. Cu toate acestea, este evident că, în cazul în care fluctuațiile săgeți instrumentului apărut în timpul executării oricăror operații cu lanțuri de excitație, trebuie returnat un control automat de conducere (ARV) și ridicarea sarcinii active dispozitiv corespunzător într-o poziție de pornire și o excitație generator de ridicate complet, dacă nu a fost prevăzut cu acțiunea medicamentelor ARV dispozitivului. În cazul în care oscilațiile sunt curenți, valori de putere și tensiune nu sunt amortizate, ar trebui să înceapă descărcarea turbogenerator de putere activă până la apariția semnelor de retracta-l în sincronism.
Fig. 18. Character mișcării rotorului generatorului în raport cu câmpul învârtitor al statorului în timpul asincronă și leagăn:
în - curs de inducție (# 969;><вс); б — большие качания ротора при потере устойчивости; ωс — частота вращения поля статора в синхронном режиме; (ω — частота вращения ротора; +S — скольжение в режиме двигателя (а>r<(0о); —5 — скольжение в режиме генератора ((ор>(Oo)
Când oscilațiile (leagăne) de curenți, tensiuni și putere în toate stației secțiunii turogeneratoare anvelopelor, în general, se presupune că cauza modului asincron este o încălcare a stabilității statistice sau a neotklyuchivsheesya. S. (Perturbarea stabilității dinamice). Acest mod elimină acțiunile comune ale administratorului sistemului de alimentare și a personalului instalațiilor dacă nu sunt eliminate spontan sau prin acțiunea unor dispozitive automate (ACR, tangaj și colab automatizare.).