Fața familiară a plaseaza pe locul 124 completat arcade largi roți, o bară de protecție mai agresive și roata de diametru mai mare (inclusiv legendarul musetel 16 gama, care au fost puse pe R129, și E500), dar schimbările interne în structura corpului a fost destul de mult, să nu mai vorbim mecanice umplutura. Nu este permis să fie utilizat pentru producerea de „cinci sute“ linie de plante Mercedes-Benz. Necesar de asamblare manual, care ar putea oferi Porsche fabrica de master Rosse-Blau. Datorita tehnologiei complexe de asamblare în fiecare caz 500E a avut o medie de 18 zile. un pic mai mult de 7200, „cinci sute“, a fost lansat în cinci ani.
Rezumatul tabel de caracteristici tehnice și operaționale:
Accelerarea până la o sută în doar 6.1 secunde. Notă - cu un motor atmosferic și transmisia automată! Acest vârcolac. De fapt, puterea motorului M119 - 326 CP la 5700 rot / min, un cuplu - 480 Nm la 3900 rot / min.
Până în prezent, aceste mașini sunt o raritate nu numai în România, ci și în Germania. Până în prezent, am trăit câteva cazuri. Personal eu știu doar trei neukolhozhennyh Volchok la Moscova.
Nu uita despre rolul de masina sport în cinema. Toată lumea își amintește de „taxi“?)
Când toate eforturile Luc Besson ochiul liber se poate vedea că frantsuzovedro abia separată de dormit pașnic E500)))
Pace tuturor locale și vă mulțumesc pentru atenție!