Statistic, proprietarul mașinii și asigurătorul în cadrul politicii de asigurare obligatorie RCA cu motor sunt cele mai multe ori aceeași persoană. Poate că acesta este motivul pentru care până în prezent, există întrebări legate de contracte de servicii „avtograzhdanki.“ Nu este automobiliști cu care se confruntă pe experiența sa cu o diferență între drepturile de proprietate a vehiculului și autoritatea persoanei obține de asigurare. Cu toate acestea, rolurile sunt distribuite în mod echitabil în mod clar, și lipsa de înțelegere a unora dintre caracteristicile din această zonă este plină de o pierdere insultătoare de timp.
CTP - în primul rând de contract
Referindu-se la faptul, „avtograzhdanki“ politica. Că el este un punct de vedere legal? Acest document este complet acord plin, încheiat între asigurat și asigurător. Din relațiile contractuale „clasice“ este diferită în faptul că condițiile sale de bază stabilite prin lege:
- formularul de cerere de asigurare au un formular standard;
- CTP calcule algoritm calculator este identic pentru toate companiile (spre deosebire de calculator CASCO);
- limitelor de plată și procedura de soluționare a creanțelor sunt reglementate la nivel central;
- politicile stabilite în mod clar politicile și același lucru pentru participanții la piață.
Dar, în caz contrar, din punctul de vedere al raporturilor de drept civil sunt exact principiile tratatului. Acest lucru înseamnă că toate problemele care apar în partea din setările de politică, pot fi rezolvate numai de către părți, de a emite contractul.
Selectați tipul de vehicul
Cine este responsabil: asiguratului sau proprietarul mașinii?
O parte este organizația care a emis asigurare. Iar al doilea - persoana numită ca asigurat. Acesta este asigurat (si numai el) are dreptul de a face modificări în politica și înceta (sau a reprezentantului său prin procură) lui. Dar faptul de a deține o mașină pentru care a semnat un contract de asigurare de răspundere civilă nu este suficientă pentru a efectua aceste acțiuni. Da, proprietarul mașinii este, de asemenea, enumerate în antetul CTP, dar ea aparține poliței de asigurare. El a fost cel care a cumpărat și a plătit prima de asigurare.
Care este atunci funcția de proprietar de transport CTP? Exclusiv în limitele competenței sale sunt toate activitățile legate de soluționarea cererilor de despăgubire de asigurare în caz de deteriorare a masinii. În această situație, asigurătorul are, cum se spune, nu rezolvă nimic. Întregul proces de recuperare a proprietății bazate pe acțiunile beneficiarului căruia îi aparține proprietatea. În general, se poate distinge între marile puteri, după cum urmează.
- Modificarea listei de drivere admise la managementul.
- Modificări în cazul în care proprietarul a schimbat.
- Prelungirea perioadei de utilizare (în perioada anuală de valabilitate a contractului).
- Încetarea politicii (inclusiv obținerea părții „neutilizată“ a primei de asigurare).
- Modificări tehnice (de înlocuire a numărului de stat., VIN, și așa mai departe. P.), Ajustarea condițiilor de funcționare stabilite (utilizarea remorcii, în scopul utilizării mașinilor).
- Depunerea cererii evenimentului asigurat.
- Decide cu privire la tipul de compensare (repararea sau plata în numerar).
- Obținerea de rambursare de asigurare.
- Transmiterea cererilor legate de valoarea de compensare sau a calității de reparații.
- Familiarizarea cu actul de asigurare și alte documente în conformitate cu pierderea.
În cazul în care proprietarul mașinii se preia politica, această diviziune a funcțiilor devine de actualitate. Dar, în caz contrar, este necesar să se ia în considerare aceste poziții ca și în proiectarea CTP și punerea în aplicare a oricărei acțiuni în cadrul asigurării curente. Care sunt cele mai frecvente situații care duc la neînțelegeri în acest domeniu?
Ca apar probleme
În unele cazuri, s-ar putea întâlni acțiuni neprofesioniste ale societăților de asigurare legate de neglijență sau din neglijență. În altă ordine - vorbim despre situații cauzate de circumstanțe obiective. Oricum, cunoașterea acestor nuanțe avtograzhdanki „va ajuta la evitarea multor complicații potențiale.
Cliff-balansa, vreau să simplifice munca
Prelungire CTP durează mult mai puțin timp decât proiectarea de asigurare „originale“. Ca regulă generală, toate informațiile în acest caz, este conținută în baza de date electronică a organizației care vă permite să pregătească o politică pentru anul viitor doar câteva minute. Întregul proces are loc, ca să spunem așa, „pe mașină.“ Dar, în acest, uneori, se află captura.
De multe ori ca asiguratul este specificat nu este cel care cumpără de asigurare. De ce se întâmplă acest lucru? Uneori, o companie de asigurări de specialitate evită, astfel, locul de muncă inutilă. Este mult mai ușor pentru a imprima documentul terminat, l-ați face unele modificări. Ca urmare a asiguratului în contract poate să apară, de exemplu, un șofer care o dată la un moment dat printr-o coincidență, o dată cumpărat „avtograzhdanki.“ Reprezentantul asigurătorului nu verifică chiar de multe ori, dacă persoana în fața lui. Și, să zicem, proprietarul, care devine de fapt CTP nu poate da valoarea unei astfel de neconformitate.
În plus, există cazuri și proprietarii de automobile autoritatea de acordare ilicită asigurate. Acest lucru se întâmplă, de asemenea, cu scopul de a simplifica „procedurilor“. Vânzătorul face programul mai puține date în cazul în care este proprietarul auto elaborează politici. De regulă, acest lucru este suficient pentru a pune dreapta „capuse“ în documentul electronic la toate informațiile de proprietar copiat în câmpul corespunzător pentru asigurat (sau invers). Având în vedere această caracteristică a programului, unii angajați nu acorde atenție la cine cumpără de fapt, RCA. Ca urmare, în conformitate cu documentele asigurat este proprietarul vehiculului, în timp ce cealaltă persoană a cumpărat de asigurare. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, în cazul în care:
- proprietarul mașinii este în mare sau o călătorie lungă, iar în acest sens a transferat temporar la cineva în utilizarea mașină;
- o persoană care dispune de o masina sub o procură generală;
- proprietarul mașinii nu are drepturi la controlul vehiculului (inclusiv temporar) și încredințat mașina la dispoziția unei alte persoane.
Ca urmare a circumstanțelor descrise șoferii pot fi ușor prins în capcană. Persoana care a proiectat de fapt „avtograzhdanki“ și să plătească prima, atunci nu au motive legale de a dispune de politica lor. Pentru a evita astfel de efecte atunci când intră într-un contract, asigurați-vă că asiguratul este corect. Și dacă nu este - insista pe efectuarea modificărilor necesare. Într-o astfel de situație, este puțin probabil să cadă de acord asupra unui „așa cum este“.
Uneori, clientul nu este corect
Utilizați un card bancar pentru plăți în magazin poate doar proprietarul său. Acesta este acum considerat o axiomă, și nici o surpriză (deși nu întotdeauna controlată de către vânzători și casieri). Situația CTP este în mare măsură identică. Soțul sau soția asiguratului, frații săi, surorile sau prietenii apropiați, fără o putere adecvată de avocat nu are dreptul la orice dispoziție de asigurare. Da asigurător angajat poate să se întâlnească și servi clienții într-un mod informal. Acest lucru se întâmplă de obicei, atunci când un contact personal foarte bun. Dar, dacă vă place acest lucru se întâmplă, nu ce altceva să vină specialiști. În acest caz, ei fac doar treaba în mod corespunzător.