Cel mai simplu mod de a determina dacă este sau nu troit motorului:
porni motorul și în apropiere de țeava de eșapament stativ. Dacă auzi o uniformă, în mod clar, „Bu-bu-bu,“ există motive să se creadă că motorul troit. Nu te grăbi să concluzii, și încălzi motorul la temperatura de funcționare, încă ascultând sunetul vine de la toba de eșapament. Poate că, după o mormăind în timp ce sa oprit.
Dacă sunetul nu se schimba, continua diagnostic. Există una dintre cauzele cele mai probabile ale tripleti motorului, puteți să vă identificați:
Vom continua să testeze (după înlocuirea lumânărilor) în timp ce se deplasează pe cale, la o viteză de 20 kilometri pe oră brusc, apăsați pedala de „gaz“ și accelerația. Vă rugăm să rețineți, în cazul în care motorul a răspuns imediat, dar din nou zabubnil bu-bu-bu-buuuuuuuu, prin urmare, nu numai în lumânarea a existat o problemă. Acum, fără întârziere, un atelier de lucru, deoarece cauzele tripleti motorului sunt multe și nu toate dintre ele sunt determinate de ureche! Utilizați aparatul cu o astfel de defecțiune va avea consecințe asupra motorului.
Amintiți-vă - boala este mai ușor pentru a preveni ...
Troit un cilindru nu funcționează. Opredilit poate fi operat de sunetul motorului, precum și ea nu dă putere deplină și eventualele fotografii din țeava de eșapament. Bole Pentru precizie opredilit nevoie de sârmă de fotografiere stand de bujia motorul este pornit și de a asculta activitatea sa. Când scoateți firul din scânteii de mers în gol a motorului cilindru de lucru SRL nu se va schimba.
Turuk Maktu [44K]
Acest lucru este atunci când doar trei dintre cele patru cilindri sunt de lucru, și, prin urmare, govort „TROit“, deoarece trei cilindri. Aceasta înseamnă că a patra nu funcționează. Trebuie să căutăm un motiv oarecare. Cel mai probabil, o problemă bujie.