Numerele de pe etichetele de preț ale stațiilor noastre de gaze - ca și în cazul în care vrajit - care nu se încadrează și nu în creștere Foto: „KP“ Arhiva true_kpru
Oficialii și companiile petroliere explică în mod obișnuit acest fenomen este povara fiscală ridicată pe sectorul petrolier, taxa de manevră de tranziție viitoare de combustibil standard mai ridicat de performanță de mediu, deficite pe piața angro și de alți factori, pe care le-am spus în mod repetat. Acesta este modul în care economia, așa că funcționează, după aceste explicații rezuma experți.
1. Dar de ce așa?
- Și în această situație, ei nu sunt dispuși să reducă prețul chiar și pe piața internă.
- Da. Și pentru a face față fenomenului - apoi a lovit sectorul petrolier.
2. Companiile petroliere nu ia în considerare prețul benzinei în România de mare. Ei au dreptate?
- Petrol am într-adevăr ieftin, este de a fi înțeles. Mai ales acum, când ratele de schimb schimba. Comparativ cu țările occidentale, benzina a crescut în preț, în România nu este într-o bază monetară, dar a devenit mai ieftin, și de zeci de procente. Da, în Venezuela sau combustibil Arabia Saudită este mult mai ieftin, dar prețurile Europa yskie incomparabil mai mare decât a noastră. Desigur, companiile petroliere vor indica întotdeauna la benzină scumpe europene, dar există un punct important. Prețul ridicat al benzinei în Europa a pus taxele foarte mari.
3. Dar alte industrii suferă. Industrie, construcții, agricultură, pentru benzină lor tot mai costisitoare - costuri este în creștere. Pot avea grijă de profiturile lor, și ei, la rândul lor, vor plăti mai multe taxe? În alte țări, pentru că bucuria atunci când prețul scade pentru hidrocarburi, este un fel de o creștere promisiune a altor industrii. Sau ceva ce nu înțeleg?
- Bucură-te, dar într-o anumită limită. În energie prea ieftine este într-adevăr nu este bun. Odată cu scăderea prețurilor lor este redusă, iar costul altor bunuri, a redus prețurile - scăderea veniturilor și a profiturilor companiei, dezumflă și activitatea de consum a angajaților lor. prețurilor materiilor prime mici sunt un factor în criza economică globală.
4. Din nou, douăzeci și cinci de, se pare ieftin - este rău. Se poate lua timp și chiar trage în sus prețul benzinei până la europene? Crestere a veniturilor, crește salariile, dintr-o dată începe să trăiască bogat?
- benzină creștere a prețurilor nu va ajuta economia noastră. Da, este posibil să se facă mai mult combustibil scump, există o mulțime de moduri. De exemplu, pentru a introduce taxe de mediu pe mașinile cu motoare vechi, utilizarea mașinilor în orașele din România. Nu este exclus ca va face acest lucru în viitorul apropiat. Mai degrabă, se asigură că oamenii vor începe să salveze și să se schimbe de la autoturisme la transportul public. Dar această zonă, cu excepția Moscova. să dezvolte în continuare și să crească. Ca urmare a cererii puternice pentru automobile sistem de transport de călători deteriorat. Deci, creșterea prețurilor la benzină au dus, probabil, la o criză a acestui model. Pentru redresarea economică nevoie, rețete mai drastice - un astfel de expert de diagnostic.
5. În cazul în care arunca - peste tot pană. Deci, e același lucru se va întâmpla cu prețul benzinei, este posibil să se prevadă?
- Cel mai probabil, în următoarele 12 luni, ea va rămâne în același interval. În cazul în care criza economică continuă să evolueze, schimb, prețul petrolului va scădea și mai mult, respectiv, și să scadă rata monedei naționale, costul unui litru poate scădea chiar mai mult. Pentru că în vremuri de criză, în primul rând există costul de locuințe, utilități. O mașină în cazul în care puteți și să refuze, iar acest lucru se întâmplă deja. Deci, vinde benzină și apetitul scad.