Fiecare dintre noi care a zburat vreodată la Moscova cu avionul, după ce trece prin controlul pașapoartelor și a bagajelor auzit vreodată asemenea expresii ca: „Taxiurile nu sunt necesare? Ieftin „“ Taxi la centrul de ieftin «sau» mașină nu este necesară în oraș? Spatios, ieftin. "
Cel mai adesea, acest lucru poate fi auzit de la oamenii din dosarele pe care este atașată o bucată de hârtie, uneori laminat cu inscripție Taxi. Respingînd ofera un driver „profitabil“ taxi, te duci la a lua un autobuz sau Aeroexpress. Dar, de-a lungul modul în care va fi însoțit de un întreg șir de unchi enervant încearcă să fure mașina și „ieftin“, „confortabil“ de a conduce în oraș. Bucurați-vă, veți fi de acord, există puține, având în vedere că o astfel de călătorie va costa doi, dacă nu chiar de trei ori mai mare decât taxi oficiale.
În primul rând pe lista mea de „victime“ Vreau să spun „Domodedovo“: de sentimentele personale, situația de aici cu șoferii de taxi enervant, „întâlnește“ pasagerii, cele mai deplorabile.
taxiurile oficiale nu ne interesează, deoarece nu cauzează disconfort celorlalți. Cu toate acestea, de câteva ori am urmărit situația, așa cum a pictat în mașinile de taxi galben oprit în locul greșit. Alți șoferi au avut de a conduce în jurul lor.
După ce am parcat masina, am început să caute potențiali angajatori lor.
„Zdarova, băieți!“ - spun cei doi șoferi de taxi de serviciu în parcarea lângă sala de sosire a liniilor aeriene internaționale. „Bună ziua OG“ - nu este lipsit de interes să le îndeplinească. „Aici este afacere. Am pierdut recent locul de muncă - Materiale condus acolo pentru o firmă, și ea sa prăbușit „- încep să explic.
În cazul în care există „posadchiki“ și ceea ce este mai mult, cine sunt, nu știu. „Ei bine, care sunt dosarele la sosire. Beckoning. Acestea vin. Ei vor explica toate „- a promis șoferul de taxi
După ce a primit rămas bun de la colegi viitoare, m-am dus la sala de sosiri internaționale de linii și a căutat „posadchikov“.
Primul om cu un dosar, ca răspuns la întrebarea cum pot obține un loc de muncă ca un șofer de taxi mi-a arătat unde oamenii necesare. Se pare a fi bărbat de vârstă mijlocie, care a introdus Sanya. Ma întrebat ce masina mea chiar și fără să cerceteze dacă am avea o licență de a lucra, sau chiar un permis de conducere, a declarat: „Ei bine, ieși să stea în conformitate cu alte mașini, în parcare.“
Am decis să clarifice dacă este necesară licența sau orice autorizație din partea autorităților aeroportuare. „Da, nici o licență nu este necesară. 5500 pe lună pentru a plăti și totul. 3000 - 2500 locuri de parcare - pentru card. "Dame" este“, - a spus Sanya. „Dame“ nu am avut, dar este prezența lor pe masina mea, si nici o licenta sau permisul de conducere, interesat în viitorul șef meu cel mai mult.
„Dame“ este necesar, desigur. Haide, ești apoi bani gata, cumpăra dame și trage „- a spus Sanya. La întrebarea, cum pot lucra fără permisiune oficială, omul pur și simplu fluturat mâna și zâmbi. „Cardul vă va oferi același, totul ar indica nu au nimic altceva,“ - a explicat el, promițând că pedeapsa pentru carting ilegal nu mă amenința. Check out oricare dintre documentele care nu am fost oferit.
Imediat Sanya spune și procedurile de operare. Schema este simplu.
Toți imigranții ilegali, deși printre ei există licență șoferii de taxi, mergi la o zonă de parcare specială, cu o intrare separată, situat, de asemenea, la aeroport, în cazul în care la rândul său cauzează același „posadchik“ atunci când găsește un client.
El si colegii lui sunt enervante cu dosare de serviciu în sala de sosire a zborurilor internaționale și își oferă serviciile pentru pasageri. Verbal de acord cu zburati costul călătoriei și apelul radio de pe următoarea etapă a șoferului de taxi în parcare.
Taximetristul apeluri prin intermediul paginii principale obstacole în calea teritoriului, care este direct adiacent la terminalul aeroportului și scoate din sala de sosire, pune clientul în mașina lui și conduce off. În același timp, șoferul de taxi, de regulă, imediat dă „posadchiku“ partea sa, iar partea sa a primit direct de la client.
„Dar, pentru faptul că am condus prin poarta, eu încă mai trebuie să plătească?“ - obiectez. „Nu, au timp până la 15 minute. Acestea sunt gratuite. În general, unele dintre plimbare noastre „locomotiva“. Tu ce știi? Construit în cineva și de apel în doar și în afară. Dar încă prea devreme, apoi să învețe“, - a explicat Sanja
În timpul călătoriei de la aeroportul Domodedovo, de exemplu, la raioanele de sud ale șofer de taxi Moscova ajunge de la 900 la 1100 de ruble din suma pe care clientul plătește. „De exemplu, am aranjat pentru 6.000 sau chiar 10.000, și veți obține suma pe care o voi suna“, - a spus Sanya.
Acceptand la locul de muncă, m-am dus pentru a obține bani pentru a cumpăra notorii „carouri“, și să plătească necesare „contribuția“ la problema dificilă șoferii generale de taxi Domodedovo, iar pe drum ne-am oprit la Sheremetyevo și Vnukovo, pentru a vedea cum merg lucrurile cu activitatea de taxi în două alte aeroporturi.
Următorul aeroport în care m-am dus la locul de muncă ca un șofer de taxi, a fost „Sheremetyevo“. La intrarea în terminalul aeroportului la încărcate - terminalul F - șoferii de parcare improvizat de surprinzător, taxi care creează tot felul de locuri. În așteptare pentru clienți, aceștia pun mașinile la intrările și ieșirile de la stațiile de gaz, precum și pe marginea drumului chiar înainte de a intra în terminal, care, din punctul meu de vedere, afectează în mod negativ imaginea „Sheremetyevo“ și aspectul său.
În parcarea în apropiere de intrarea în sala de sosire sunt locuri goale, dar nici o acumulare de vehicule în locuri greșite pentru că nu am observat. În fața terminalului există două benzi ale carosabila - o unitate cu toate mașinile, inclusiv taxiuri, pe de altă parte - numai șoferii de taxi care conduc și întâlni pasageri.
Mergând în terminal, am observat imediat un „posadchikov“ câteva cu insigne și dosare ca în Domodedovo, oferind serviciile lor. M-am întors la el cu aceeași întrebare ca și colegii lor într-un alt aeroport. „Nu, suntem cu toții lucrează sub licență. parcare Yonder, dar fără o licență în nici un fel, „- a declarat unul dintre“ posadchikov „abandonarea în același timp, să-mi explice cum să lucreze șoferii de taxi aranjate în“ Sheremetyevo“.
El a asigurat că nici unul dintre terminalul șoferilor de taxi „Sheremetyevo“ nu funcționează fără licență. Apoi am fost în măsură să verifice personal acest lucru, după ce a vizitat alte terminale. Cu toate acestea, prețul de o excursie de șoferii de taxi, „primitoare“ a pasagerilor în terminalul F este, de asemenea, nu este reglementat de nimeni. De exemplu, pentru o excursie de la „Sheremetyevo“ în districtul de est a Moscovei Perovo am fost rugat să plătească 3.000 de ruble, puteți negocia până la 2-2,5 mii.
Terminalul C, care este în „Sheremetyevo-1“, am găsit un model, în opinia mea, activitatea sistemului de taxi. Soferii de taxi nu este pur și simplu nu. Poate că acest lucru se datorează faptului că C este cel mai mic trafic de pasageri între toate terminalele, cu toate acestea, atunci când pasagerii sunt zburat doar avionul a început să iasă din zona de control vamal, șoferii de taxi încă nu apar. Acolo le-a fost în parcarea din fața terminalului.
Dar, în sala de sosire am găsit un birou de companie de taxi, în cazul în care pasagerii pot comanda o mașină.
Astfel, rămâne să se ocupe de situația din „Vnukovo“.
În zona de sosiri cu adevărat aeroportul din Moscova, așa cum a fost recent situat direct în oraș, există două separate de intrare - pentru taxiuri și mașini.
De-a lungul benzii pentru vehicule instalate semne de interzicere de oprire. Astfel, nu a întâmpinat interfera cu ceilalți participanți la trafic. Deși cele mai multe drivere ignora semnele prohibitive.
De asemenea, am observat câțiva oameni cu insigne Taxi, care „prinde“ pasagerii la ieșirea din terminal. Cu toate acestea, întrebarea mea este dacă pot să-i fac să lucreze, mi sa spus că acest lucru necesită o licență. Doar răspunde-mi și alți șoferi de taxi care lucrează în „Vnukovo“.
Așa că o cantitate mare de ea este taxiul ilegal am putut găsi doar în „Domodedovo“, dar la intrările în „Sheremetyevo“ și „Vnukovo“ Am venit peste mașinile cu „carouri“, nu colorate în galben. ei nu au fost la aeroport. Soferii de taxi, „precipitând“, pasagerii care sosesc și oferind cer-preturi ridicate pentru serviciile lor, există în toate aeroporturile, dar acest lucru este deosebit de evident este în „Domodedovo“.
Din nou, acest lucru se poate datora faptului că aeroportul este supraîncărcat și deservește mai mulți pasageri decât „Sheremetyevo“ și „Vnukovo“, dar acest lucru va fi de acord, nu este o scuză pentru conducerea aeroportului, care are în mod evident măsuri insuficiente pentru a corecta situație.
Deci, trebuie să mă întorc la „Domodedovo“, unde sunt acum lucrează ilegal ca un șofer de taxi.
În dimineața următoare m-am dus la aeroport „Domodedovo“, unde am fost de așteptare pentru colegul meu viitor, care a promis să mă. Cu mine, așa cum sa dovedit, doar o dorință de a solicita mașină curată și prețuită „carouri.“
Ajuns la aeroport, am sunat familiar Sana'a. El ma salutat, verificat curățenia cabinei, și din nou, a explicat întreaga procedură. „Uite cartea ta, din care am vorbit. Vino 5500 și parcare pentru ea, „- a cerut. I-am dat banii, dar în schimb a primit doar un astfel de card.
„Stai, dar cred că este vorba despre un fel de identificare oficiale, eu șofer de taxi aeroportul Domodedovo,“ - a început să-mi displace.
„Oh, nu. Acest card pur și simplu de bandiți. Ei bine, în cazul în care există sunt potrivite, ei cer, spun ei, de ce stai aici, „- a explicat Sanja
Prima oră de așteptare pentru clientul său, m-am așezat în mașină și a observat activitatea șoferilor de taxi. Practic, colegii mei discuta despre problemele lor de lucru și nimeni, din anumite motive, nu au propus să discute tabu în România LIH sau calități personale Baraka Obamy. Chiar am crezut că am văzut prin, și nu este șoferii de taxi reale.
Apoi, el a decis, cum se spune, să se alăture echipei și a mers la șoferi de taxi știu cât de mulți clienți pe zi este și ceea ce se estimează, în general, câștigurile lunare. Sa dovedit, nu atât de simplu.
„Posadchik“ mi-a cerut 500 de ruble și a promis că clientul meu va plăti la sosire 1 500. Am scos „carouri“, și a lovit la drum. Pasagerul meu a fost tăcut tot drumul. „Deci, îi place jazz-ul“ - m-am gândit, și sa bucurat că am ales stația de dreapta.
Cu toate acestea, atunci când am condus până la Ring Road, am observat că clientul meu doarme
Du-te la casa ta, l-am trezit și a ajutat trage sacii din portbagaj. Când el mi-a oferit bani, am explicat că ancheta în activitatea șoferilor de taxi în aeroporturi, astfel încât o excursie gratuită pentru el. Omul, se pare că nu este pe deplin treaz, așa că pur și simplu nu mă înțeleg. El a zâmbit, a ridicat din umeri, și sa dus la cea mai apropiată ușă.
Ceasul în mașină a arătat la ora 17:00, așa că nu m-am decis să se întoarcă la „Domodedovo“ pentru client următoare, și pur și simplu pierdem combustibil nu este, de asemenea, în mod special ceva de genul. În cele din urmă, suficient pentru a investiga și de călătorie. În general, pentru a obține un șofer de taxi în aeroportul din Moscova nu este ușor, dar foarte simplu. Ar dori. Și cinci și jumătate de mii de ruble.
