În articolul precedent „Cum de a determina MSC,“ ne-am uitat la aspectele juridice ale aplicării unui bonus-malus și coeficient de bază caracteristici ale AIS SAR. Dar, de multe ori, utilizatorii noștri se confruntă cu o situație în care baza este o eroare sau un factor care nu corespunde situației reală. Asiguratul proiectat politicile CTP de mai mulți ani, pierderi care pot fi atribuite el nu a avut loc, și valoarea MSC sau egală cu unul, sau nu se potrivește cu numărul de ani de asigurare fără pierderi.
De ce valoarea MSC poate să nu fie adevărat, și ce măsuri va lua pentru a restabili dreptatea?
Astfel, considerăm cauzele posibile erori.
permis de conducere de înlocuire a lui
Primul lucru de făcut este de a verifica pentru a vedea dacă permisul de conducere schimbat în ultimii ani. Deoarece datele sunt transmise către CSM, pe baza politicilor deja încheiat în baza de date AIS SAR poate fi o înregistrare a conducătorului auto cu normele vechi. În cazul în care permisul de conducere schimbat, verificați MSC. specificând seria veche și numărul de drepturi. Seria și numărul de reguli vechi puteți găsi pe partea din spate permisul de conducere. În cazul în care discountul conform normelor vechi sunt în bază, acesta poate fi restaurat.
Eroare de introducere a datelor
Așa cum am observat, compania de asigurări trimite driverele de la baza sa de date, și să facă aceste informații în baza de date oameni (operatori de intrare politici). S-ar putea fi un factor uman - atunci când introduceți numele, prenumele, numele patronimic sau data nașterii operatorului de conducător auto poate preveni o greșeală de scriere. În cazul în care cel puțin o literă sau un număr în baza de date nu se potrivesc cu informațiile pe care le introduceți la accesarea AIS SAR, sistemul returnează o eroare și de reducere se va pierde.
Gestionarea mai multor mașini
Falimentul companiei de asigurări
Compania de asigurări a dat faliment și nu transmite date către sistemul AIS SAR. În acest caz, baza de date comună este pur și simplu nu există informații despre istoricul de asigurare conducătorului auto.
Un agent lipsit de scrupule sau angajat al companiei de asigurări
Conform legii agentului înainte de a proiectului de politică trebuie să verifice în mod necesar APC-ul pe bază de rabat. De multe ori, cu toate acestea, agentul face acest lucru prin utilizarea analfabetism clientului. Supraestimare MSC, agentul crește costul politicii, și să câștige astfel mai mult. În acest caz, baza cu raze X a transferat m = 1, adică, ca și în cazul în care asiguratul proiectat politica pentru prima dată.
Ce putem nu pierde discount acumulate pentru pierderi de asigurare și pentru a restabili pierdut MSC?
h) se adaugă punctul 10.1 după cum urmează:
„10.1. Încheierea contractului de asigurare obligatorie, fără a introduce informații despre asigurări în sistemul informațional automatizat de asigurare obligatorie, stabilită în conformitate cu articolul 30 din prezentul articol, precum și verificarea conformității prezentate de informațiile privind asigurații conținute în sistemul informațional automatizat de asigurare obligatorie și informațional automatizat unificat Sistemul de inspecție tehnică informații nu este permisă. „;
Astfel, atunci când face un asigurător CTP politică trebuie să verifice în mod necesar MSC prin utilizarea AIS SAR, precum și de verificare pentru inspecția curentă trecere într-un singur EAISTO sistem de informații. Fără această politică de înregistrare CTP nu este permisă.
Cum de a restabili m? Puteți merge două moduri:
Opțiunea 1.
- Determina în ce moment de timp pierdut mc dumneavoastră. Pentru a face acest lucru, verificați pentru a face MSC la date diferite, și pentru a găsi care compania de asigurări a emis politica de reducere cu dvs. incorecte.
- Găsiți și scanați copii ale polițelor cu CBM valoarea corectă
- Scrie o plângere la Banca Centrală, SAR, compania de asigurări în care sunteți în prezent asigurat. Reclamația atașați scanări ale politicilor pe baza faptului că aveți nevoie de rate de conversie.
- În termen de o lună, reclamația dvs. ar trebui să fie luate în considerare și în funcție de setul de documente pe care le trimiteți împreună cu decizia privind plângerea restaurarea MSC.
- Verificați mc. Rezultatele inspecției, veți vedea „CBM Nu sunt mulțumit? Restore“. Specialiștii noștri vor face de lucru pentru tine, cât și pentru 1-5 zile m va fi restaurat și va fi capabil de a emite polita RCA cu prevederile discount, sau solicita o rambursare a primei de asigurare plătită în plus pentru compania de asigurare.