VAZ pentru unitatea de stocare căsătorie - este norma.
Acest lucru este patriotismul. ) Bine!
Un GUR popovodu sau EUR, la clasa auto Staretia - GUR inginerie atavism, de fapt, trecerea la euro, la masina liliputan este deja o tendință la nivel mondial. Cu toate că stocurile suficiente pentru toți producătorii, dar, de asemenea, nemenee ei vytyasnyayut această Marvel hidraulic.
o altă iluzie a „De-a lungul rublei.“ se pare că acestea au un impact negativ de la început instalarea euro la AvtoVAZ, și nu se oprește scrieri ale lor în acest spirit cu '07.
și în acest thread este timpul să se stabilească în jos pentru a se înfierbânta. Am MDPs 125 TYK. aproximativ iar aparatul următor va fi luată numai cu puterea electrică (dar nu Priora)
Adăugat după 57 secunde
Alexei, vă sprijin. În cazul în care m-am dus „ura“ la mașină românească? „În spatele roata“ a revistei. Deschideți revista spun 85 ani. Și cu sosirea pe piata Ino totul sa schimbat. „În spatele roții“ revista corupt ca și orice alte mijloace media. Cine a plătit mai mulți bani și „bun“.
Cu această mentalitate a populației Vaz nu corectează reputația.
Nu bine, Th Sunt chtoli greșit? Calitatea mașinilor Togliatti săraci. Da hityaby este turnare ia plastelinovoe sau Kama (deși se spune pe prealabilă nu este o opțiune proastă care vine cu fabrica) suspendarea, da, există mult mai mult. Dar cel mai important este calitatea și componentele construi.
Nu știu cum va fi mândru de lor
Ceva care să fie mândru de mine? o cutie de 30 de treizeci de ani. În acest timp, mecanismul nu este schimbat.
Acesta poate fi mândru de faptul că într-adevăr se poate face bine. Prin VAZ nu ca se aplică.
Ei bine, punct de vedere tehnic. midget masina - o masina cu un volum de la 1,2 la 1,5 litri, înaintea începerii mașinilor gama srednelitrazhnyh. Acesta stors. Nu vii cu iluzii.
Acesta stors. Nu vii illyuziyami.Nu, bine! Tok de ce, de exemplu, în modernizate și reystalingovyh (destul de scump și cel mai sigur) modelul BMW sau Audi nu se grăbește să renunțe la ceva la GUR.A daaaavno trecut la elektrichestvo.Znachit scuza ceea ce este asta.
Înainte de deținătorii de euro! Ce faci spune acest lucru.
Ei bine, pe baza experienței sale în domeniul electronicii, pot spune următoarele: orice energie electrică de la orice producător poate fi pe orice mașină cu o probabilitate foarte mică de auto-direcție și trageți roata. Acest lucru se datorează senzorului cuplului de prezență, care trimite un semnal despre direcția și forța cu care arborele de direcție să se rotească. Și că cineva făcea și nu a inventat, prezența unui astfel de senzor nu exclude o astfel de posibilitate.
[Quote = v571oa; 1650710]
Constructiv în energie electrică mai ușor, prin urmare, mai fiabile.
[QUOTE]
Acest lucru este un nonsens. Niciodată sistem de impulsuri electrice MDPs (în viitorul apropiat) nu va fi mecanica fiabile, sisteme hidraulice GUR. Întotdeauna de încredere pe care o putem vedea, simți. Ai văzut un electron? Și totuși, senzorii înșiși nu reușesc: sub vibrații puternice,, durată lungă de viață la rece. Sunt de acord, nimic în viață este permanentă și senzori, inclusiv. În principiu, orice ADE nu mai devreme sau mai târziu, chiar și după 100 t.km - 200 t.km. Aici o cale de ieșire, chiar dacă euro va fi de încredere pentru a schimba un cuvant de spus prin 100 t.km consumabile, astfel cum a adus la eșecul nu poate fi mai rău decât consecințele curelei de distribuție rupt poate fi.
Adăugat după 1 minut
În spatele roții nu are nici un sens să vină cu o poveste la euro, deoarece aceeași VAZ le pot depune în instanță și de a câștiga o compensație imens 100% sigur că tot ceea ce a scris este locul de a fi.
Un tip GUR etern. Acest lucru este similar cu raționamentul plugarul cu o iapă în lesă, se uită la termen de tractor pe teren - combustibilul are nevoie, ma roata, iar el se va rupe în jos, mai devreme sau mai târziu :) Au. 21 în curte!
Ca un om de electroni „de tip“ Eu vă spun - GUR dispozitiv foarte vulnerabil. Și nu numai pe factori externi, dar, de asemenea, cu privire la activitățile operaționale ale conducătorului auto :)
Iată o altă întrebare care mă îngrijorează - și dacă cuplu suficient pentru a transforma roata eura învinge forța de revenire a roților, fără întăriri mâini umane? Și cineva are numerele de pe volan efort roata sistem rulevove inversă?
Alexod, pot avea Infa.
Sunteți arbitru nostru!
Dar viața mi-a învățat că justețea absolută nu se întâmplă, mai ales în cazul în care preferințele umane și credințe implicate.
Suntem toți inteligent, astfel încât ceea ce cineva ceva pentru a dovedi, chiar și pe internet?
Înțeleg profesorul pentru a dovedi nevinovăția lui în proiect curs. Da, împinge teoria profundă.
„Electros - lucru este simplu: să ia o mătură și include o priză“
Fizichka ne la Academia a demonstrat că legea lui Ohm - dq / dt, etc Labuda de diferențial. calcul. În același profesor Academia cu departamentele de inginerie pentru a ne convinge că este legea lui Ohm aceeași - I = U / R, și fără limite, și logaritmilor.
Asta mă tot la faptul că nu este necesar să se meargă teorie profundă și, ca adolescenții la intrarea în pubertate, „pipisku fi comparate.“
Ei bine, cum ar fi GUR - ezdeyte. La fel ca și euro - de asemenea, plimbare. Acum am unul plimbari pe 10-ke, tarat din ADE mea, dar intenționează să ia mașina următoare cu Gur, deoarece EUR la Largus sunt planificate.
Am turnat universal) și Nitsche)) a lucrat Gur, sincer. nici măcar citit ca o parte a universității a fost mai subțire, și cel mai important de vanzare in orice masina Magazev aproape.
Și în opinia mea nu Pentosin deficit, pe rafturile tuturor necesare (am Ryazan).
Adăugat după 2 minute
v571oa, 1000
Adăugat după 4 minute
Ei bine, cum ar fi GUR - ezdeyte. La fel ca și euro - de asemenea, plimbare. Exact! Și astăzi, avem ceva care nu este o glumă separat!
blin.otkuda va lua în cazul în care? semnalul senzorului de cuplu dreapta roata nu face nici o usilenieya
Duc și în lotul de parcare atunci când roata nu atinge nici o amplificare.))) Dar spun pe pista, atunci du-te gaură rotundă? umflaturi? Nu rulish?
Ei bine, așa cum Che? De cifre confirmă faptul că, de fapt, este cazul, nu doar aer bultyhanie
Sunt încă în așteptare pentru cifre și grafice
Îmi place teoretegov. Eu spun programul meu la ceea ce am mers pe multe produse tazoproma cu GUR cu Stoke GUR în ADE este mult mai plăcut și mai informativ.
Adăugat după 1 minut
aga.osobenno qada peste bord și 40 și la o viteză de 150
Che este acest buchet in kostmas? Che, nu am mers în vara? Toate standardele la +40.
Dar să presupunem că sunteți pe drum care merge gaura rotundă? umflaturi? Nu rulish?
se întâmplă și apoi câștig de 25 de ori menshe.a pe linie este deconectat și prese de pompă Gur în mod constant, chiar dacă edesh stoish și direct, inclusiv
.
Îmi place teoretegov. Eu spun programul meu la nimic
Da. I I manechine fără, săptămâna în spatele roții de bluff-uri .O zero cunoaștere deasupra acoperișului.
Bine. încă niachem.
Che, nu am mers în vara? Toate standardele la +40.
Da .osobenno în blocaje de trafic pentru cheia fierbinte.
Sunt acolo toată apa din frigider și să distribuie un plin de oameni salon de Trumbo din țările vecine, mashin.nasypom prakticheski.esli o singură masă.
aga.osobenno Kada peste bord, plus 40 și la 150))) Nu ponyal.Prichem temperatura exterior? Sub capota, temperatura poate ajunge la 100gr.I nimic mai mult.
Adăugat după 5 minute
Din nou, suporterii Gur încerca să justifice unitatea lor mucos arhaic.
Și de ce este posibil să se scrie și așa: Din nou suporterii încerca să justifice DAE buggy dvs. și agregat.I potențial periculoase atâta timp cât feroviar intestin.
Îți place? Eu nu fac.
Că FSU ceea ce el este, el nu va fi chiar el însuși taxiuri)))
STOCK GUR mai frumos și mai bine decât rulitsya STOCK la ADE Kalina și înainte.
O întrebare cu privire la proiectarea aceasta este o chestiune complet diferită.
Deci, du-te pădure.
halva, halva)) continuă să se convingă și pe alții gurovodov alegerea potrivită)
Moiseikin, +++++
Adăugat după 7 minutgurovody atât de agresiv, deoarece acestea visat de euro, dar din păcate. cumpărat cu Gur. iar acum prin denigrarea și Eura încercând să-și înăbușe chinul lor sufletesc-constatare vina.