Acest design este folosit în principal pentru construcția acoperirii rutiere în zonele cu soluri instabile „slab“. Produce acest tip de material dintr-o extrudare metal. Folosit pentru fabricarea de mașini speciale, în care plasa din polipropilena este întinsă în două direcții, schimbarea structurii moleculare în proces, iar rezultatul este un material foarte durabil pentru repararea și construirea de drumuri pentru diferite scopuri, autostrăzi și chiar poduri.
Acest tip de material este responsabil pentru stabilitatea drumului, proteja de influența negativă a factorilor atmosferici, și diverse sarcini mecanice. Cu alte cuvinte, timpii nete rutier întărește drumurile de suprafață. Funcția principală a materialului este de a consolida partea carosabilă. Datorită lui, reduce semnificativ costurile de reparații și întreținere a drumurilor naționale. O astfel de structură consolidată a carosabilului nu va afecta nici o vibrație sau autobuze dimensionale sau efecte mecanice.
Metoda de aplicare
În timpul nostru, agențiile de informații și companiile de construcții folosesc aceste versiuni ale instalației grila rutier. Metoda - este de construcție armat pentru montarea unui strat de nisip, care este situat pe o bază pregătită. construcții metalice răspândirea Top moloz, care este fixat rigid în celulele de grilă (deci nu se va deplasa în direcții diferite, sau să se scufunde în nisip pe fiecare parte). Tot materialul de umplere este zatrambovyvayut cu atenție în plasă, și numai apoi, a pus ultimul strat de „haine“ urme. Pentru a consolida solul, cel mai bine este de a utiliza un drum grilă, înmuiate în lianți polimeri. Ea nu permite restul straturilor de pavaj de asfalt pentru a muta, fie orizontal sau vertical. Cu acest design de metal, acoperirile „îmbrăcăminte“, rămase nu se amestecă unele cu altele.
Există un alt mod de stabilire a materialului de construcție. De multe ori, drumul a ochiurilor de plasă se așeze pe suprafața unui drum de asfalt deteriorat, purificat în prealabil din stratul vechi. Există, de asemenea, folosit un beton emulsie pentru autostrăzi a fost solid. Toate acestea este din nou un pat suplimentar superior de asfalt rola și a obținut un strat puternic și robust asfalt. Posibilitatea de a facilita procesul de coasere, grila rutier se face cu celule deschise sau închise.
Caracteristici și avantaje ale materialului
Pentru a reduce costul de clădiri și de a crește durabilitatea trotuar, oamenii au început să folosească o plasă specială din metal. Acest material este capabil să reducă grosimea acoperirii, și în același timp, crește nivelul de siguranță. Utilizarea Geogrile construcția de drumuri, nu poți fi teamă că pe fisuri trotuar, rutului sau alunecarea. Serviciile speciale sunt necesare pentru a utiliza acest tip de material în zonele cu târâtoare și la sol moale. Cea mai bună calitate și durabil este considerat balzatovaya rutier grilă. Acesta este produs dintr-o încredere fibre continue balzatovogo. Prin urmare, acest material are următoarele avantaje:
-puterea de treizeci de procente mai mare comparativ cu transportul rutier, plasă de plastic;
-Temperaturi de funcționare de până la 150 de grade;
-rezistență chimică la umiditate;
-higroscopicitate suficient de scăzută;
-Ea nu-și pierde puterea în timpul utilizării;
-împiedică denaturarea autostrăzilor;
-Potrivite pentru utilizare în regiuni cu temperaturi scăzute.