Pagina 6 din 14
cerc Mare și linia rombice
Cale de aeronave între două dintre puncte de date de pe hartă poate fi pus pe cercul mare sau linia rombice. Alegeți modul în care proc-freturi fel depinde de aeronavă echipamente de navigație echipamentelor tehnice, a fost în cauză. Fiecare dintre modul în care aceste linii are anumite proprietăți.
Numita marele arc de cerc de cerc mare este cea mai scurtă distanță între două puncte A și B, pe suprafata superioara a globului (fig. 1.5).
Orthodromy are următoarele proprietăți:
1) este o linie de distanță scurtă între două puncte de-kami pe suprafața globului;
2) intersectează meridianul de diferite, inegale între ele din cauza unghiurilor tep meridianele la poli.
Ecuator și meridianele sunt cazuri speciale ortodro-misiune. Prin două puncte de pe suprafața pământului nu este dispus la capetele opuse ale liniei drepte care trece prin centrul Terr-li, poate deține un singur cerc mare. Cale De acord Mallett sa-numita mare cerc ortodromică, și direcția de zbor Leniye orthodromy indică unghiul marginea drumului ortodromică (GTC) între direcția nord și calea predeterminată meridianul linie leniem la punctul de pornire orthodromy. În cazul particular în care orthodromy coincide cu Me-ridianom sau ecuator unghiul de cale ortodromică rămâne constantă și egală cu primul caz 0 sau 180 °, iar în al doilea - 90 ° sau 270 °.
Zborul de mare cerc de un fir de busolă magnetică vypol nu poate, pentru că, în acest caz, ar fi necesar să se schimbe direcția de zbor a aeronavei de la meridianul de meridianul care viespe există practic imposibil. Prin urmare, un astfel de zbor În curs cu ajutorul unor instrumente speciale de schimb valutar - giroscopic de direcție sau de sistem ESP.
Pe harta de zbor, redactat într-un Polikon-cal de proiecție orthodromy modificată între două puncte este-TION la o distanță de 1000-1200 km, prevăzută o linie dreaptă, și la distanțe mai mari - linia curbată, care este convexă la polul. În primul caz, contul de profit și lungimea traseului este măsurată prin marele cerc pe hartă. În al doilea caz orthodromy aplicat punctelor intermediare pe hartă, iar lungimea unui cerc mare EPP-ti ny calculat conform formulelor speciale.
Datele inițiale pentru calculul și orthodromy GTC lungimea matematică sunt coordonatele geografice ale punctelor sale de pornire-TION și de sfârșit. Aceste coordonate sunt determinate cu precizie la un minut-Stu directoare relevante sau eliminate direct pe harta de zbor.
Lungimea mare cerc traseu între două puncte de-numarare prin formula
în cazul în care unitatea de vector S - cerc mare lungimea căii în grade de arc; 1 și φ λ1 - coordonatele punctului de plecare al cercului mare; φ2 și λ2 - coordonate, tu punct final cerc mare.
Pentru a obține un mare cerc de lungime traseu în kilometri, ați obținut din rezultatul formulei exprimat în minute de arc, iar mintea-nozhit la 1.852 km.
Unghi piesa ortodromică (în direcția cercului mare este-Khodnev punct trecere) calculat cu formula
În cazul în mare măsură orthodromy aplicate la punctele intermediare de pe hartă. coordonatele X și cp acestor puncte calculat cu formula Pipeline
De obicei, este dat de longitudinea λ (peste 10-20 °) și latitudinea definiție-lyayut φ fiecare punct intermediar. Coeficienții A și B, pentru toate punctele intermediare rămân neschimbate. Pentru a asigura o mai mare precizie a rezultatelor finale, calcularea formulelor AUC legate efectuate de o funcții de cinci cifre trigonomet-tabele-empirice. Prin calcularea coordonatelor punctului aplicate PROM-diate pe hartă, și apoi transportate prin aceste puncte o-core sub forma unei linii curbe netede (fig. 1.6) sau un efect direct-ing segmentul care leagă calea ortodromică intersecŃii.
calcul matematic o-Drome oferă precizie bună, dar este asociata cu greoaie de calcul-leniyami. De aceea, uneori, ORTOD-zbor romiyu aplicat la masina-navigare folosind un glob sau plasă, făcute în pro-polare proiecțiile centrale, care-clorhidric orthodromy pentru orice distanță este reprezentată printr-o linie dreaptă. Folosind această funcție grilă, puteți genera un calcul mare cerc grafic. În acest scop, grila conectează punctele de început și de capăt orthodromy linie dreaptă. Pe această linie este programată puncte intermediare. Apoi, coordonatele sunt transferate la zborul lor prin intermediul cardului și a primit pe un zbor pe-puncte de hartă efectuate mare cerc.
Zborul de la un punct la altul pe compas magnetic este util pentru carosabil cu un unghi constant, adică. E. Pe linia rombică.
Rombice Line este o linie care se intersectează meridianele în același unghi de deplasare. Cale de aeronave pentru închizători Drôme numit loxodromic. Unghiul constant la care linia rombice traversează meridianul se numește unghiul carosabilului loxodromic.
Pe suprafața liniei de glob rombice este un fel de simplu ranstvennoy spirală logaritmică, care merge în jurul lumii de nenumărate ori și cu fiecare rândul său, treptat, aproximative-zhaetsya la polul, dar niciodată nu ajunge la ea (vezi. Fig. 1.5). Calea de linie rombice este întotdeauna mai mare decât calea cerc mare. Numai în Cha-stnyh, atunci când are loc un zbor pe meridianul sau ecuator-Torul, lungimea căii pe linia rombice și cercul mare va fi la fel.
În cazul în care punctele de călătorie nu sunt foarte îndepărtate unele de altele, o dată mod-Ness marele cerc și loxodroma este neglijabil. Diferența este, de asemenea, mici și mari distanțe de zbor, în cazul în care calea de pro-mers pe jos, la un unghi de 20 ° în raport cu meridianul. La distanțe mari între punctele de călătorie și în special atunci când la bord traseu aproape de 90 sau 270 °, diferența dintre rasele, Stoyanov mare cerc și atinge valori mari-loxodrome Cheny. Atunci când pe distanțe lungi calea de traseu pe cercul mare scurtează semnificativ distanța, reduce durata zborului și a consumului de combustibil, care crește sarcina utila samole-ta. Prin urmare, SST Avioane vypol-nyayutsya pentru a îndrepta rutele aeriene, care coincide cu op-todromiyami.
Loxodrome are următoarele proprietăți:
1) intersectează meridianele și la un unghi constant pe suprafața globul convexitatea fețele sale STI spre ecuator-pilier;
2) calea liniei rombice este întotdeauna mai mare decât calea de cerc mare, cu excepția cazurilor speciale, în cazul în care zborul este pe meridianul-bine, sau la ecuator. Paralelele sunt cazuri speciale de blocare-sodromii.
În cazul în care zboară pe distanțe lungi diferența în calea liniei rombice o-Drome și nu pot fi neglijate. Prin urmare, ruta de zbor în continuare, în cazul în care punctele intermediare nu sunt definite pentru daniem-ar trebui să fie pus pe cercul mare. În practică, domeniul-ing pe liniile aeriene aprobate, care sunt stabilite anumite reguli HN, traseul nu este o linie dreaptă de la punctul de plecare până la punctul de debarcare, și are niște îndoituri. segmente de linie dreaptă este selectată astfel încât diferența în unghiuri de deplasare la începutul și porțiunea de capăt nu depășește 2 °. Cu această alegere a lungimii secțiunilor de LZP este pus pe harta de zbor sub forma unei linii drepte, care a fost luată ca rombice linie, în cazul în care direcția de zbor este menținută de busola magnetică, sau cercul mare, în cazul în care direcția de zbor este menținută de un instrumente de schimb valutar-spe cial. În acest caz, calea de loxodromic se va abate ușor de la o linie dreaptă, și pentru segmentele de 200-250 km aproape coincide cu traseul dorit, a pus pe o hartă.