Sursa: Arhiva foto Pravda.Ru
Convenția de la Haga și Primul Război Mondial
Un rezultat excelent, nu-i așa? Dar în ce fel a trebuit să treacă de aer înainte de a fi luat de arme atât de impresionant și modern complexitate? Aceasta este ceea ce vom descrie acum.
Să începem cu faptul că Convenția de la Haga din 1907 toate tipurile de arme de aviație generală a interzis, asa ca avioanele au fost zboară destul de neînarmat. Chiar mai devreme, și anume în 1899, Convenția de la Haga este limitat și dezvoltarea de arme automate de calibru mic. Acum, numai pistol cu un calibru mai mare de 37 mm calibru ar putea trage coji explozive. Tot ceea ce a fost gloanțe de calibru mai mici și explozibili au crezut nu ar putea conține. Prin urmare, 37 mm anti-aeronave automate de tun Hiram Stivensa Maksima nu avea în cochiliile lor!
Primul război mondial și sa dovedit că, în plus față de arma standard problema, adică, revolvere și pistoale, piloții nu este nimic de a trage unul la altul. avioane duble, cu toate acestea, imediat înarmat cu o mitralieră, din care ar putea trage un al doilea pilot de observare sau de marcator, dar cum ar putea dota cu un singur loc sau cu două locuri, astfel încât el ar putea trage mai departe? mitraliere a început să pună cabina pe aripa și a tras-le în picioare în poziție verticală sau ... tragind cordonul, dar toată lumea știa că acest lucru, desigur, nu este o opțiune.
Prima inovație tehnică reală, apoi rândul său, avionul în pilot de vânătoare invenție francez a fost Roland Garro, care este locul în care șurubul este trecut printr-un circuit de gloanțe mitralieră, setați placa de oțel din care o parte din ele ricoșa! Cu toate acestea, ea a redus eficiența șurubului, gloanțelor este acum „muște din lapte“, dar avionul, de fapt, sa transformat într-o mitralieră de zbor!
Apoi a fost inventat sincronizatorul dispozitiv care pur și simplu nu a dat foc mitraliera, când în fața trunchiului său a fost o elice, așa că acum a început să pună în avioane și două, și trei mitraliere. Și au tras prin elice!
Apoi, avioanele au început să înarmeze și arme. Toate aceleași tunuri de 37 mm de calibru mic. Modelați brațele la sfârșitul războiului au fost două mitraliere de calibru pușcă și ... totul! Cu toate acestea, pe unele avioane folosite rachete cu lemn-stalpi cu coadă lungă, dar, desigur, nici un control, și ei nu au reușit să atingă obiectivul doar printr-o lovitură directă.
În cei 30 de ani, numărul de mitraliere instalate pe aripi de avion de vânătoare, ar putea ajunge la 8, și chiar 12, și au aruncat un duș de plumb, cu toate acestea, în ajunul celui de al doilea război mondial, a devenit clar că ... ca puterea de aeronave crește gloanțe numai pentru ei înfrângere nu este de ajuns.
Au existat arme speciale de aeronave 20-37 mm calibru, care a fost stabilit din nou în aripi și fuselaj. În acest caz, au împușcat sau prin intermediul șurubului sau interior prin arborele tubular al elicei.
Această din urmă decizie a fost cel mai convenabil: în cazul în care vizionat nasul avionului, unde a fost de fotografiere. În cazul în care armele sunt pe aripi, pilotul a trebuit să se țină seama de faptul că piesele lor converg într-un punct situat la o anumită distanță de planul și trage său de la această distanță!
Rachete atunci există, de asemenea, utilizat, în special, piloții sovietici a utilizat rachete RSy in luptele cu avionul japonez pe poartă Khalkhin, dar erau prea greoaie și au la distanță (pentru a submina proiectilul la o distanță) și siguranțe fuzibile de percuție la proiectil sau care, sau reclame dar asigurați-vă că pentru a exploda!
Al doilea război mondial
În timpul al doilea război mondial în luptătorii sovietice și germane aplicate arme de ardere prin instalarea arborelui de transmisie (în cazul în care motorul a avut o răcire cu apă) și planul prin rotor, în cazul în care motorul a fost răcit cu aer. Britanicii au stabilit 2-4 tunuri în aripi, dar americanii au ales să fie instalate în aripile 4-6 mitraliere grele, apa inamicul doar un duș de plumb. De exemplu, atacurile de aeronave cu jet german Me-262, ei doar tras în direcția lui, chiar nu vizează în mod special în speranța că un fel de glonț este sigur să cadă în prizele de aer mari ale motoarelor sale, și de acolo în turbină și să aducă o jos și ... se întâmplă de obicei!
La rândul său, germanii au creat chiar și un interceptor jet special de „Nutter“, care armele nu au, și a trebuit să distrugă bombardiere americane Salvo set lansarea de rachete nedirijate - Nursi.
Chiar și atunci operate aceste cochilii la obiective pe sol și în aer foarte bine, răspândirea în bucăți și tancuri și avioane, care e doar acuratețea contactului lor a fost foarte scăzută.
Din nou, este inginerii militari germani au început să lucreze la rachete ghidate cu jet. au fost create scoici, controlate prin radio și sârmă. Acestea din urmă ar trebui să se aplice de la aeronave „Focke-Wulf-190“ anti-american „cetăți de zbor“, ci pentru a le aduce în minte înainte de război este de peste, din fericire pentru Aliați nu a reușit.
Rachetele la aeronave militare
SUA a început, de asemenea, să lucreze la crearea de rachete ghidate pentru avioane, dar înainte de război, nici unul dintre probele create pe arme nu a fost adoptată. El a excelat aici Marea Britanie, au adoptat prima rachetă ghidată „aer-aer“, în 1955.
Cele mai utilizate pe scară largă în primul rând a fost rachete homing cu sisteme de ghidare „termice“. Esența „de sine“, că racheta „a se vedea“ radiație termică, respectiv plan și la el și induse.
Adevărat, prima astfel de rachete a fost necesară doar pentru a rula înapoi în cazul în care gazele de eșapament ale motorului permite dispozitivului situat pe racheta, sa „apuca“. Racheta ar putea „ieftin“. Pentru a face acest lucru, utilizați manevra partea solară și resetare capcane de ardere, care, în cele din urmă și scopul de rachete.
De aceea, sistemele de orientare încercate și alte, de exemplu - de radio. Totul a fost la fel ca un radio controlat de masina compacta din China, dar în viața reală această simplitate a fost mai rău decât furtul, deoarece pilotul nu a putut controla avionul și, în același timp, pentru a direcționa o rachetă pentru manevrare țintă.
În plus, obiectivul ar putea pune zgomot. Prin urmare, racheta a apărut cu sistem de ghidare radar, care, de asemenea ele însele în căutarea gol, apucând-o cu propriul său radar în arcul ei sub radomului.
Ei bine, rachetele cele mai moderne, cu capete infraroșu îndreptat au devenit tot aspect, și anume pentru a se asigura că acestea alerga la coada inamicului, pentru a merge nu mai este necesară, deoarece sensibilitatea senzorului infraroșu este atât de mare, care vă permite să capteze căldura generată chiar și în timpul frecării aeronavei pe aer!
Au existat, de asemenea, sistem de direcționării electro-optice, matricea care, de asemenea, „vede“ obiect aerian. Rachete dirijate cu homing radar (GOS) au o probabilitate de succes într-un cerc cu diametrul de 10 m de 0,8 - 0.9. Erori de rachete homing au de obicei destul de aleatoriu.
În ceea ce privește RVV-SD, acesta este doar proiectat pentru avioane de luptă, elicoptere și chiar rachete „sol - aer“ și „aer - aer“, și în orice moment al zilei, și în simple și complexe în condițiile meteorologice, în prezența unei varietăți largi, inclusiv interferența activă, radar.
Probabilitatea de a lovi ținta de 0,6 - 0,7, la o distanță de 130 km, cu toate că, desigur, pentru un angajament țintă mai fiabilă trebuie redusă cu cel puțin două ori mai mare distanță.
Su-35: planul "pe 4-plus"
politician polonez Yaroslav Kachinsky în timpul unei întâlniri personale cu Petro Poroshenko a mustrat aspru acesta din urmă pentru glorificarea insurgentă Armatei ucrainene (interzis în România).
Materialele site-ului sunt destinate persoanelor de peste 18 ani (18+).
Extremiste și organizații teroriste interzise în România: "Sectorul dreapta", "ucrainean insurgentă Armatei" (UPA), "LIH" (IG, statul islamic), "Dzhabhat Fatah al-Sham," (fostă "Dzhabhat en-Nusra", " Dzhebhat en-Nusra "), partidul bolsevic," al-Qaeda "" UNA-UNSO "" TVA "" Unitatea Națională Rusă "" taliban "" Mejlis poporului tătară din Crimeea "" Martorii lui Iehova ". O listă completă a organizațiilor pentru care instanța a acceptat a intrat în vigoare, o decizie privind lichidarea sau interzicere a activității, este pe site-ul Ministerului rus al Justiției