Numărul de benzi pentru vehicule rutiere fără urme determinate linii, caractere și 5.15.1 de marcare; 5.15.2; 5.15.7 sau 5.15.8.
Amplasarea vehiculelor pe pista
În absența semnelor de marcare și limitele de benzi de circulație și numărul lor este determinat de către conducătorul auto cu vedere lățimea carosabila, dimensiunile vehiculelor și acele intervale între ele, ceea ce va asigura siguranța.
Side pentru traficul din sens opus, este considerat a jumătate din lățimea carosabilului spre stânga. Cu toate acestea, lărgirea locală a carosabila, dacă acestea nu sunt luate în considerare.
Atunci când este aplicat la linia de marcaje carosabilului, mișcare ar trebui să fie strict pe culoarele desemnate. Roți de încălecat pe marcajele de linie sparte și să le traverseze numai permisă la schimbarea benzilor.
Traversați marcajele de linie solide (cu excepția liniei solide care indică marginea din dreapta a carosabilului) și a alerga în ele este interzisă.
De asemenea nu este permis sa conduca pe divid benzi, trotuare și marginile drumurilor.
Excepțiile sunt:
- recoltare a traficului rutier sau construcția de drumuri mașini;
- Verificați pavajului pentru parcare (acolo unde este permis);
- Intrarea pe calea cea mai scurtă către întreprinderile comerciale și alte situate în sau în apropierea vibratoarele trotuar, pentru descărcare;
- bicicliști pe partea în absența unei piste de biciclete.
În toate aceste cazuri, trebuie să fie prevăzute cu siguranța pietonilor.
În funcție de numărul de benzi pe drumurile sunt împărțite în două sensuri, cu trei căi și multi-band. Normele de localizare a vehiculului diferă pe drumuri diferite.
Organizarea traficului rutier, având două benzi
Pe acest drum o bandă rezervată pentru trafic în aceeași direcție, iar celălalt - în opusul. O bandă transversală este, de asemenea, utilizat pentru a efectua depasiri obstacole si by-pass.
Aceste manevre (în special de depășire) prezintă un risc grav. Prin urmare, acestea sunt permise doar în cazul în care banda din sens opus este în mod clar distanța vizibilă. În zonele cu vizibilitate redusă în banda de ieșire din sens opus este interzisă.
Punctată marchează mijlocul carosabilului în locuri înlocuite printr-o linie solidă linie.
[Color = Symple_box »red»]
Bine de știut!
Check out banda din sens opus nu este interzisă, cu excepția locurilor periculoase, indicate prin marcarea liniei solide.
[/ Symple_box]
Organizarea traficului pe drumurile cu trei benzi
Pe aceste drumuri bara din dreapta este destinat întotdeauna să se deplaseze în aceeași direcție, și extrema stângă - în contra. Cu aceste benzi drepte, și apoi spre dreapta.
În funcție de marcajul aplicat pe partea carosabilă, banda de mijloc a unui astfel de drum poate fi distribuit între direcțiile opuse ale mișcării în două moduri:
1. Drumul este împărțit în secțiuni alternante, ceea ce înseamnă dungă la rândul său, se trece la una, apoi cealaltă direcție de mișcare, adăugând pe banda din dreapta. Într-un astfel de caz TC contor separat printr-un marcaj linie solidă și trecere - discontinuu. Deoarece linia solidă nu poate traversa, TC poate depăși reciproc numai în zonele în care cele două fâșii libere alocate direcția lor de mișcare.
2. Banda de mijloc este separată de benzile exterioare și liniile punctate marcaj este împărtășită de vehiculele care se deplasează în ambele direcții, pentru efectuarea ocolurile, depășire, viraje la stânga și inversări. Pe astfel de drumuri, în ciuda lipsei de linii de grilă solide, în orice caz, interzis să părăsească banda stângă extremă, pentru că este numai pentru traficul din sens opus. Călătorește în banda de mijloc pentru a efectua sau de a evita depășirea șoferul poate numai după ce se asigura că în momentul în această bandă au vehicul ciocnească. Această organizație de trafic se aplică acelor părți ale drumului, care pot fi ușor de văzut.
Organizarea traficului pe drumurile cu patru benzi sau mai multe
Pe orice drum cu 4 benzi sau mai mult, este interzis să părăsească partea laterală a traficului din sens opus pentru a depăși sau de a evita obstacolele. Toate calendarul și ocoluri ar trebui să se efectueze în jumătatea lor a carosabilului.
Regulamentele privind amenajarea drumurilor multilane carosabile în zonele populate și pe drumurile de țară sunt diferite. În afara așezărilor ar trebui să stea vreodată în banda stângă, atunci când dreptul liber.
Dacă banda din dreapta este liber, șoferii trebuie să se deplaseze pe el. vehiculele care se deplasează în depășit banda din dreapta într-un ritm mai lent, ei pot obține înainte de ei în banda adiacentă, dar după avansarea ar trebui să se întoarcă la banda din dreapta.
Această cerință se aplică și așezări pe drumuri, ceea ce a permis circulația cu o viteză de peste 80 km / h sau desemnate prin semne 5.1 sau 5.3.
În comunitățile punktahna drumuri cu două benzi într-o singură direcție, conducătorul auto este permis să se deplaseze în oricare dintre ele.
Cu toate acestea, în trafic intens, el poate schimba lățimea de bandă ocupată este doar pentru cotitură, rândul său, opri sau de a evita obstacolele. Schimbarea benzi în scopul avansării celuilalt vehicul nu este permisă.
Pe toate drumurile (atât urbane și suburbane), fiind nevoiți să se deplaseze într-o direcție trei benzi sau mai mult, banda din stânga este rezervat în principal, pentru buna circulație a vehiculelor servicii operaționale.
Celelalte conducătorii de vehicule să-l ocupe, fără un motiv bun nu este permisă.
Motive valide sunt:
- necesitatea de a se transforma din stânga sau pentru a efectua o U-turn (Figura A) - pentru orice vehicul;
- trafic intens, atunci când lățimea de bandă rămasă ocupată (Figura b) - pentru orice vehicul, cu excepția vehiculului cu greutatea maximă admisă mai mare de 2,5 tone;
- nevoie de un alt vehicul înainte - pentru orice vehicul, cu excepția vehiculului cu greutatea maximă admisă mai mare de 2,5 tone (în desene, z).
Mișcarea vehiculelor fără urme pe linii de tramvai
Mutare linii de tramvai direcție opusă este întotdeauna interzisă. Mișcarea liniilor de tramvai care trec de direcție este permisă, în cazul în care acestea sunt lăsate pe același nivel cu carosabilul.
În acest caz, du-te la liniile de tramvai și mutați-le, puteți cazul în care există un motiv întemeiat, cum ar fi:
- cu mișcarea viguroasă, atunci când banda ocupată de toate proiectate pentru mișcarea în direcția dată;
- dacă este calendarul adecvat sau de a evita obstacolele, situat pe partea liniilor de tramvai;
- dacă este necesar, rotiți spre stânga sau pentru a efectua o U-turn în afara intersecției, sau la o astfel de răscruce de drumuri, în cazul în care nu există semne și marcaje, distribuirea mișcare a benzilor. În acest caz, chiar înainte de manevra conducătorul auto este reconstruit pe liniile de tramvai care trec și apoi (se transformă) cu ei. Cu toate acestea, în cazul în care la marcajele de intersecție 5.15.1 sau 5.15.2 sau marcarea 1,18 viraj la stânga, și un viraj executat nu tramvaielor, dar cu banda care indică semnul (marcaj). După cum este necesar să se acționeze, cât și la deplasarea direct - în cazul în care, la o răscruce de drumuri acolo sus semne (marcaje), este necesar să se miște nu prin tramvaie, iar pentru banda la care marcajul (marcaj) impune să avanseze. În absența semnelor „Direcții de mișcare a benzilor“ și de marcare 1.18 poate continua drept înainte, nu numai pentru orice bandă, dar, de asemenea, pe șinele de tramvai.
[Color = Symple_box »red»]
Bine de știut!
La orice utilizare a șoferului vehiculului să se deplaseze fără urme tramvaiele pe ele, și să locuiască asupra lor, astfel încât acțiunile lor nu creează interferențe de tramvai.
Pe măsură ce se apropie tramvai, el trebuie să cedeze.
[/ Symple_box]
Poziția pe partea carosabilă vehicule lente
Ambarcațiuni, care rata nu trebuie să depășească 40 kilometri pe oră, sau că, din motive tehnice, nu se poate dezvolta o astfel de viteză trebuie să se deplaseze la banda dreapta.
Ele pot fi reconstituite din stânga atunci când trece, avansarea, depășind (pentru drumuri cu două benzi), și, de asemenea, pentru a reconstrui banda stângă extremă, înainte de un viraj la stânga, porniți sau opriți pe partea stângă a drumului, în cazul în care este permisă o astfel de oprire.
Porniți pe drum cu mișcarea inversă
La pornirea la drum cu mișcarea inversă a conducătorului auto trebuie să păstreze vehiculul în așa fel încât la ieșirea de la intersecția carosabile, a fost nevoie de banda din dreapta.
Reconstruirea stânga după rotirea este permisă numai în cazul în care conducătorul auto orientează mișcarea de mers înapoi și să se asigure că mișcarea în această direcție este permisă și banda adiacentă.
Ocolire obstacole pe drum fără o bandă mediană
Pe drumurile cu două sensuri de trafic, în absența unei refugii de divizare benzi, piatră și elemente ale structurilor rutiere (poduri sprijină, pasaje superioare, etc.), care sunt în mijlocul carosabila, ar trebui să meargă în jurul valorii de la dreapta, în cazul în care semnele și marcajele nu solicită conducătorului altor acțiuni.
Distanța și distanța laterală
Conducătorul auto trebuie să respecte o astfel de distanță față de vehiculul din față, ceea ce ar permite să se evite o coliziune, precum și distanța laterală necesară, asigurând siguranța traficului.
Distanța de siguranță magnitudine depinde de viteza, condițiile de drum și condițiile de vizibilitate ale vehiculului și a altor factori care pot fi combinate între ele, în mod arbitrar.
Prin urmare, în fiecare caz, valoarea este distanța sigură. Conducătorul auto în mod constant a trebui să definească, să mențină și să reglați distanța față de vehiculul din față merge.
[Color = Symple_box »red»]
Bine de știut!
Condițiile normale de drum, atunci când nu carosabilă alunecos, distanța de siguranță pentru o mașină de pasageri este o astfel de distanță încât depășește 2 secunde.
Rapid de călătorie această distanță crește, lent - scade. De exemplu, la o viteză de 60 km / h (16,67 m / s) distanța de siguranță este de aproximativ 33 de metri, la o viteză de 90 km / h (25 m / s) - 50 de metri.
[/ Symple_box]
spațierea laterală este ales astfel încât să se evite vehiculele gratuite sau din sens opus de coliziune. În condiții standard pentru a oferi siguranță suficientă pentru a menține distanța laterală de aproximativ 1 metru.
Cu toate acestea, această sumă trebuie să fie, de asemenea, ajustată în funcție de condițiile de drum.
Astfel, distanța laterală ar trebui să crească:
- când se trece din sens opus la viteză mare;
- pe suprafețe alunecoase sau inegale;
- la intersecția cu TS alungite;
- atunci când alături de masina ta se transformă un vehicul de lungă durată, a cărui axa spate este întotdeauna deplasat spre centrul de rotație, adică, taie un colț.