Invenția se referă la domeniul ingineriei mecanice. Amortizorul hidraulic cuprinde un cilindru cu o tijă de piston tubular și prevăzut cu canale în formă de L. Pistonul este fixat rigid pe tija goală la interior. În zona de deasupra pistonului, doua formă emisferică a diafragmei montat în interiorul tijei tubulare, unul solid, iar celălalt are o gaură axială prin. În corpul spațial luat deplasabil laminare micșorează sferic prevăzut cu o regiune ecuatoriale orizontală axială circulară și verticală aplatizate prin alezaj. Pereții tijei tubulare, în spațiul dintre diafragmele sunt înclinate față de axa longitudinală de simetrie a canalelor sale. simplificarea Realizat de proiectare și eficiența de funcționare a amortizorului. 1 ZP f ly-4-il.
Cifrele pentru patentuRumyniya2301363
Prezenta invenție se referă la ingineria mecanică și pot fi utilizate în construcția de diverse echipamente de transport.
amortizor hidraulic Cunoscut potrivit AS URSS №1084508 de 08.12.1983 astfel g amortizor este format dintr-un cilindru, în care pistonul este deplasabil dispus pe tija. În canalele verticale formate cu piston, care trece pe suprafața acestuia în orizontală și adiacent nervurile ce se extind radial la fixedly atașat la suprafața pistonului. Acest design amortizor permite crearea de cuplu pe tija care rezultă din fluxul de lichid se deplasează la accident vascular cerebral de lucru, care permite absorbția unei părți a energiei mecanice și, prin urmare, l utilizați pentru a opera mai eficient. Un dezavantaj semnificativ al unei astfel de amortizor este faptul că torsiunea stem are loc numai la un curs de lucru, în timp ce este imposibil de realizat în timp ce punerea. Prin urmare, construcția acestui amortizor nu permite rațional pentru a alege forța atunci când parametrii înainte și tija inversă.
De asemenea, cunoscut de proiectare amortizor hidraulic descris în brevetul RU 2230241 din 10.06.04 g, în care al doilea capăt al pistonului, precum și primul, prevăzut cu nervuri radiale și protuberanțe cu curbate la un unghi drept față de axa canalelor piston, dar îndreptate în direcția opusă existent la un prim capăt al pistonului și pistonul însuși este alcătuit din două părți, fiecare dintre acestea fiind fixate pe arborele separat montat deplasabil unul în celălalt, și unul dintre ei gol în interior. În ciuda eficienței sale de funcționare a unui astfel de amortizor are un dezavantaj semnificativ ce caracterizează complexitatea sa structurală.
Prin urmare, obiectul invenției este acela de a simplifica proiectarea și eficiența funcționării amortizorului.
Scopul este atins prin faptul că ambele pistoane sunt fixate rigid la tija goală la interior, iar în ei deasupra zonei pistonului interior instalat doua formă emisferică a diafragmei, dintre care unul este solid, iar celălalt are o axial prin gaură, iar în spațiul micșorează luat deplasabil corp sferic de rulare, prevăzut cu o regiune ecuatoriale orizontală axială circulară și verticală aplatizate prin alezaj, în care în pereții vergea gol la interior, de asemenea, în spațiul dintre diafragmele sunt înclinate să containere lunar axa Aulnay canalelor de simetrie, care are una axe longitudinale sunt îndreptate spre partea superioară a cilindrului, iar celălalt inferior. Rod canale înclinate sunt conice și inferior diametre mai mici sunt dispuse pe exteriorul generatorului, iar la partea superioară - pe interior.
Figura 1 prezintă o parte a unui amortizor hidraulic cu o secțiune longitudinală, Figura 2 - secțiune transversală pe A-A în Figurile 3 și 4 prezintă vedere în secțiune mărită a unei tije tubulare dispuse în acesta elemente.
Amortizorul hidraulic este alcătuit dintr-un cilindru 1, cu un piston 2 montat în aceasta și o tijă de piston tubular 3. Pistonul 2 este prevăzut cu nervuri radiale 4 și adiacent cu un decalaj de proeminențe 5. Proeminențele 5 sunt prevăzute cu canale orizontale 6, trecând în canale verticale 7. Arborele tubular 3 este conectat 2 pistonul 8 și piulița spline fixată 9. în tija cav 3 solidarizată deschidere 10 și 11, iar acesta din urmă este prevăzut cu o gaură străpunsă 12. în spațiul dintre diafragmele 10 și 11 deplasabil în planul vertical al corpului de rulare sferic tijă tubular 3 luat 13 este prevăzut cu Goes 14 și aplatizate axial vertical circular prin canalul 15 și în pereții tijei tubulare 3 în care canalele superioare conice 16 și canale inferioare 17. Cilindrul conic 1 este umplut cu lichid 18.
Acesta este de lucru amortizor hidraulic după cum urmează. In staticii, atunci când, de exemplu, un vehicul în care sunt folosite pentru amortizoarele hidraulice, piesele sunt în poziția așa cum se arată în figura 1. Când (nu este prezentat în desen) vehiculul pistonul 2, împreună cu tija tubular 3 face o cursă de săgeata B (vezi fig. 1), fiind în același timp în spațiul subpiston 18 curge fluid de lucru de-a lungul săgeții C în canale orizontale 6 protuberanțe 5, trece prin canalele verticale 7, și în contact cu nervuri radiale 4, Mcr creând un cuplu pe tijă goală la interior, care este răsucit cu un anumit unghi, de absorbție a energiei de translație cursă 2. Retracția pistonului 2 are loc cu aceeași rezistență, dar curge Acest fluid hidraulic prin canalele 6 și 7 în direcția opusă săgeții C. În cazul unei apariții bruște a sarcinilor dinamice în timpul cursei de lucru a pistonului 2 (vezi fig. 4), când VPX sale de viteză crește instantaneu, fluidul 18 de lucru primește mișcarea conform săgeții D în cavitatea goală a tijei 3 trece prin gaura străpunsă 12 formate în diafragma 11 și deplasează unele organism rezistență sferic de rulare 13 în direcția săgeții E (prin prezența apartamentelor circumferențiale 14 formate pe corpul de rulare sferic 13, cum ar fi 4- Qualitet care formează la suprafața interioară a tijei tubulare 3 al unei perechi cinematic conjugare translațională precizie ridicată) până când se reazemă diafragma 10. După aceea, fluidul de lucru 18 nu mai este capabil să curgă de la verticală axială prin canale 15 și astfel ajung în direcția săgeților F canale conice inferioare 17, sângerare dintre ele cu o viteză considerabilă și care creează o rezistență la deplasarea pistonului 2 de-a lungul săgeții B (trebuie remarcat faptul că rata de eflux a fluidului 18 de lucru al canalelor 17 este crescută datorită faptului că ka ieșire găurile 17 au un AAL diametru mai mic decât orificiul de intrare. Mai mult decât atât, în desene nu este ilustrat, dar numărul de canale 17 pot varia în funcție de dimensiunile și aplicații ale amortizorului hidraulic). Cu cât mai mare viteza V PX a pistonului 2, la un curs de operare, cu cât caracteristicile de amortizare ale amortizorului hidraulic. În același timp, conul superior 16, canalele de fluid hidraulic nu poate ajunge, deoarece acestea sunt acoperite de un corp de rulare sferic 13. în timpul cursei de întoarcere a pistonului 2, adică reculul amortizorului, acesta din urmă, împreună cu tija tubular 3 se va deplasa în direcția opusă săgeții B Viteza de deplasare VOX (cm. 3), iar apoi sub acțiunea direcției de curgere a fluidului de lucru 18 la corpul de rulare sferic 13 se deplasează de-a lungul săgeții L iar acesta din urmă merge axial verticală prin canalul 15 și de-a lungul săgeții K și va fi transportat în continuare bucăți de tubulare 3 în ochi amortizorului subpiston cavitate, de asemenea, acest tip de umezire de încărcare dinamică. In continuare procesele descrise pot fi repetate de mai multe ori.
avantaj tehnic și economic al soluțiilor tehnice propuse în comparație cu cunoscut în mod clar, pentru că este mai simplu în structura și, în același timp, se poate umezi în mod eficient componentele dinamice ale sarcinii care apar în exploatarea diferitelor vehicule.
PRETENȚII
1. Un amortizor hidraulic care cuprinde un cilindru cu o tijă de piston tubular și prevăzut cu canale, în formă de L, caracterizat prin aceea că pistonul este montat rigid pe o tijă goală la interior, în care o zonă de deasupra pistonului, doua formă emisferică a diafragmei montat în interiorul tijei tubulare, din care una este continuă, iar celălalt are o gaură axială prin, iar în spațiul luat deplasabil corp între ele de rulare sferic prevăzut cu o regiune ecuatoriale orizontală axială circulară și verticală aplatizate prin alezaj, în care în pereții n logo-rod în spațiul dintre diafragmele sunt înclinate față de axa longitudinală de simetrie a canalelor sale.
2. Un amortizor hidraulic conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că canalele înclinate în pereții tijei tubulare sunt conice și mai mici diametre mai mici sunt aranjate pe exteriorul generatorului, iar la partea superioară - pe interior.