Producția de sisteme de încălzire electrice cu mâinile.
Primul gând care a avut loc atunci când doriți să aveți un incalzitor ventilator care neînsemnată materia și este, probabil, posibil să se colecteze. Formulele pentru calcularea căldurii generate în încălzitor spirală este. La început, este necesar să se determine capacitatea, avem va fi de aproximativ - 200 wați, adică, puterea actuală a 16 A. În plus, shtangeltsirkulem nevoie pentru a măsura diametrul firului, care va fi utilizat pentru elementul de încălzire, a fost luat de la un vechi electric, diamterom 0,45 mm.
Lungimea firului de calcul nicrom pentru utilizare într-o unitate de încălzire motor electric
(P = I * U = I * I * R) ** adică relativ cazul nostru obținem 200 = 10 * 10 * R, rezistența firului să fie de 2 ohmi. (R = (1,27 * q l *) / (d * d)) ** rezistivității nicrom q = 1,1, adică 2 = 1,397 * l / 0.2025 l = 2 / 6,89 = 0,29 m. Folosind aceste formule ** puteți rezolva pentru calculul orice putere și de încălzire pentru orice sârmă cu diametrul de nicrom.
Ventilatoare utilizate pentru încălzire electrică în vehicul.
Dacă firul cu privire la tot ceea ce este clar, selecția de fani este problema aproape empirică care urmează să fie rezolvată numai cu ajutorul intuiției și a experimentului. Ventilatorul ar trebui să fie, în primul rând, până la 12 V, cu tensiunea de alimentare apar ventilatoarele calculatorului. Ieșirea fluxului de aer trebuie să fie răcit încălzitor cu filament, astfel încât acestea să nu fie arse și astfel încât insuflarea de aer cald.
Asta e, probabil pentru mine mai târziu și a fost o sarcină imposibilă, dar atunci nu știam despre asta. Colecta schema pentru a regla puterea ventilatorului de alimentare cu curent poate fi și are sens, dar mi se părea că, probabil, că nu este în valoare de ea, ca urmare a creșterii excesive a prețurilor și complexitatea proiectului - sistemul de încălzire auto.
Ca rezultat, două plăci textolitice au fost tăiate cu trei bolțuri între acestea și piulițele sunt prinse și tensionate ventilatoare de sârmă nicrom. (30 cm), după încălzitorul de testare test efectuat cu propriile lor mâini, rezultatul nu ma satisface, în mod natural suflare de aer, dar nu cald. Apucați distincție între temperatura - transfer de căldură sârmă și fluxul de aer care trece prin ea, transportă departe de căldură și nu a reușit. Sa decis să achiziționeze un încălzitor în magazin.
încălzitoare electrice de serie pentru auto
Magazinul a fost achiziționat încălzitor fabricat în Taiwan.
În aparență destul de solid asamblate. Are o mufă standard pentru conectare la bricheta, de asemenea, are un suport, de exemplu pe parasolar.
In testele au aratat incalzitor destul de bine, dar în anumite condiții de temperatură. Astfel, la -15 până la -12 grade capacitatea suficientă pentru a local dezgheța parbrizul, la temperaturi mai scăzute, este probabil deja inutil. Mai mult decât atât, în consecință, având în vedere sistemul de încălzire în traiectul său deschideri de slot a observat că nu există nici o clară plasă metalică de sârmă așa cum se vede cu baza ceramică. Asta este, probabil, există un element de inerție termică, care este încălzită și suflat ulterior, nu a fost luat în considerare într-un încălzitor de ventilator auto improvizat.
Detalii privind aplicarea de încălzire electrică
În general, care a cumpărat de încălzire nu regreta. Deși au existat restricții cu privire la utilizarea în frig extrem, ca urmare a inutilității sale, dar alternative de alimentare cu căldură în cazul în care aveți nevoie, ventilator a fost util. Ca urmare a portabilității sale, ai putea atârna întotdeauna sisteme de încălzire pe parasolarul pentru a ajuta la aragaz pentru a combate gheața de pe parbriz, sau arunca în picioare pasagerii din spate, în cazul în care un curent de aer cald de la aragaz standard, aproape nu ajunge.
Anterior, servicii de spălare a motorului (compartimentul motor) cu mâinile, iar la spalatorie auto 9 Urmatorul automobilist mici trucuri care vă pot ajuta pentru a repara rapid masina